ΕΠΙΛΟΓΗ 4Χ4.....ΣΥΝΕΧΕΙΑ......

[JIM FORD]

:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d

[JIM FORD]

ξεμυτισαν τα πρωτα γαλλικα τετρακινητα υβριδικα
VOILA..........CITOEN DS5.................http://suchen.mobile.de/auto/search....UR_WHEEL_DRIVE
Ποσο να εχει εδω αραγε...???
ισως +35.000 / 40.000 ευρω !!!
αφου η ds4 160 ps 2.0 hdi εχει 28.000-30.000 ευρω !!!
μου αρεσε καπως αυτος ο συνδυασμος...δηλαδη 160 αλογα εμπρος απο τον διλιτρο πετρελαιοκινητηρα / 40 πισω απο τον ηλεκτρικο / μηδενικα τελη (99 γρ./χλμ co2) / 3,8 ΛΙΤΡΑ ανα 100 χλμ. συνδυασμενος κυκλος και αλλα πολλα.....
αν και θα ηθελα αλλη κατανομη (οχι 80-20) ....αλλα...εστω...ας οψεται η οικονομια.....
ερχεται και το c4 air cross τελη του ετους.....
θα μας κοιταζει μαλιστα αφ'υψηλου.............
οντως ομορφο οικονομικο compact suv και μαλιστα με επιλογες τετρακινησης 2wd / 4wd auto / 4wd lock !!!
καλοι, ροπατοι, δυνατοι, και το κυριοτερο στους καιρους που ζουμε, οικονομικοι κινητηρες οι οποιοι για τις 4χ4 εκδοσεις θα ειναι οι εξης = πετρελαιο (6ταχυτο-χειροκινητο σασμαν) hdi 1,6 / 110 ps - hdi 1,8 / 150 ps (euro 5 both) KAI βενζινη (5ταχυτο-χειροκινητο σασμαν αλλα και cvt) 2.0 / 150 ps (euro 4).
ιδου περισσοτερα
http://www.citroen.gr/news/citroen-d...s/C4-Aircross/

[JIM FORD]

φυσικα προηγηθηκε με βραχεια κεφαλη και το ξαδελφακι peugeot 3008 hybrid4 !!
http://suchen.mobile.de/auto/peugeot..._DRIVE&lang=en

[JIM FORD]

και οι σουηδοι απο κοντα....
http://www.protothema.gr/car-and-spe...le/?aid=185216

[Bigsam]

polina_tautotita_pisw 006.jpg

Πατήσαμε πριν 2 εβδομάδες για να δούμε πόσο κόψιμο χρειαζόμαστε. Ευτυχώς λίγο.

Κάναμε και τις βότλες για να τεστάρουμε κρατήματα. Εντάξει απλά το αμάξι έχει γίνει ασφάλτινο με την αντιστρεπτική επάνω η οποία είναι και αφαιρούμενη.

Τώρα έχουμε μπει για φανοποιό οποίος κλείνει τρύπες μέσα έξω, λακούβες από επαφές με δέντρα και βράχους και ένα απλό γυαλισμα γιατί θα το ξανακάνουμε χάλια

Μετά (λογικά πρέπει να το έχει πάρει ήδη) έχει σειρά ο ηλεκτρολόγος για λύσιμο και φτιάξιμο όλα τα ηλεκτρικά πλεξούδες εγκεφάλους αδιαβροχοποίηση κλπ γιατί είχαμε κάτι διακοπές με τον κινητήρα.

Επόμενο βήμα: η αγορά φιλτροκούτι για να μπει το σνόρκελ, κόνους και τιμόνια καθώς και τοποθέτηση καθισμάτων bucket αγωνιστικά μη ανακλυνώμενα. Καλοκαίρι πάμε για τα τελείωματα με γρανάζια βοηθητικού και εξωτερικό cage για να είμαστε ασφαλής. Από Σεπτέμβριο θα ασχοληθούμε με το κινητήρα καθότι τα 150 άλογα παρόλο που τα 33'' τα πάει αέρα με τρελό σπινιάρισμα, μάλλον πρέπει να πάρουμε άλλα 60 άλογα ακόμα για να ρολάρουμε χαλαρά ......

[JIM FORD]

ΤΟ ΖΩΟΝ ΕΓΙΝΕ!!

[JIM FORD]

http://www.newsauto.gr/2012/05/15/%C...%82-chevrolet/

ΩΡΑΙΟ ΤΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΑΚΙ !!

[JIM FORD]

ΟΛΑ ΣΤΟ 3 !!
ΕΤΟΙΜΗ ΤΟ 2013
3'' = 0-100
3 = ΛΙΤΡΑ / 100 ΧΛΜ
330 = ΤΕΛΙΚΗ ΣΧΕΔΟΝ
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ΕΙΠΑΤΕ ΚΑΤΙ?
http://www.newsauto.gr/2012/05/16/%C...B7-918-spyder/

[JIM FORD]

αλλα επειδη τιμη δεν ξερω μαλλον θα παρω τον ιδιο αριθμο σε
μου !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
δηλαδη τα 3 μου !!!

[MountExplorer]

ΟΛΑ ΣΤΟ 3 !!
ΕΤΟΙΜΗ ΤΟ 2013
3'' = 0-100
3 = ΛΙΤΡΑ / 100 ΧΛΜ
330 = ΤΕΛΙΚΗ ΣΧΕΔΟΝ
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ΕΙΠΑΤΕ ΚΑΤΙ?
http://www.newsauto.gr/2012/05/16/στα-τέλη-του-2013-διαθέσιμη-η-918-spyder/

Λιγο πιο γρηγορο απο ενα μαμα GT-R. Big deal!

Σε λιγες μερες θα δεις κατι πολυ καλυτερο, που με βενζινη 95 οκτανιων πηγαινει πολυ πιο γρηγορα.

[JIM FORD]

ΜΑ ΑΘΕΡΑΠΕΥΤΟΣ ΛΕΜΕ!!

[MountExplorer]

ΜΑ ΑΘΕΡΑΠΕΥΤΟΣ ΛΕΜΕ!!

Ορισμενα πραγματα δε θεραπευονται.... Και το χιονι ειναι μονο ενα απο αυτα!

[JIM FORD]

ξερω...ξερω.....ΤΟ ΧΙΟΝΙ και το gtr!!

[MountExplorer]

Και αυτο....

[strofimios]

[ATTACH=CONFIG]2274[/ATTACH]

Πατήσαμε πριν 2 εβδομάδες για να δούμε πόσο κόψιμο χρειαζόμαστε. Ευτυχώς λίγο.

Κάναμε και τις βότλες για να τεστάρουμε κρατήματα. Εντάξει απλά το αμάξι έχει γίνει ασφάλτινο με την αντιστρεπτική επάνω η οποία είναι και αφαιρούμενη.

Τώρα έχουμε μπει για φανοποιό οποίος κλείνει τρύπες μέσα έξω, λακούβες από επαφές με δέντρα και βράχους και ένα απλό γυαλισμα γιατί θα το ξανακάνουμε χάλια

Μετά (λογικά πρέπει να το έχει πάρει ήδη) έχει σειρά ο ηλεκτρολόγος για λύσιμο και φτιάξιμο όλα τα ηλεκτρικά πλεξούδες εγκεφάλους αδιαβροχοποίηση κλπ γιατί είχαμε κάτι διακοπές με τον κινητήρα.

Επόμενο βήμα: η αγορά φιλτροκούτι για να μπει το σνόρκελ, κόνους και τιμόνια καθώς και τοποθέτηση καθισμάτων bucket αγωνιστικά μη ανακλυνώμενα. Καλοκαίρι πάμε για τα τελείωματα με γρανάζια βοηθητικού και εξωτερικό cage για να είμαστε ασφαλής. Από Σεπτέμβριο θα ασχοληθούμε με το κινητήρα καθότι τα 150 άλογα παρόλο που τα 33'' τα πάει αέρα με τρελό σπινιάρισμα, μάλλον πρέπει να πάρουμε άλλα 60 άλογα ακόμα για να ρολάρουμε χαλαρά ......

210ps με ροπη απο το ρελαντι απο μοτερ που χωραει μεσα σε αυτο το χωρο κινητηρα και να υπαρχει ετοιμο κιτ για την τοποθετηση του.Χμμμμ,πας για vortec;