ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ Νομιμα τα diesel

[JIM FORD]

στις μεγαλουπολεις???




########################################





GO DIESEL GO !!




<a href=http://www.newstoday.gr/article/70289/petrelaiokinese-arse-tes-apagoreuses-se-athena-kai-thessal&#111;nike" target="_blank">http://www.newstoday.gr/article/70289/petrelaiokinese-arse-tes-apagoreuses-se-athena-kai-thessalonike</a>







Πετρελαιοκίνηση: άρση της απαγόρευσης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη







30.08.2011 - 12:02




Στην άμεση άρση απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης αναμένεται να προβεί, σύμφωνα με δημοσίευμα της «Ημερησίας», η κυβέρνηση καθώς τα δεδομένα στην αυτοκινητοβιομηχανία έχουν αλλάξει ριζικά από το 1991 που ισχύει η απαγόρευση των οχημάτων diesel σε Αττική και Θεσσαλονίκη.









Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, στην Ελλάδα η κύρια πηγή ρύπανσης σωματιδίων στις μεγαλουπόλεις από πετρελαιοκίνητα οχήματα προέρχονται από τα Ταξί αλλά και τα παλαιά φορτηγά.Ενδεικτικά αναφέρεται ότι τα πετρελαιοκίνητα οχήματα που πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων Euro4 εκπέμπουν περισσότερα μικροσωματίδια από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα.
Ωστόσο τα εν λόγο μοντέλα θεωρούνται ήδη παλιά καθώς σήμερα ισχύουν οι εκπομπές ρύπων Euro5 ενώ από το 2014 περνάμε στην οδηγία Euro6.Και στις δύο τελευταίες κατηγορίες οι εκπομπές μικροσωματιδίων κυμαίνονται σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα από τους αντίστοιχους βενζινοκινητήρες.Τα δυο μεγάλα προβλήματα πάντως που πρέπει να αντιμετωπίσει η κυβέρνηση σε ό,τι αφορά το συγκεκριμένο θέμα, είναι το λαθρεμπόριο καυσίμων και η ανεπαρκής συντήρηση και απουσία τεχνικού ελέγχου των αυτοκινήτων που σήμερα φτάνει το 60% του στόλου των οχημάτων.Σημειώνεται ότι, πέραν της άρσης απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης, τα κυβερνητικά στελέχη αναζητούν και άλλες συνδυαστικές λύσεις που επιφέρουν μείωση των εκπομπών ρύπων.Ένα μέτρο το οποίο φαίνεται να αποδίδει μέγιστα οφέλη στο περιβάλλον είναι η απαγόρευση της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων ηλικίας μεγαλύτερης των 15 ετών στην ευρύτερη περιοχή των Αθηνών.Ωστόσο, όπως αναφέρει το δημοσίευμα, για να πραγματοποιηθεί κάτι τέτοιο χρειάζονται μέτρα εφαρμογής και αστυνόμευσης ενώ θα πρέπει να δοθούν και κίνητρα σε όσους επιθυμούν να τα αντικαταστήσουν με καινούρια.


Edited by: JIM FORD "

[MountExplorer]

Ποτε ομως; Θα το εξαγγειλει ο πρωθυπουργος στην ΔΕΘ; Ελπιζω να ισχυσει συντομα!!!
Ειναι που ειναι πανακριβη η βενζινη και χαμηλα τα εισοδηματα, δεν μας αφηναν να κυκλοφορουμε και με diesel εντος πολης.... Πραγματικα δεν ειχαμε καμια επιλογη. Συντομα ομως θα εχουμε!!!

[weatherfriend]

Δεν το ηξερα οτι ισχυε αυτη η απαγορευση...Αλλα ακομα και να ειχε καποιος diesel πως θα τον επιαναν???Εντελως αχρειαστο μετρο...Καλα που καταργειται!!!

[MountExplorer]

Δεν το ηξερα οτι ισχυε αυτη η απαγορευση...Αλλα ακομα και να ειχε καποιος diesel πως θα τον επιαναν???Εντελως αχρειαστο μετρο...Καλα που καταργειται!!!

To προβλημα δεν ειναι μονο να μη σε πιασουν αλλα οτι δεν μπορουσες καν να αγορασεις ντιζελ αυτοκινητο αν η πρωτη σου κατοικια ηταν εντος πολεοδομικου συγκροτηματος Αθηνας ή Θεσσαλονικης.

[_3D_]

Ο τίτλος είναι πολύ καλός. Επιτέλους νόμιμα. Όλα τα χρόνια ίσχυε τώρα και επίσημα. Αμην.

Προς weatherfriend: Για την ερώτησή σου, δεν ξέρω αν ισχύει στα πιο καινούρια αυτοκίνητα αυτό αλλά, πιο παλιά είχαν ένα «Π» στο μπροστινό τζάμι ψηλά για «Πετρέλαιο».

[pk]

Καλά τα μεγάλα λόγια, καλή και η χαρά των εμπόρων αυτοκινήτων για την έλευση των diesel.

Εγώ όμως που δεν είμαι ειδικός θα ήθελα να μάθω από κάποιον ειδικό ποιές είναι οι εκπομπές στερεών σωματιδίων (καπνού) των πετρελαιοκίνητων σε σχέση με τα βενζινοκίνητα.

Γιατί αν είναι και στο ελάχιστο ψηλότερες εμείς εδώ στην Αθήνα θα πνιγούμε.

Και θα ήθελα να διαβάσω νούμερα και όχι αοριστίες του τύπου πόσο καλά είναι τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα.

Επίσης αν αυτές οι εκπομπές συνδέονται με τη συντήρηση ενός οχήματος. Αν συνδέονται, είναι σίγουρο ότι σύντομα θα πνιγούμε στον καπνό.

Θα ήθελα να μάθω επίσης αν η εκπομπή καπνού συνδέεται και στα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα με τον τρόπο κίνησης του οχήματος. Βλέπουμε πολύ συχνά ένα πετρελαιοκίνητο στο οποίο δεν έγινε σωστά αλλαγή ταχύτητας να αφήνει πίσω του ντουμάνι.

Τέλος θα ήθελα να μάθω αν τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα στα οποία αναφέρονται με χαρά οι έμποροι του κλάδου, διαφέρουν από τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα ταξί που κυκλοφορούν βρωμίζοντας την Αθήνα. Γιατί αν δεν διαφέρουν πρέπει να πω ότι το ζητούμενο ήταν να καταργηθεί η πετρελαιοκίνηση και στα ταξί. Όχι να επεκταθεί σε κάθε αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στην Αθήνα.

Θυμάμαι πολύ καλά ότι όταν πριν πολύ λίγα χρόνια είχε ξαναμπεί το θέμα, είχαν βγει πλήθος ειδικών από κάθε κατεύθυνση (ΤΕΕ κλπ) και το είχαν καταδικάσει σύσωμοι με τη δικαιολογία ότι θα καταδικαζόταν η Αθήνα στη μαυρίλα (αναφέροντας νούμερα φυσικά). Γι' αυτό και η κυβέρνηση έκανε πίσω. Βελτιώθηκαν τόσο πολύ τα τελευταία 1-2 χρόνια οι πετρελαιοκινητήρες;

Ή μήπως η κρίση γίνεται ακόμη μια φορά η αναμπουμπούλα για να χαίρονται οι λύκοι; Που κι αυτοί πεινασμένοι είναι όπως όλοι μας.

[katzik]

Ειναι πολυ χαμηλοτερες φιλε μου και γι αυτο επιτρεπονται σε ολες τις πολεις του κοσμου εκτος απο τις δικες μας

[pk]

Όπως είπα και πιο πάνω για να πειστώ θέλω να βλέπω νούμερα και όχι τρίχες.

Όλες οι οικολογικές οργανώσεις είναι αντίθετες.

Γιατί, αν με το diesel καθαρίσει η Αθήνα;Edited by: pk

[katzik]

Αφου θες νουμερα...

Volkswagen Tiguan 4X4 2.0 TDI Escape Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 164
Volkswagen Tiguan 4X4 2.0 TSI Escape Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 199

Audi A3 3d 1.6 TDI Ambition Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 109
Audi A3 3d 1.6 TFSI Ambition Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 140

Mercedes-Benz C-Class Sedan C250 CDI Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 134
Mercedes-Benz C-Class Sedan C250 CGI Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 155

[weatherfriend]

To diesel μπορει να επηρεασει την αποδοση του αυτοκινητου?Δηλαδη ενα αυτοκινητο με diesel τραβαει" καλυτερα σε σχεση με καποιο που εχει βενζινη ή οχι?"

[katzik]

Συνηθως τα αυτοκινητα με diesel απλα τραβανε" καλυτερα στις πιο υψηλες στροφες απο τα βενζινοκινητα"

[weatherfriend]

Συνηθως τα αυτοκινητα με diesel απλα τραβανε" καλυτερα στις πιο υψηλες στροφες απο τα βενζινοκινητα

"

[MountExplorer]

Συνηθως τα αυτοκινητα με diesel απλα τραβανε" καλυτερα στις πιο υψηλες στροφες απο τα βενζινοκινητα

To αντιθετο. Τα diesel εχουν περισσοτερη δυναμη χαμηλα.
"

[MountExplorer]

Λοιπον ειναι τελικα πιθανο η αρση απαγορευσης να ισχυσει απο τον Σεπτεμβριο κιολας!!!
Στη ΔΕΘ λογικα θα γινει επισημη εξαγγελια του νεου μετρου.
Μια σημαντικη διευκρινηση: Το νεο μετρο θα αφορα μονο τα πετρελαιοκινητα Euro 5!

Με αλλα λογια μονο συγχρονα diesel ΙΧ θα επιτραπουν σε Αθηνα και Θεσσαλονικη.
Τα παλιοτερα δεν θα επιτραπουν διοτι ειναι πιο ρυπογονα απο τα βενζινοκινητα.
Το μετρο ειναι και οικονομικο και οικολογικο. Εξοικονομουμε χρηματα και ταυτοχρονα μειωνουμε τους ρυπους.

[pk]

Αφου θες νουμερα...

Volkswagen Tiguan 4X4 2.0 TDI Escape Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 164
Volkswagen Tiguan 4X4 2.0 TSI Escape Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 199

Audi A3 3d 1.6 TDI Ambition Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 109
Audi A3 3d 1.6 TFSI Ambition Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 140

Mercedes-Benz C-Class Sedan C250 CDI Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 134
Mercedes-Benz C-Class Sedan C250 CGI Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 155

’λλα νούμερα ζητάω κι άλλα νούμερα μας δίνεις.

Τα νούμερα που παραθέτεις δεν αφορούν τους στερεούς ρύπους (το μαύρο ντουμάνι).

Το CO2 είναι αέριο και αφορά το φαινόμενο του θερμοκηπίου και την υπερθέρμανση του πλανήτη.

Βέβαια δεν λέω, καλό είναι να έχουμε ένα δροσερό πλανήτη. Αλλά από την άλλη τι να τον κάνουμε το δροσερό πλανήτη αν έχουμε πρώτα πνιγεί στο σπίτι μας από το άσθμα ή έχουμε πεθάνει από καρκίνο του πνεύμονα (το ντουμάνι βλέπεις).