Tweet
Σε ισχύ λοιπόν η τροπολογία για την μείωση των τελών ταξινόμησης κατά 50% για την τόνωση της αγοράς μέχρι τις 7 Αυγούστου και έχω αρκετές απορίες και όποιος μπορεί και θέλει βοηθά.
Βλέποντας τις τιμές διακρίνουμε ότι στην κατηγορία 1000-1600 ευρώ ,που είναι και το ζητούμενο λόγω ζήτησης , οι μειώσεις είναι από αμελητέες ως μικρές στην μικρομεσαία κατηγορία και σχετικά ικανοποιητικές στην μεσαία κατηγορία.Στον αντίποδα οι μειώσεις στα πολλά κυβικά είναι εντυπωσιακές μεν(ενδεικτικά το Subaru Forester 2.5XT-καλησπέρα Stoli!-κατρακύλησε στην βασική του έκδοση στα 33500e αλλά με το κόστος της ασφάλισης και τ.κυκλοφορίας αυξημένα φέτος κατα 10% και πάνω.Και μην μιλήσουμε για κατανάλωση σε αυτές τις κατηγορίες...)
Ένα ερώτημα που τίθεται είναι τι γίνεται στην αγορά του μεταχειρισμένου.Η κρίση-διόρθωση αυτή ,έχει προκαλέσει καθίζηση και της συγκεκριμένης αγοράς σε βαθμό του να μην συμφέρει κάποιον να πουλήσει ένα καλομεταχειρισμένο αυτοκίνητο 3-5 χρόνων , άρα και να μην μπορεί να πάρει καινούργιο.
’λλο ερώτημα είναι ,θα υποστηρίξουν οι τράπεζες δανειοδότηση πιθανών αγοραστών?Ως γνωστό τα δάνεια πλέον δίνονται με το σταγονόμετρο.
Τρίτο ερώτημα είναι τι γίνεται μετά τις 7 Αυγούστου 2009.Αν π.χ. κάποιος πάρει τώρα ένα αυτοκίνητο 100.000 ευρώ(λέμε τώρα) στις 8 Αυγούστου θα χει στην κατοχή του μεταχειρισμένο αυτοκίνητο 4 μηνών ακριβότερο κατά 15000 περίπου από την τιμή που το αγόρασε???
Αυτά για αρχή....
Βλέποντας τις τιμές διακρίνουμε ότι στην κατηγορία 1000-1600 ευρώ ,που είναι και το ζητούμενο λόγω ζήτησης , οι μειώσεις είναι από αμελητέες ως μικρές στην μικρομεσαία κατηγορία και σχετικά ικανοποιητικές στην μεσαία κατηγορία.Στον αντίποδα οι μειώσεις στα πολλά κυβικά είναι εντυπωσιακές μεν(ενδεικτικά το Subaru Forester 2.5XT-καλησπέρα Stoli!-κατρακύλησε στην βασική του έκδοση στα 33500e αλλά με το κόστος της ασφάλισης και τ.κυκλοφορίας αυξημένα φέτος κατα 10% και πάνω.Και μην μιλήσουμε για κατανάλωση σε αυτές τις κατηγορίες...)
Ένα ερώτημα που τίθεται είναι τι γίνεται στην αγορά του μεταχειρισμένου.Η κρίση-διόρθωση αυτή ,έχει προκαλέσει καθίζηση και της συγκεκριμένης αγοράς σε βαθμό του να μην συμφέρει κάποιον να πουλήσει ένα καλομεταχειρισμένο αυτοκίνητο 3-5 χρόνων , άρα και να μην μπορεί να πάρει καινούργιο.
’λλο ερώτημα είναι ,θα υποστηρίξουν οι τράπεζες δανειοδότηση πιθανών αγοραστών?Ως γνωστό τα δάνεια πλέον δίνονται με το σταγονόμετρο.
Τρίτο ερώτημα είναι τι γίνεται μετά τις 7 Αυγούστου 2009.Αν π.χ. κάποιος πάρει τώρα ένα αυτοκίνητο 100.000 ευρώ(λέμε τώρα) στις 8 Αυγούστου θα χει στην κατοχή του μεταχειρισμένο αυτοκίνητο 4 μηνών ακριβότερο κατά 15000 περίπου από την τιμή που το αγόρασε???
Αυτά για αρχή....
"
Comment