347 χλμ. την ωρα στο βρεγμενο

[MountExplorer]

Καλα ειναι; Να το αφησω;

[TUBE]zKr8tG25uCE[/TUBE]

[JIM FORD]

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΑΛΛΑ ΘΕΩΡΩ ΤΟ ΚΑΤΩΘΙ ΠΙΟ ΔΥΣΚΟΛΟ....................ΚΑΙ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ!!!




<a href=http://www.worldcarfans.com/111030931030/nokian-tires-audi-rs6-beats-bentley-ice-speed-world-record" target="_blank">http://www.worldcarfans.com/111030931030/nokian-tires-audi-rs6-beats-bentley-ice-speed-world-record</a>




http://www.youtube.com/watch?v=53K2U8o-yl0




http://www.youtube.com/watch?v=wdCj7o1E_14




332 ΧΛΜ / ΩΡΑ ΣΤΟΝ ΠΑΓΟ !!!




αμαξι audi rs6 / ελαστικο nokian hakkapelliitta 7 studded / 255/35R20 97 T XL .

(παραδοξο βεβαια για ενα λαστιχο με οριο τα 190 χλμ/ωρα !!!!!!).










































































ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ.....




/////////////////

The physics of driving 331 km/h on ice are not easy. A car moving at that speed travels 92 meters in a second. Imagine having to do that on ice and maintaining control of the car. Also, pressure on the tires at that speed makes them expand by up to 20 mm and with more air resistance more traction is required to gain speed.

Read more: http://www.worldcarfans.com/11103093...#ixzz1bJ0yZlwH

//////////////////////////////////




δηλαδη μεγαλωνει το ελαστικο σε αυτη την ταχυτητα 2 εκατοστα!! και οσο πιο πολυ τρεχει τοσο πιο πιο μεγαλη αντισταση αερα εχει και τοσο πιο πολυ προσφυση θελει για να κερδισει ταχυτητα. ασε που κινειται με 92 μετρα ανα δευτερολεπτο. δεν μπορω να φανταστω τι μετακινηση σου κανει ενας λαθος χειρισμος με τετοιες ταχυτητες στον παγο.




το πιο πριν ρεκορ ηταν του γιουχα κανκουνεν ΜΕ PIRELLI SOTTO ZERO II !!!

με 331 χλμ/ωρα (μεγαλη διαφορα ) με μια bentley Continental Supersports Convertible !!!




http://www.worldcarfans.com/111021530724/bentley-continental-supersports-sets-world-speed-record







http://www.youtube.com/watch?v=wzhE8w8oC-Y

















ΘΑ ΕΛΕΓΑ ΤΗΡΟΥΜΕΝΩΝ ΤΩΝ ΑΝΑΛΟΓΙΩΝ, (ΑΠΛΟ χειμερινο επιδοσεων, μη Nordic και studless, ΤΟ ΤΑΠΕΙΝΟ ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ PIRELLI !!! μας βαζει τα γυαλια !!


























































Edited by: JIM FORD "

[MountExplorer]

Αυτα ειναι!

[JIM FORD]

ΠΟΣΟ ΣΤΑΘΕΡΟ ΧΕΡΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΙΝΕΙΣΑΙ ΜΕ +330 ΣΤΟΝ ΠΑΓΟ?

εστω και σε ευθεια...??? ετσι για δοκιμη αν κανεις τεστ αποφυγης ταρανδου (αποτομη αλλαγη λωριδας δηλαδη) τι θα γινει?

[Arisnow]

Απλά θα θριματίσεις τον Τάρανδο και θα ριμάξεις το αμάξι σου.[i]"

[JIM FORD]

προφανως...και ειναι κριμα και το ζωο και το αμαξι ειτε αυτο ειναι rs6 ειτε bentley...

εμενα βεβαια το πρωτο μου αρεσει!! (rs6).

[JIM FORD]

και μαλλον αρη ακομη και να μην κονιορτοποιησεις τον ταρανδο εσυ θα πας μερικα χλμ. πιο περα..............

[Arisnow]

[i] ...κονιορτοποιήσεις, πω πω χρόνια είχα να ακούσω αυτή τη λέξη!"

[stolis]

Δημήτρη, δεν είναι παράδοξο γιατί απλά πάνω στον πάγο δεν ζεσταίνονται τα λάστιχα.

Το όριο έχει να κάνει με το στεγνό.

Πάντως το προηγούμενο ρεκόρ το θυμάμαι με bentley πάλι με nokian....

[JIM FORD]

λες για τον δεικτη τ ε? σωστα...απλα ειναι εντυπωσιακη τελικη για ενα ελαστικο μικρομεσαιων ας το πουμε επιδοσεων!!! ισως το πιο πριν να ηταν παλι με bentley και Nokian...δεν το εχω δει αλλα αυτοι οι χορηγοι ειναι ικανοι να ξαναστηνουν ολοκληρη την επιχειρηση και με ενα χλμ. διαφορα να ξαναλενε, ζητω το σπασαμε το προηγουμενο ρεκορ!!

[MountExplorer]

Mε 4 μποφορ κοντρα ανεμο ενα GTR προσπαθει τωρα στο Μιλι του Τεξας να ξεπερασει τα 350 στην γραμμη τερματισμου των 1609 μετρων (ενος μιλιου δηλαδη). Δυσκολα τα πραγματα. Οι ριπες φτανουν τα 5 μποφορ και εμποδιζουν το αμαξι να επιταχυνει δυνατα μετα τα 300-320.

[MountExplorer]

0-350 σε 25 δευτερολεπτα.... με αντιθετο ανεμο [i]

[TUBE]nlYdHZHh1PQ[/TUBE]
"

[MountExplorer]

Εχετε ακουσει που λενε οτι οταν τρεχεις με 350, καλο ειναι να εχεις και ενα αλεξιπτωτο μαζι σου.
[i]

[TUBE]15fBLAS2P64[/TUBE]
"