2 αυτοκίνητα, σχεδον 3 χιλιαδες αλογα!

[MountExplorer]

[TUBE]EqrFIXnrugs[/TUBE]

[Arisnow]

[i] Τσάι με λεμόνι στο μπαλκόνι το lambo..



Αυτοί οι Ρώσοι μας έχουν τρελάνει με το υλικό που ανεβάζουν τον τελευταίο καιρό. "

[MountExplorer]

Kαι ακομα δεν εχεις δει τιποτα.... Το GTR πολυ συντομα θα ανεβει πολυ παραπανω σε ιπποδυναμη (1700-1800 αλογα στον στροφαλο[i]). Η Λαμπο εχει ηδη φτασει τα 2000 αλογα αλλα δεν μιλαω για την συγκεκριμενη. Απλα υπαρχει πακετο βελτιωσης το οποιο ομως ειναι εντελως αναξιοπιστο..."

[MountExplorer]

Το απιστευτο ειναι οτι συμφωνα με τον ιδιοκτητη το αμαξι σε χαμηλες στροφες πηγαινει ομαλα σαν να ηταν εργοστασιακο (μαμα). Δηλαδη παιρνεις 1400 αλογα και πας για ψωνια στο σουπερ μαρκετ. Κατι το οποιο θεωρουνταν αδιανοητο μεχρι πριν απο καποια χρονια, πλεον ειναι πραγματικοτητα. Επισης η καταναλωση ειναι λογικη (130 χλμ. την ωρα με 6η στο κιβωτιο σημαινει 3.000 στροφες ανα λεπτο...) Ο κοφτης εχει ανεβει απο τις 7200 που ηταν κανονικα στις 8400, στις οποιες η ταχυτητα που αντιστοιχει ειναι πανω απο 370 χλμ. την ωρα. Με ενα aftermarket final drive gear ratio που ηδη διατιθεται, η τελικη ξεπερναει τα 400 χλμ. την ωρα, ενω με μεγαλυτερο ζαντολαστιχο (που χωραει), μπορει να πλησιασει ακομα και τα 450 χλμ. την ωρα, θεωρητικα παντα. Η ιπποδυναμη θεωρητικα επαρκει, εφοσον γινουν καποιες αεροδυναμικες βελτιωσεις (κυριως αναφορικα με την αεροτομη και τους καθρεφτες).....

[Arisnow]

[i] Βλέπω το έχεις σπουδάσεις το θέμα Γιώργο!"

[MountExplorer]

Aπο οτι ειπαν οι Ρωσοι, ο τιτλος ειναι σχετικα παραπλανητικος! Το Λαμπο ετρεξε με την μεγαλη πιεση (2,5 μπαρ) και κανονικα επρεπε να αποδιδει 1500 αλογα στον τροχο και οχι 1200 που εγραψαν στο βιντεο. Κατι ομως δεν δουλεψε καλα και μαλλον δεν απεδωσε 1500 αλογα αλλα λιγοτερα. Παντως σιγουρα ειχε πανω απο 1200, που ειχε το GTR.

H πλακα ειναι οτι το Νισαν ειναι σαφως βαρυτερο και λιγοτερο αεροδυναμικο, κι ομως κερδισε επειδη πατησε καλυτερα και επειδη εχει πολυ ταχυτερο σαζμαν και ανωτερη τετρακινηση.

[sv2bie]

Γιά μένα όλα αυτά είναι καγκουριές.....Μιά χαρά είναι μαμά.

[MountExplorer]

Γιά μένα όλα αυτά είναι καγκουριές.....Μιά χαρά είναι μαμά.

Για να τουρμπιζει το Λαμποργκινι ο αλλος, κατι θα ξερει. Μαμα δεν παει βημα. Πως θα πιασεις τα 300 σε 12-13 δευτερολεπτα αλλιως; [i] Με 500 ψωραλογα δεν γινεται τιποτα, κακα τα ψεμματα.
Ετσι θες πανω απο μισο λεπτο για να πιασεις τα 300. Εξαλλου το θεμα ειναι οτι τα αυτοκινητα βελτιωθηκαν προκειμενου να συμμετασχουν στον διαγωνισμο Moscow Unlimited. Πρεπει να τρεξουν το μιλι οσο πιο γρηγορα γινεται, και η ταχυτητα εξοδου να ξεπερασει τα 350-360 χιλιομετρα την ωρα, επομενως η βελτιωση ειναι επιτακτικη....
"

[MountExplorer]

380 σε ενα μιλι απο σταση ειναι καλα;

[MountExplorer]

[TUBE]CAcVjCLveTw[/TUBE]

[MountExplorer]

[TUBE]K-eDRFOv_GA[/TUBE]

Aπιστευτο. Και τα δυο Λαμποργκινι εσπασαν, πανω στην προσπαθεια τους να νικησουν το GTR.

[MountExplorer]

Kαι ειναι βελτιωμενα απο τον καλυτερο οικο βελτιωσης για Λαμποργκινι στον κοσμο.....