πολυ καλο ασε που ειναι κολλημα.αμα κατσω θα κολλησω και θα γυρισω ολο τον κοσμο
Announcement
Collapse
No announcement yet.
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΧΚΚ
Collapse
X
-
Originally posted by http://www.kalavrita-ski.com/gr/newsdetails.asp?id=31315/10/2007 11:55:21 πμ - Αθήνα - Καλάβρυτα...
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="4" width="100%"> <t><tr> <td ="../assets/grey.gif">
</td> </tr> </t></table> Η Αττική Οδός οι Σήραγγες στη θέση Κακιά Σκάλα και η ολοκλήρωση της νέας εθνικής οδού Κόρινθος Πάτρα Πύργος είναι έργα που θα εξασφαλίσουν την ασφαλή αλλά και πιο εύκολη πρόσβαση στην περιοχή των Καλαβρύτων από την Αθήνα, μέσω του κόμβου Πούντας και θα επιταχύνουν την ήδη μεγάλη τουριστική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής. Το καλοκαίρι του 2011, 3,5 χρόνια από την έναρξη των εργασιών τον ερχόμενο Δεκέμβριο, προβλέπεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα μέχρι τον Πύργο της Βορειοδυτικής Οδού Πελοποννήσου (Ελευσίνα-Κόρινθος Πάτρα- Πύργος Τσακώνα). «Η Βορειοδυτική Οδός Πελοποννήσου, όπως έχει ονομαστεί ο άξονας Ελευσίνα Κόρινθος Πάτρα Πύργος Τσακώνα, είναι ένα τεράστιο έργο και από πλευράς κόστους και από πλευράς δυσκολίας. Ο προϋπολογισμός του είναι μεγαλύτερος από τον προϋπολογισμό της Αττικής Οδού και της γέφυρας Ρίου Αντιρρίου μαζί. Ο δρόμος από Κόρινθο έως Πάτρα θα έχει πλάτος 26,5 μέτρα, με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε ρεύμα και με διαχωριστική νησίδα ασφαλείας ανάμεσα στα δύο ρεύματα. Σύμφωνα με τους ειδικούς, ο δρόμος αυτός θα εξυπηρετεί άνετα, με πλήρη ασφάλεια, υπερτριπλάσια κίνηση από τη σημερινή και θα επιτρέπει σε όλα τα σημεία του την ανάπτυξη ταχύτητας 120 χλμ. την ώρα. Ανάδοχος του έργου είναι ο όμιλος «ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ» στον οποίο συμμετέχουν οι εταιρείες: VINCI S. A., ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΤΕΒ Α.Ε. ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, J&P ΑΒΑΞ Α.Ε. HOCHTIEF Projectentwicklung GMBH, ΑΘΗΝΑ ΑΤΕ. Εντός 42 μηνών θα ολοκληρωθεί το τμήμα Κόρινθος Πάτρα - Πύργος και η αναβάθμιση του Τμήματος Ελευσίνα Κόρινθος. Η Βορειοδυτική Οδός Πελοποννήσου έχει συνολικό μήκος 365,4 χλμ και το έργο παραχώρησης περιλαμβάνει: α) Την κατασκευή νέων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου συνολικού μήκους 283,7 χλμ. β) Τη συμπλήρωση και βελτίωση υφιστάμενων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου συνολικού μήκους 81,7 χλμ. Τα 120 χλμ. του τμήματος Κόρινθος Πάτρα, θα κατασκευαστούν, - Με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση στα πρώτα 20 χλμ. από κόμβο Τριπόλεως μέχρι Κιάτο - Με πέντε λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση στο τμήμα Έξοδος Πάτρας Διόδια Ρίου μήκους 6 χλμ. - Όλο το υπόλοιπο τμήμα με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, διαχωριστική νησίδα ασφαλείας τύπου New Jersey και συνολικό πλάτος 26,5 μέτρα. Επιπλέον, όλα τα τεχνικά έργα στο τμήμα αυτό των τριών λωρίδων ανά κατεύθυνση, έχουν πλάτος 33,15 μ. ικανό να δεχθεί την προσθήκη μιας τέταρτης λωρίδας κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, όπου και όταν αυτό καταστεί αναγκαίο. Στο τμήμα Κόρινθος Πάτρα μήκους 120 χλμ. ο δρόμος, σε όλα τα δύσκολα ή περιβαλλοντικά ευαίσθητα σημεία του, ακολουθεί νέα χάραξη όπου κυριαρχούν οι σήραγγες και οι κοιλαδογέφυρες.
"
Comment
-
Oντως,μπροστά ο Παρνασσός έχει πιό ευκολες πίστες.Η πίσω μεριά όμως, είναι πολλααααά λεφτά.Originally posted by ΧΕΛΜΟΣTα Καλαβρυτα εχουν μεγαλύτερη ποικοιλια....Originally posted by charilaosΚαλάβρυτα! Είναι μέσα στην καρδιά μου αυτό το χιονοδρομικό!
Δηλ.εχουν πίστες για τσακάλια[i] αλλά και για αρχαριους κάτι που λειπει από τον Παρνασσό.
"
Comment


"
Comment