Announcement

Collapse
No announcement yet.

Spano GTA: 0-100 χ.α.ω. σε 2,9 δλ.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Spano GTA: 0-100 χ.α.ω. σε 2,9 δλ.

    Spano GTA: 0-100 χ.α.ω. σε 2,9 δλ.


















    Μπορεί η παγκόσμια οικονομική κρίση να μην έχει εισέλθει σε περίοδο ύφεσης, εντούτοις άλλο ένα νέο υπεραυτοκίνητο βγήκε στο προσκήνιο. Το Spano GTA με τον V10 κινητήρα που παράγει 780 ίππους, χρειάζεται μόνο 2,9 δευτερόλεπτα για το τεστ των 0-100 χ.α.ω.




    Το ισπανικό supercar έχει όλα τα στοιχεία που θα ενθουσιάσουν τους λάτρεις των αυτοκινήτων-αστραπή. Το παρουσιαστικό του είναι μυώδης, με πολλά αεροδυναμικά βοηθήματα, φώτα με τεχνολογία LED, γυάλινη οροφή, τροχούς 19 ιντσών μπροστά αλλά 20 ιντσών πίσω, αυτόματο άνοιγμα στις πόρτες.
    Το διθέσιο μοντέλο είναι εφοδιασμένο με V10 κινητήρα, ο οποίος έχει χωρητικότητα 8,3 λίτρων και παράγει 780 ίππους, ενώ η μέγιστη ροπή του αγγίζει τα 920 Νm. Η μέγιστη ταχύτητα του Spano GTA φτάνει τα 350 χ.α.ω., ενώ για την δοκιμασία των 0-100 χ.α.ω. τα 2,9 δευτερόλεπτα αποδεικνύονται αρκετά για να την ολοκληρώσει. Οι επίδοξοι αγοραστές του υπερααυτοκινήτου μπορούν να το αποκτήσουν είτε με 7άρι μηχανικό κιβώτιο, είτε με αυτόματο σασμάν 7 σχέσεων. Το βάρος του πανάλαφρου Spano GTA ανέρχεται σε 1.350 κιλά, αφού το αμάξωμά του είναι φτιαγμένα από ίνες άνθρακα, τιτάνιο και Kevlar. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή θα υπάρχει και δεύτερη επιλογή μοτέρ, που θα λειτουργεί με καύσιμο την βιοαιθανόλη και θα αποδίδει 840 ίππους.











    "
    Σκοπιανοί και άλλοι διαβάστε ιστορία! ΕΣΤΙΝ ΟΥΝ ΕΛΛΑΣ ΚΑΙ Η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ!
    ΟΡΟΣ ΤΟΜΑΡΟΣ (ΟΛΥΤΣΙΚΑ) 1974 μ. / 28-12-11

  • #2
    2,9 ειναι παρα πολλα.... [i]

    Αν θες κατι πραγματικα γρηγορο...

    Buggati Veyron 0-100 2,6"
    Nissan GTR 800 0-100 2.6""

    Comment


    • #3
      ΟΡΙΣΤΕ ΚΑΙ ΕΝΑ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΟ TOP120....σχεδον......

      ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΣΥΓΚΡΙΣΗ!!!




      <table border="1" width="60%" ="#CAE4FF" cellspacing="0"><t><tr><td width="15%" align="center">RANKING</td><td width="70%">CAR</td><td width="15%" align="center">TIME
      (seconds)
      </td></tr><tr><td width="15%" align="center">1</td><td width="70%">HENNESSEY VIPER VENOM 1000 BITURBO</td><td width="15%" align="center">1,850</td></tr><tr><td width="15%" align="center">2</td><td width="70%">LINGENFELTER CORVETTE 427 BITURBO</td><td width="15%" align="center">1.970</td></tr><tr><td width="15%" align="center">3</td><td width="70%">HENNESSEY DODGE VIPER VENOM  800</td><td width="15%" align="center">2,400</td></tr><tr><td width="15%" align="center">4</td><td width="70%">DAUER RACING 962 LE MANS</td><td width="15%" align="center">2,793</td></tr><tr><td width="15%" align="center">5</td><td width="70%">ULTIMA GTR Le Mans</td><td width="15%" align="center">2,800</td></tr><tr><td width="15%" align="center">6</td><td width="70%">RENAULT ESPACE F1</td><td width="15%" align="center">2,896</td></tr><tr><td width="15%" align="center">7</td><td>CHRYSLER ME Four Twelve</td><td align="center">2,900</td></tr><tr><td width="15%" align="center">8</td><td width="70%">SALEEN S7 TWIN TURBO (*)</td><td width="15%" align="center">2,900</td></tr><tr><td width="15%" align="center">9</td><td width="70%">WEINECK POWER 427 SC</td><td width="15%" align="center">2,900</td></tr><tr><td width="15%" align="center">10</td><td width="70%">SHELSEY TT</td><td width="15%" align="center">2,960</td></tr><tr><td width="15%" align="center">11</td><td width="70%">AUDI AVUS QUATTRO</td><td width="15%" align="center">2,991</td></tr><tr><td width="15%" align="center">12</td><td width="70%">CALLAWAY C7</td><td width="15%" align="center">2,997</td></tr><tr><td width="15%" align="center">13</td><td width="70%">DODGE VIPER GTS-R</td><td width="15%" align="center">2,997</td></tr><tr><td width="15%" align="center">14</td><td width="70%">DAX RUSH Turbo 400 4x4</td><td width="15%" align="center">3,152</td></tr><tr><td width="15%" align="center">15</td><td width="70%">LOTEC C 1000</td><td width="15%" align="center">3,191</td></tr><tr><td width="15%" align="center">16</td><td width="70%">MC LAREN F1</td><td width="15%" align="center">3,191</td></tr><tr><td width="15%" align="center">17</td><td width="70%">JAGUAR XJR-15</td><td width="15%" align="center">3,193</td></tr><tr><td width="15%" align="center">18</td><td width="70%">FORD GT-90</td><td width="15%" align="center">3,195</td></tr><tr><td width="15%" align="center">19</td><td width="70%">YAMAHA OX99-11</td><td width="15%" align="center">3,195</td></tr><tr><td width="15%" align="center">20</td><td width="70%">KOENIGSEGG CC</td><td width="15%" align="center">3,198</td></tr><tr><td width="15%" align="center">21</td><td>LANCIA DELTA S4 Gr.B</td><td align="center">3,200</td></tr><tr><td width="15%" align="center">22</td><td width="70%">KOENIGSEGG CCR</td><td width="15%" align="center">3,200</td></tr><tr><td width="15%" align="center">23</td><td width="70%">BUGATTI EB 110 SS</td><td width="15%" align="center">3,292</td></tr><tr><td width="15%" align="center">24</td><td width="70%">QUADRADUCE</td><td width="15%" align="center">3,296</td></tr><tr><td width="15%" align="center">25</td><td width="70%">ULTIMA GTR 6,3 V8 530 cv</td><td width="15%" align="center">3,321</td></tr><tr><td width="15%" align="center">26</td><td width="70%">VECTOR AV-TECH WX3</td><td width="15%" align="center">3,387</td></tr><tr><td width="15%" align="center">27</td><td width="70%">KOENIG COMPETTION EVOLUTION</td><td width="15%" align="center">3,485</td></tr><tr><td width="15%" align="center">28</td><td width="70%">WESTFIELD SEI</td><td width="15%" align="center">3,487</td></tr><tr><td width="15%" align="center">29</td><td width="70%">BUGATTI EB 110 GT</td><td width="15%" align="center">3,492</td></tr><tr><td width="15%" align="center">30</td><td width="70%">SHUPPAN CR-62</td><td width="15%" align="center">3,494</td></tr><tr><td width="15%" align="center">31</td><td width="70%">DODGE VIPER VENOM 600 GTS</td><td width="15%" align="center">3,497</td></tr><tr><td width="15%" align="center">32</td><td>DOLBY AC COBRA 427</td><td align="center">3,500</td></tr><tr><td width="15%" align="center">33</td><td width="70%">BIRKIN S3 D-230</td><td width="15%" align="center">3,540</td></tr><tr><td width="15%" align="center">34</td><td width="70%">FERRARI ENZO (*)</td><td width="15%" align="center">3,600</td></tr><tr><td width="15%" align="center">35</td><td width="70%">SALEEN S7</td><td width="15%" align="center">3,600</td></tr><tr><td align="center">36</td><td width="70%">LAMBORGHINI 6,2 MURCIELAGO</td><td width="15%" align="center">3,620</td></tr><tr><td width="15%" align="center">36</td><td width="70%">ALFA ROMEO 156 GTA-M</td><td width="15%" align="center">3,654</td></tr><tr><td width="15%" align="center">37</td><td width="70%">PORSCHE 959</td><td width="15%" align="center">3,687</td></tr><tr><td width="15%" align="center">38</td><td width="70%">PORSCHE 911 GT1</td><td width="15%" align="center">3,697</td></tr><tr><td width="15%" align="center">39</td><td width="70%">RUF CTR 2</td><td width="15%" align="center">3,697</td></tr><tr><td width="15%" align="center">40</td><td>PAGANI ZONDA C12S/ROADSTER</td><td align="center">3,700</td></tr><tr><td width="15%" align="center">41</td><td>TVR TUSCAN S</td><td align="center">3,700</td></tr><tr><td width="15%" align="center">42</td><td>TVR SAGARIS</td><td align="center">3,700</td></tr><tr><td width="15%" align="center">43</td><td>NOBLE M12 GTO 3R</td><td align="center">3,700</td></tr><tr><td width="15%" align="center">44</td><td>LOTUS ESTHI</td><td align="center">3,750</td></tr><tr><td width="15%" align="center">45</td><td width="70%">BMW-NAZCA C2</td><td width="15%" align="center">3,791</td></tr><tr><td width="15%" align="center">46</td><td width="70%">LAMBORGHINI DIABLO SE30  JOTA</td><td width="15%" align="center">3,794</td></tr><tr><td width="15%" align="center">48</td><td width="70%">FERRARI F50</td><td width="15%" align="center">3,796</td></tr><tr><td width="15%" align="center">49</td><td width="70%">PORSCHE 911 GT2</td><td width="15%" align="center">3,796</td></tr><tr><td width="15%" align="center">50</td><td>GILLET VERTIGO</td><td align="center">3,800</td></tr><tr><td width="15%" align="center">51</td><td>PORSCHE CARRERA GT (*)</td><td align="center">3,800</td></tr><tr><td width="15%" align="center">52</td><td>MASERATI MC12 (*)</td><td align="center">3,800</td></tr><tr><td width="15%" align="center">53</td><td width="70%">JAGUAR XJ 220</td><td width="15%" align="center">3,892</td></tr><tr><td width="15%" align="center">54</td><td width="70%">ULTIMA SPYDER</td><td width="15%" align="center">3,894</td></tr><tr><td width="15%" align="center">55</td><td width="70%">LAMBORGHINI DIABLO SV</td><td width="15%" align="center">3,896</td></tr><tr><td width="15%" align="center">56</td><td width="70%">CAMPAGNA TREX</td><td width="15%" align="center">3,897</td></tr><tr><td width="15%" align="center">57</td><td width="70%">LOTUS GT1</td><td width="15%" align="center">3,898</td></tr><tr><td width="15%" align="center">58</td><td>MERCEDES SLR-MCLAREN</td><td align="center">3,900</td></tr><tr><td width="15%" align="center">59</td><td width="70%">FERRARI F40</td><td width="15%" align="center">3,987</td></tr><tr><td width="15%" align="center">60</td><td width="70%">BIZZARRINI EB-2001</td><td width="15%" align="center">3,993</td></tr><tr><td width="15%" align="center">61</td><td width="70%">MERCEDES CLK-GTR (*)</td><td width="15%" align="center">4,000</td></tr><tr><td width="15%" align="center">63</td><td width="70%">LAMBORGHINI DIABLO SE30</td><td width="15%" align="center">4,093</td></tr><tr><td width="15%" align="center">64</td><td width="70%">BMW NAZCA M12</td><td width="15%" align="center">4,190</td></tr><tr><td width="15%" align="center">65</td><td width="70%">LAMBORGHINI DIABLO VT</td><td width="15%" align="center">4,193</td></tr><tr><td width="15%" align="center">66</td><td width="70%">LAMBORGHINI DIABLO ROADSTER</td><td width="15%" align="center">4,196</td></tr><tr><td width="15%" align="center">67</td><td width="70%">HPA VOLKSWAGEN NEW BEETLE</td><td width="15%" align="center">4,200</td></tr><tr><td width="15%" align="center">68</td><td width="70%">FERRARI 575 M (*)</td><td width="15%" align="center">4,200</td></tr><tr><td width="15%" align="center">71</td><td>LAMBORGHINI GALLARDO (*)</td><td align="center">4,200</td></tr><tr><td width="15%" align="center">72</td><td>TVR TUSCAN (*)</td><td align="center">4,200</td></tr><tr><td width="15%" align="center">73</td><td width="70%">VECTOR W8 TWIN TURBO</td><td width="15%" align="center">4,285</td></tr><tr><td width="15%" align="center">74</td><td width="70%">LOTUS 340 R (*)</td><td width="15%" align="center">4,300</td></tr><tr><td width="15%" align="center">75</td><td width="70%">MERCEDES SL55 AMG (*)</td><td width="15%" align="center">4,300</td></tr><tr><td width="15%" align="center">76</td><td width="70%">TVR CERBERA</td><td width="15%" align="center">4,294</td></tr><tr><td width="15%" align="center">77</td><td width="70%">BUGATTI EB 112</td><td width="15%" align="center">4,396</td></tr><tr><td width="15%" align="center">78</td><td width="70%">CIZETA MORODER V16T</td><td width="15%" align="center">4,488</td></tr><tr><td width="15%" align="center">79</td><td width="70%">TVR GRIFFITH</td><td width="15%" align="center">4,490</td></tr><tr><td width="15%" align="center">80</td><td width="70%">VECTOR M12</td><td width="15%" align="center">4,496</td></tr><tr><td width="15%" align="center">81</td><td width="70%">MEGA MONTE CARLO</td><td width="15%" align="center">4,496</td></tr><tr><td width="15%" align="center">82</td><td width="70%">PORSCHE 993 TURBO</td><td width="15%" align="center">4,496</td></tr><tr><td width="15%" align="center">83</td><td width="70%">SPECTRE R42</td><td width="15%" align="center">4,496</td></tr><tr><td width="15%" align="center">84</td><td width="70%">CHRYSLER VIPER GTS</td><td width="15%" align="center">4,497</td></tr><tr><td align="center">85</td><td width="70%">GILLET VERTIGO</td><td width="15%" align="center">4,497</td></tr><tr><td width="15%" align="center">86</td><td width="70%">PORSCHE 996 GT3</td><td width="15%" align="center">4,500</td></tr><tr><td width="15%" align="center">87</td><td width="70%">ASTON MARTIN VANQUISH (*)</td><td width="15%" align="center">4,500</td></tr><tr><td width="15%" align="center">88</td><td width="70%">ASTON MARTIN VANTAGE LE MANS (*)</td><td width="15%" align="center">4,600</td></tr><tr><td width="15%" align="center">89</td><td>BMW M3 CSL</td><td align="center">4,900</td></tr><tr><td width="15%" align="center">90</td><td width="70%">LOTUS EXIGE</td><td width="15%" align="center">4,900</td></tr><tr><td width="15%" align="center">91</td><td width="70%">PORSHE 996 TURBO</td><td width="15%" align="center">4,600</td></tr><tr><td align="center">92</td><td width="70%">LAMBORGHINI COUNTACH 5000 4V</td><td width="15%" align="center">4,682</td></tr><tr><td width="15%" align="center">93</td><td width="70%">FERRARI F512M</td><td width="15%" align="center">4,694</td></tr><tr><td align="center">94</td><td width="70%">FERRARI F355 GTS</td><td width="15%" align="center">4,696</td></tr><tr><td width="15%" align="center">95</td><td width="70%">FERRARI F355 SPIDER</td><td width="15%" align="center">4,696</td></tr><tr><td width="15%" align="center">96</td><td width="70%">FERRARI F360 MODENA</td><td width="15%" align="center">4,760</td></tr><tr><td align="center">97</td><td width="70%">ISDERA COMMENDATORE</td><td width="15%" align="center">4,785</td></tr><tr><td align="center">98</td><td width="70%">ASTON MARTIN VANTAGE</td><td width="15%" align="center">4,792</td></tr><tr><td width="15%" align="center">99</td><td width="70%">LOTUS ESPRIT S4S</td><td width="15%" align="center">4,796</td></tr><tr><td width="15%" align="center">100</td><td width="70%">CHEVROLET CORVETTE ZR-1</td><td width="15%" align="center">4,796</td></tr><tr><td width="15%" align="center">101</td><td width="70%">FERRARI F550 MARANELLO</td><td width="15%" align="center">4,797</td></tr><tr><td width="15%" align="center">102</td><td width="70%">RINSPEED MONO EGO</td><td width="15%" align="center">4,797</td></tr><tr><td width="15%" align="center">103</td><td width="70%">PORSCHE 911 TURBO 3,3 MY 1978</td><td width="15%" align="center">4,800</td></tr><tr><td width="15%" align="center">104</td><td width="70%">LOTUS ESPRIT V8</td><td width="15%" align="center">4,896</td></tr><tr><td width="15%" align="center">105</td><td width="70%">CHEVROLET CORVETTE C5</td><td width="15%" align="center">4,897</td></tr><tr><td align="center">106</td><td>MITSUBISHI LANCER EVO VII</td><td align="center">4,900</td></tr><tr><td align="center">107</td><td>MITSUBISHI LANCER EVO VI</td><td align="center">4,900</td></tr><tr><td width="15%" align="center">108</td><td width="70%">PANOZ V8 ROADSTER</td><td width="15%" align="center">4,897</td></tr><tr><td width="15%" align="center">109</td><td width="70%">DE TOMASO GUARA'</td><td width="15%" align="center">4,989</td></tr><tr><td width="15%" align="center">110</td><td width="70%">CATERHAM SEVEN HPC</td><td width="15%" align="center">4,994</td></tr><tr><td align="center">111</td><td width="70%">FERRARI F355 BERLINETTA</td><td width="15%" align="center">4,996</td></tr><tr><td align="center">112</td><td width="70%">FORD MUSTANG SALEEN S351</td><td width="15%" align="center">4,996</td></tr><tr><td width="15%" align="center">113</td><td width="70%">MAZDA RX-01</td><td width="15%" align="center">4,996</td></tr><tr><td width="15%" align="center">114</td><td width="70%">PORSCHE 993 CARRERA RS 3,8</td><td width="15%" align="center">4,996</td></tr><tr><td align="center">115</td><td>ITALDESIGN SCHIGHERA</td><td align="center">4,997</td></tr><tr><td align="center">116</td><td>TECHART PORSCHE CAYENNE TURBO</td><td align="center">5,000</td></tr><tr><td width="15%" align="center">117</td><td width="70%">DE TOMASO GUARA' (*)</td><td width="15%" align="center">5,000</td></tr><tr><td width="144%" align="center" colspan="3">Note: (*): dati dichiarati</td></tr></t></table>


      http://www.0-100.it/supercars/classi...op69_engl.html"
      Σκοπιανοί και άλλοι διαβάστε ιστορία! ΕΣΤΙΝ ΟΥΝ ΕΛΛΑΣ ΚΑΙ Η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ!
      ΟΡΟΣ ΤΟΜΑΡΟΣ (ΟΛΥΤΣΙΚΑ) 1974 μ. / 28-12-11

      Comment


      • #4
        1,85....ειπε κανεις τιποτα?

        γιωργο αληθεια πιο κατω υπαρχει κατι?




        [i]














        "
        Σκοπιανοί και άλλοι διαβάστε ιστορία! ΕΣΤΙΝ ΟΥΝ ΕΛΛΑΣ ΚΑΙ Η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ!
        ΟΡΟΣ ΤΟΜΑΡΟΣ (ΟΛΥΤΣΙΚΑ) 1974 μ. / 28-12-11

        Comment


        • #5
          εντυπωση μου κανει το 4,2 του σκαραβαιου....





          <a href=http://www.youtube.com/watch?v=YuVUCba9ajM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=YuVUCba9ajM</a>





          "
          Σκοπιανοί και άλλοι διαβάστε ιστορία! ΕΣΤΙΝ ΟΥΝ ΕΛΛΑΣ ΚΑΙ Η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ!
          ΟΡΟΣ ΤΟΜΑΡΟΣ (ΟΛΥΤΣΙΚΑ) 1974 μ. / 28-12-11

          Comment


          • #6
            [i]
            "

            Comment


            • #7
              μια ερωτηση παιδια μεταξυ 2.0 βενζινη 211 ιπ και 3.0 ντηζελ 240 ιπ ασχετως χρηματων τι διαλεγουμε? υπερ και κατα ρωτω για το Q5 AUDI ευχαριστω

              Comment


              • #8
                Originally posted by 12alex12
                [i]
                goodnight......."
                Σκοπιανοί και άλλοι διαβάστε ιστορία! ΕΣΤΙΝ ΟΥΝ ΕΛΛΑΣ ΚΑΙ Η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ!
                ΟΡΟΣ ΤΟΜΑΡΟΣ (ΟΛΥΤΣΙΚΑ) 1974 μ. / 28-12-11

                Comment


                • #9
                  Originally posted by 12alex12
                  μια ερωτηση παιδια μεταξυ 2.0 βενζινη 211 ιπ και 3.0 ντηζελ 240 ιπ ασχετως χρηματων τι διαλεγουμε? υπερ και κατα ρωτω για το Q5 AUDI ευχαριστω
                  DIESEL!!!! αν δεν εχεις προβλημα με τα κυβικα βεβαια......[i]"
                  Σκοπιανοί και άλλοι διαβάστε ιστορία! ΕΣΤΙΝ ΟΥΝ ΕΛΛΑΣ ΚΑΙ Η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ!
                  ΟΡΟΣ ΤΟΜΑΡΟΣ (ΟΛΥΤΣΙΚΑ) 1974 μ. / 28-12-11

                  Comment


                  • #10
                    πρωι την πεφτεις?

                    Comment


                    • #11
                      θεωρω αυτονοητο οτι σε ενδιαφερει και η εκτος" οδηγηση....οποτε λογω ροπης το εθεσα ως μονοδρομο!

                      αλλα αν θελεις πες μας και αλλα...πχ που κινεισαι, χλμ, ειδος δικτυου, χρηση...κλπ

                      παιζουν ρολο!Edited by: JIM FORD "
                      Σκοπιανοί και άλλοι διαβάστε ιστορία! ΕΣΤΙΝ ΟΥΝ ΕΛΛΑΣ ΚΑΙ Η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ!
                      ΟΡΟΣ ΤΟΜΑΡΟΣ (ΟΛΥΤΣΙΚΑ) 1974 μ. / 28-12-11

                      Comment


                      • #12
                        Στην Αμερικη ειχα την τυχη να οδηγησω το 2003 μια Viper...

                        Τα λογια περιττά!!!

                        Το Leon μου με 380αλογα μου φανηκε μετα πατίνι.....

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by ΧΕΛΜΟΣ
                          Στην Αμερικη ειχα την τυχη να οδηγησω το 2003 μια Viper...


                          Τα λογια περιττά!!!


                          Το Leon μου με 380αλογα μου φανηκε μετα πατίνι.....
                          τυχερακια!

                          Comment

                          Working...
                          X