PDA

Επιστροφή στο Forum : Περί χειμερινών ελαστικών!



Σελίδες : 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11

JIM FORD
25-09-12, 11:09
ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΝΑ ΠΩ, ΟΤΙ ΛΟΓΙΚΑ ΘΑ ΓΡΑΦΕΙ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΚΟΥΤΙ Η ΣΤΗΝ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΤΙΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΤΑΙΡΙΑΖΟΥΝ.........
απο αντιστοιχια μια χαρα εισαι, μπαμ σχεδον ακριβως στις διαστασεις!!
1,52 χιλιοστα μολις μεγαλωνει η διαμετρο σου....
ανεπαισθητο ψηλωμα δηλαδη.................
υγ = με τα χειμερινα λογικα οι "θουλες" θα μεινουν στο κουτι τους!!

_____________________________________



Stock Tire - 245/45R18 http://www.1010tires.com/images/ico_outIcon.png Search Tires (http://www.1010tires.com/tiresearch.asp?treadwidth=245&profile=45&diameter=18)
Tire 1 - 225/55R17 http://www.1010tires.com/images/ico_outIcon.png Search Tires (http://www.1010tires.com/tiresearch.asp?treadwidth=225&profile=55&diameter=17)




Section Width:
9.64 in
245 mm





Section Width:
8.85 in
225 mm







Rim Diameter:
18 in
457.2 mm





Rim Diameter:
17 in
431.8 mm







Rim Width Range:
7.5 - 9 in





Rim Width Range:
6 - 8 in







Overall Diameter:
26.68 in
677.67 mm





Overall Diameter:
26.74 in
679.19 mm







Sidewall Height:
4.34 in
110.23 mm





Sidewall Height:
4.87 in
123.69 mm







Radius: (http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp?action=submit#)
13.34 in
338.83 mm





Radius:
13.37 in
339.59 mm







Circumference: (http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp?action=submit#)
83.81 in
2128.7 mm





Circumference:
84.00 in
2133.6 mm







Revs per Mile: (http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp?action=submit#)
779.6





Revs per Mile:
777.8







Actual Speed:
60 mph
100 km/h





Speedometer1:
59.8 mph
99.7 km/h





Speedometer Difference: -
Speedometer Difference: 0.231% too slow


Diameter Difference: -
Diameter Difference: 0.23%




http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp?err=98&rsn=cde-no-cde-gen-by-svr
____________________



////////////////////////////////////////////
Διαστάσεις μαμά 245 - 45 - 18 εγώ βέβαια πέρσι τσίμπησα μια τετράδα 17αρες μαμά ζάντες
οπότε ψάχνω για φέτος μια τετράδα 225 - 55 - 17.

Ξέρω οτι και πάλι είναι φαρδιά αλλά είναι πολλά τα κιλά και τα άλογα (220) επίσης έχω ήδη και ένα ζευγάρι thule k-summit που πρέπει να ταιριάξουν και στα χιονολάστιχα.
/////////////////////

Blacksmith
25-09-12, 14:12
Jim Ford ευχαριστώ πολύ.

Θα τα ψάξω όλα αυτά που μου είπες και θα πράξω αναλόγως :)

Blacksmith
26-09-12, 12:55
Για τα Nankang έχει κανείς άποψη?

Βρήκα μια τετράδα σε τιμή που μου φαίνεται σούπερ (480).

Αν και να πω την αλήθεια θέλω τα matador sibir :) περιμένω να μου πουν τιμή.

StavRos
26-09-12, 13:19
δες και το http://www.elastika-online.gr/

ειναι γερμανικο site αλλα αν παρεις τηλεφωνο μιλας με ελληνιδα και σε λιγες μερες στα στελνουν

JIM FORD
26-09-12, 14:40
Για τα nankang έχει κανείς άποψη?

Βρήκα μια τετράδα σε τιμή που μου φαίνεται σούπερ (480).

Αν και να πω την αλήθεια θέλω τα matador sibir :) περιμένω να μου πουν τιμή.


ta ΚΙΝΕΖΙΚΑ nankang ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΣΤΟ ΧΙΟΝΙ και ενιοτε στον παγο, αλλα οχι τοσο στην βροχη......
τους σιβηριανους τους βρισκεις εδω? μακαρι να τους βρεις κατω απο 600.......
(620 ΤΑ ΒΡΙΣΚΩ ΕΓΩ)......

Blacksmith
26-09-12, 16:32
Ευχαριστώ παιδιά.

Για νεότερα θα σας ενημερώσω :)

Bigsam
28-09-12, 16:07
Νέο σκληροτράχηλο χειμερινό ελαστικό λανσάρει η Pirelli

Ένα ελαστικό που θα ήθελε κάθε ιδιοκτήτης SUV οχημάτων λανσάρει η Pirelli, η οποία το παρουσίασε στη Ρωσία. Πρόκειται για το τελευταίο μέλος της οικογένειας Scorpion, το οποίο ελαχιστοποιεί τις αποστάσεις φρεναρίσματος και ταυτόχρονα βελτιώνει σε σημαντικό βαθμό την πρόσφυση και την οδική συμπεριφορά.

Το Pirelli Scorpion Winter, όπως ονομάζεται χαρακτηριστικά, εξελίχθηκε σε συνεργασία με κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων που διαθέτουν στην γκάμα τους ισχυρά SUV και Crossover οχήματα. Το εν λόγω ελαστικό απευθύνεται κυρίως σε αυτούς που κινούνται αρκετά σε χειμερινούς προορισμούς και αναζητούν το κορυφαίο κράτημα, που μεταφράζεται σε μέγιστη ασφάλεια για τους ίδιους και τους επιβάτες. Αξίζει να αναφέρουμε ότι το νέο χειμερινό ελαστικό της Pirelli παρουσιάστηκε στο χιονοδρομικό κέντρο Igora Park, περίπου 80 χλμ. από την Αγία Πετρούπολη. Εκεί, δοκιμάστηκε στα όριά του σε μία σειρά δυναμικών δοκιμών, που σκοπό είχαν να αναδείξουν τις επιδόσεις, το κράτημα και την ασφάλειά του.

Στη γλώσσα των αριθμών, ένα Pirelli Scorpion Winter, το οποίο διατίθεται σε διαστάσεις 16 έως 21 ιντσών, μεταφράζεται ως εξής και σε σύγκριση με την προηγούμενη σειρά χειμερινών ελαστικών:


αποστάσεις φρεναρίσματος στο χιόνι (50-0 χλμ./ώρα) -10%
ελκτική πρόσφυση στο χιόνι (10-40 χλμ./ώρα) +9%
αποστάσεις φρεναρίσματος στο βρεγμένο (80-0 χλμ./ώρα) - 2,5 μέτρα
αποστάσεις φρεναρίσματος στο στεγνό (100-0 χλμ./ώρα) - 1,7 μέτρα.

JIM FORD
02-10-12, 10:04
thanks nikos!
Pirelli Scorpion Winterhttp://www.ityre.com/i/tyre/27514.jpg
πολυ ωραιο αλλα για γκαζια....

εσυ εισαι για αυτο....

Pirelli Scorpion Carving
http://www.ityre.com/i/tyre/5414.jpg

!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bigsam
02-10-12, 18:05
Εγώ είμαι εδώ: 54 inch!!!

http://image.jpmagazine.com/f/editorials/super-swamper-boggers/8285691%2Bcr1%2Bre0%2Bar1/54-inch-bogger-vs-jk.jpg

χαχαχαχαχαχα


Σε δοκιμή βέβαια σε παχύ χιόνι αυτά που φοράω τώρα είναι πολύ ωραία:


2602

StavRos
02-10-12, 19:25
φέτος δυστυχώς πρέπει να αλλάξω και χειμερινά και καλοκαιρινά

και τα δυο έπεσαν την ίδια χρονική στιγμή
σκέφτηκα να κάνω το εξής: έχω δυο τετράδες ζάντες 205/45/16.αντί να δίνω 500 ευρώ για χειμερινά και αλλά 500 για καλοκαιρινά (πάνω κάτω) να πάω να πάρω με 350 ευρώ χειμερινά nangank η κάποια άλλη κινέζικη μάρκα και να τα κράτησω 2-3 χρόνια χειμώνα καλοκαίρι .ξέρω ότι το καλοκαίρι τα χειμερινα θα φθείρονται πολύ αλλά ok . ποσά λεφτά κάνουν; τόσα λεφτά θα έχω γλιτώσει. δεν αξίζει να τα αλλάζω κάθε δυο χρόνια μονο χειμερινα παρά να αλλάζω κάθε 3 η 4 και χειμερινα και καλοκαιρινά;; .ήδη υπάρχουν τόσα αυτοκίνητα στην Ελλάδα (συνηθωσ μεταχειρισμενα απο γερμανια) που φοράνε χειμερινα χειμώνα καλοκαίρι και δεν το ξέρουν κιόλας και δεν παθαίνουν τίποτα. δεν είδα κομμάτια ελαστικων να φεύγουν
ήδη η νοκιαν έχει βγάλει χειμερινό που αντέχει και το καλοκαίρι (προφανώς δεν ξέρουν τι εστι ελληνικό καλοκαίρι) αλλά ok
τι λέτε; θα φύγω το καλοκαίρι σε καμία στροφή ;;; :P

stolis
02-10-12, 20:26
Σταύρο, ότι χιονολάστιχο περάσει Ελληνικό καλοκαίρι, τον επόμενο χειμώνα έχει χάσει πάνω από το 50% της απόδοσής του στο χιόνι.
Ακόμα και το wr-g2 της nokian, χάνει πάρα πολύ.
Το ξέρω καλά, γιατί τα έχω αφήσει καλοκαίρι σε 2 αυτοκίνητα.
Καλύτερα 2 4άδες, γιατί αλλιώς τα χειμερινά θα πάνε χαμένα.

dnik1
02-10-12, 20:38
φέτος δυστυχώς πρέπει να αλλάξω και χειμερινά και καλοκαιρινά

και τα δυο έπεσαν την ίδια χρονική στιγμή
σκέφτηκα να κάνω το εξής: έχω δυο τετράδες ζάντες 205/45/16.αντί να δίνω 500 ευρώ για χειμερινά και αλλά 500 για καλοκαιρινά (πάνω κάτω) να πάω να πάρω με 350 ευρώ χειμερινά nangank η κάποια άλλη κινέζικη μάρκα και να τα κράτησω 2-3 χρόνια χειμώνα καλοκαίρι .ξέρω ότι το καλοκαίρι τα χειμερινα θα φθείρονται πολύ αλλά ok . ποσά λεφτά κάνουν; τόσα λεφτά θα έχω γλιτώσει. δεν αξίζει να τα αλλάζω κάθε δυο χρόνια μονο χειμερινα παρά να αλλάζω κάθε 3 η 4 και χειμερινα και καλοκαιρινά;; .ήδη υπάρχουν τόσα αυτοκίνητα στην Ελλάδα (συνηθωσ μεταχειρισμενα απο γερμανια) που φοράνε χειμερινα χειμώνα καλοκαίρι και δεν το ξέρουν κιόλας και δεν παθαίνουν τίποτα. δεν είδα κομμάτια ελαστικων να φεύγουν
ήδη η νοκιαν έχει βγάλει χειμερινό που αντέχει και το καλοκαίρι (προφανώς δεν ξέρουν τι εστι ελληνικό καλοκαίρι) αλλά ok
τι λέτε; θα φύγω το καλοκαίρι σε καμία στροφή ;;; :P

Μπορεί ο φίλος παραπάνω να έχει κάποιο δίκιο σε αυτά που λέει.

ΟΜΩΣ η σκέψη σου είναι ΛΟΓΙΚΟΤΑΤΗ, ειδικότερα δε όταν έτσι θα γλυτώσεις τα επιπλέον έξοδα και με προϋπόθεση οτι δεν είσαι καγκουρας γκαζοφονιάς..:)....

Ειδικά τέτοιες εποχές .........που έρχονται και δυσκολότερες βέβαια.....:)

stolis
02-10-12, 20:53
Φίλε, αν είσαι γκαζοφονιάς όπως λες, έτσι κι αλλιώς θα τα κάνεις φυτίλια τα χειμερινά το καλοκαίρι.
Αλλά και συντηρητική οδήγηση να κάνεις, με τα 40άρια που έχουμε εδώ το καλοκαίρι, κανένα χειμερινό δεν αντέχει.
Αν εσύ έχεις άλλη προσωπική εμπειρία, τότε θα ήθελα να ήξερα ποιο χειμερινό έβγαλε αλώβητο Ελληνικό καλοκαίρι.

StavRos
03-10-12, 10:12
η αλήθεια είναι ότι και τα toyo τα snowprox που φοραγα 3 χειμώνες , ενώ τα έβγαλα μαρτη πριν πιάσουν οι ζεστές και τα έβαλα αργά τον Δεκέμβρη και γενικά τα προσεχα χωρίς να τους κάνω ιδιαίτερα πολλά χλμ παρατήρησα ότι τον δεύτερο χειμώνα είχαν λίγο πεσμένη απόδοση ενώ τον τρίτο χειμώνα στο χιόνι είχαν πολύ πεσμένη απόδοση . τόσο που σε μια δύσκολη φάση με υγρο - βαρυ χιονι και νοτιά χρειαστηκα αλυσίδες . και δεν είχα κάνει πολλά χλμ. ουσιαστικά 9 μήνες σύνολο τα φοραγα.
νομίζω στο στεγνό με ζέστη πάνω από είκοσι βαθμούς τρώγονται πολυ οι ακμες των "τακουνιων" και λειενονται και δεν έχουν το ίδιο grip στο χιόνι . πόσο μάλλον με 40αρια.... :(
εκτός αυτού μόλις η θερμοκρασία πήγαινε πάνω από 10 βαθμούς και ήταν στεγνος ο δρόμος(και ειδικά σε καλή άσφαλτο) παρατηρούσα μια ασάφεια στο πάτημα λόγω της παράμόρφωσης του ελαστικου και του "σαπουνιασματος" του ελαστικου (χιονολαστιχο= πολύ μαλακό λάστιχο)

όλα αυτά σκέφτομαι από την μια , αλλά από την άλλη τέτοιες εποχές δεν παίζουν χρήματα για αλλαγές και των δυο. οπότε η παίρνω μόνο καλοκαιρινα η παίρνω χειμερινα και ας βγάλουν μόνο 1 χειμώνα και 1 καλοκαιρι ....

υπάρχει και η λύση να πάρω κινεζικά χειμερινα 280 ευρώ και κινεζικά θερινά αλλα τόσα. αλλα φοβάμαι την ποιότητα και το κρατημα ειδικά των καλοκαιρινών... ....

StavRos
03-10-12, 10:40
δεν περιμένω να με βγάλουν 3 χρόνια με τίποτα . με τέτοια τιμή θα τα αλλάζω πριν τον χειμώνα να είναι φρέσκα τον χειμώνα και το καλοκαιρι θα τα ξεφτιλιζω χωρίς να σκέφτομαι να τα προσεξω για τον χειμώνα που έρχεται

stolis
03-10-12, 11:54
Δεν ξέρω για άλλα Κινέζικα, αλλά τα federal που έβαλα πέρσι μετά από χρόνια με επώνυμες μάρκες, ήταν καταπληκτικά στο χιόνι.

StavRos
03-10-12, 12:01
thanks Αποστολε για τις πληροφορίες ;)

JIM FORD
03-10-12, 12:54
FEDERAL,TAIWAN !!!
http://www.snowguide.gr/forum/Smileys/snowguide/89.gifhttp://www.snowguide.gr/forum/Smileys/snowguide/89.gifhttp://www.snowguide.gr/forum/Smileys/snowguide/89.gifhttp://www.snowguide.gr/forum/Smileys/snowguide/89.gif
μεγαλη ιστορια και τεχνογνωσια........................
πολυ καλες πωλησεις χειμερινων και οχι μονο σε ηπα, καναδα ρωσσια!!!

###############################
Federal Tire was founded in Taiwan in 1954. Technical cooperation with Bridgestone Corporation from 1960-1979 and with Sumitomo Rubber Industries (Dunlop Tires) from 1981-2000 has given Federal the necessary and strong technical capabilities and know-how to produce our own brand tires today – Federal Tires. Today, Federal has established a strong network of overseas distributors with more than a hundred national/regional representatives throughout 70+ countries. Domestic channels are managed by our subsidiary, Federex Marketing Corporation, and through the years, distribution in Taiwan has grown strongly and penetrated each and every corner of the island.
With state-of-the-art technology, strict quality control, and highly regulated safety standards, Federal continues to develop innovative, quality tires for the UHP, SUV, LTR, and PCR lines.
Bolstered by new and better UHP, SUV and winter tires, and our ever improving full range of other high quality tires, Federal is presently enjoying tremendous growth. We will continue to focus on and constantly improve customer satisfaction, on-time and prompt delivery, and our after-sales services.
2008

595EVO and 595RPM were launched.
Federally and FZ-202 are coming soon.
Federal's sponored dirver obtained European Drifting Champion.
Federal's sponored dirver obtained the champion of Asia Pacific Drift Open
2007

Received TS16949 and Netherlands E-Sound certificates.
595RS-R is launched and appointed the official tire to X Challenge Australia powered by Lotus.
Formoza FD2, Federal’s latest PCR tire, has been introduced.
2006

Federal became the number one foreign brand in Japan’s racing tires market.
Received Indonesia’s SNI certificate.
SS595 received the Taiwan Excellence Mark from the Ministry of Economic Affairs.
2005

Federal is the first Taiwan tire company to fully design, engineer, and manufacture a slick tire - the FZ101 - in house.
The 595RS - our first, brand new semi-slick tire in Federal Motorsports 595 Competition Series.
The Couragia Adventure Series is extended with the addition of the Couragia M/T and the Couragia A/T.
2004

Introduce first ultra high performance (UHP) tire Hero Atlanta from JFT, China.
Federal's 50th anniversary.
2003

Federal started charitable activities with World Vision.
4x4 sports utility vehicle tire line-Couragia introduced.
Replacement of current Super Steel series with new group names-Formoza, Couragia and Atlanta.
2002

Mass production of 30/35 series ZR tire.
JFT achieved the CCCT certification from China's Tire Quality Association.
GCC certification of SASO (Saudi Arabia Standard Organization) achieved.
2001

New 80/70/65/60 series radial tires-produced at JFT enter the market.
Federal won Gold Award in the 2nd ASEAN Promotion Seminar& Exhibition on Technology Achievements for Chemical Industry.
Exhibition on Technology Achievements for Chemical Industry.
JFT was awarded with production permission from China's National Technical Supervision Bureau.
JFT achieved the E-mark certification.
2000

Mass production of 50/60 series and received strong positive market response.
Development of high-performance winter tires completed, increasing Federal's product diversity.
JFT China received the highest national honor awarded to advanced technology enterprises.
Brazil's INMETRO Certification achieved.
1999

ISO-14001 Environmental Management System Certification.
First 40/45 series ZR/VR ultra-high performance tire introduced.
Production of passenger car radial tire lines in Jiangxi plant.
1998

Commercial tire product lines (TBX, LTX, AGX) in JFT China.
1997

QS-9000 Certificate.
Took over Hero Tire factory in Nanchang, Jiangxi, China (100% fully owned without government joint venture) also known as Federal Tire Jiangxi (JFT).
1995

ISO-9001 Certificate (approval for excellence in quality management).
1993

HONDA Quality Award.
1992

First 50/55 series tire made in Taiwan.
1990

Total paid-in-capital exceeded NT$846 million (US$33.8 million).
FORD Q1 Award.
GM/OPEL Award.
1989

2D/3D/CAD system implemented to improve tire design cycle.
1987

Tayfeng Tire Co., Ltd. changed name to Federal Corporation. The Federal Tire brand is introduced. The product lines received international recognition and several design and production awards including the R.O.C. Award for Excellence in Manufacturing.
E-Mark (4) Certificate from Netherlands.
JIS Certificate for Japan.
1986

R.O.C. Quality Control Department Chief Award.
Ford Automobile Quality A Supplier Award.
1985

R.O.C. Golden Commerce Award.
1984

Ishikawa Quality Award (approval for excellence in quality tire).
1982

U.S. U.T.Q.G. requirement approved.
1981

Technical cooperation established with Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (a.k.a. Dunlop Tire Japan).
1979

Company shares listed publicly (IPO) offering significant increase in operation capital.
1978

Production of Passenger radial tire (PCR) commenced.
1965

Initial tire exports commenced.
U.S. DOT (UX) trademark approved.
1964

Tayfeng Rubber Industries Co., Ltd. changed name to Tayfeng Tire Co., Ltd.
1963

R.O.C. CNS trademark approved.
1960

Technical cooperation established with Bridgestone Tire Co., Ltd.
1958

First complete line of tires introduced including truck-bias, light truck-bias, passenger-bias, motorcycles, and farm tires.
1955

Company officially registered as the Tayfeng Rubber Industries Co., Ltd. with a capital of NT$3 million (US$75,000), manufacturing and marketing rubber belts, transmission V-belts, and related products.
1954

Company founded by Mr. Ma Chi San in Chungli City, Taiwan R.O.C.

JIM FORD
03-10-12, 13:04
σταυρο τα 4 εποχων, ειδικα στην διασταση θα ειναι απλα η μεση λυση, απλα η καπως χρυση τομη και σε πιο σκληρες συνθηκες θα σε προδωσει......
μονο H MAXXIS φτιαχνει στην διασταση σου
καλο ελαστικο, αλλα φοβαμαι το 45 προφιλ!!

MAXXIS MA-AS 205/45 R16 87 V XL ALLWETTER EXTRA LOAD

http://media.tyre24.de/images/tyre/3453-MAXXIS-w300-h300-br1.jpg

stolis
03-10-12, 13:28
Τα federal τα πήρα αφού πρώτα διάβασα Καναδέζικες κριτικές.
Και δεν είναι μόνο στα χειμερινά καλή.
Τα 595RSR έχουν τις καλύτερες κριτικές σε όλο τον κόσμο και μάλλον θα είναι τα επόμενα που θα μπουν στο θεριό......

JIM FORD
03-10-12, 13:30
ΙΣΩΣ ΑΝ ΘΕΣ ΦΤΗΝΟ ΑΛΛΑ ΚΑΠΩΣ ΑΓΡΙΩΠΟ ΚΑΙ ΟΣΟ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΡΑΙΟ ΚΙΝΕΖΟ ΣΤΑ 280-300-320
ΠΧ
http://media.tyre24.de/images/tyre/9017-JINYU-w300-h300-br1.jpg


JINYU YW51 205/45 R16 87 H XL


Η



http://media.tyre24.de/images/tyre/9825-EFFIPLUS-w300-h300-br1.jpg

EFFIPLUS EPLUTO 205/45 R16 87 H


Η

http://media.tyre24.de/images/tyre/8213-EVERGREEN-w300-h300-br1.jpg

EVERGREE EW62 205/45 R16 87 H XL


(ΟΛΑ ΙΔΙΑ ΕΙΝΑΙ !!!)


αλλα με προσοχη στην βροχη και στην γλιτσα και σχετικα ανετα μετα στο χιονι!!!


########################

ΙΣΩΣ ΕΓΩ ΕΒΑΖΑ ΟΧΙ ΚΑΤΙ ΜΕ 500 ΑΛΛΑ ΠΧ ΕΝΑΝ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΟΡΕΑΤΗ

http://media.tyre24.de/images/tyre/5400-KUMHO-w300-h300-br1.jpg

KUMHO KW23 205/45 R16 87 H XL EXTRA LOAD

ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΠΕΡΑΣΩ ΤΑ 380-400 ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΑΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΣΙΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΑΛΛΑ
ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ, ΑΞΙΟΜΑΧΗ!!

JIM FORD
03-10-12, 13:40
Τα federal τα πήρα αφού πρώτα διάβασα Καναδέζικες κριτικές.
Και δεν είναι μόνο στα χειμερινά καλή.
Τα 595RSR έχουν τις καλύτερες κριτικές σε όλο τον κόσμο και μάλλον θα είναι τα επόμενα που θα μπουν στο θεριό......
Federal 595 RS-R
http://www.ityre.com/i/tyre/21688.jpg

King of sport – 595RS-R with reinforced carcass and sidewall offers easy handling while taking the abuse of driving at high speed as well as superior grip and cornering stability, is a secret weapon for the championship. Recognized by Japanese professionals and selected as the official tire to Australia 2007 X Challenge competition powered by Lotus.

Features

New, semi-slick, sport competition 595RS-R - designed for exceptional traction and grip. Cutting-edge technological advances in design, construction, pattern and compounds. Best performance in its class - a street legal competition tyre with the characteristics of a slick.


Lateral grooves substantially exterminate stiffness on shoulder blocks to upgrade traction and riding comfort.

Tread patterns on shoulder block provide lateral driving stability while cornering.

Uni-directional V-shaped main groove design enhances both sport look and water distribution.

Wide angle grooves improve consistency on tread blocks thereby permitting more serious grip.

The modern, feather-like tread pattern incorporates stylish image and outstanding responsiveness.

Embossed letters on the sidewall featured with unique and personal characteristics.

Designed for use on all high performance vehicles



(http://www.ityre.com/en/tyres/catalog/federal/model/21688/opinions/)

StavRos
03-10-12, 14:43
σταυρο τα 4 εποχων, ειδικα στην διασταση θα ειναι απλα η μεση λυση, απλα η καπως χρυση τομη και σε πιο σκληρες συνθηκες θα σε προδωσει......
μονο H MAXXIS φτιαχνει στην διασταση σου
καλο ελαστικο, αλλα φοβαμαι το 45 προφιλ!!

MAXXIS MA-AS 205/45 R16 87 V XL ALLWETTER EXTRA LOAD

http://media.tyre24.de/images/tyre/3453-MAXXIS-w300-h300-br1.jpg


τα all season βγαινουν και με ψιλες αυλακωσεις οπως τα χειμερινα?

θυμαμαι παλαιοτερα τα all season ηταν σαν καλοκαιρινα με πιο πολλες αυλακωσεις και πιο φαρδιες. σαν βροχολαστιχα.

αν ειναι ετσι ειναι μια καλη λυση για ολα

StavRos
03-10-12, 14:49
σταυρο τα 4 εποχων, ειδικα στην διασταση θα ειναι απλα η μεση λυση, απλα η καπως χρυση τομη και σε πιο σκληρες συνθηκες θα σε προδωσει......
μονο H MAXXIS φτιαχνει στην διασταση σου
καλο ελαστικο, αλλα φοβαμαι το 45 προφιλ!!

MAXXIS MA-AS 205/45 R16 87 V XL ALLWETTER EXTRA LOAD

http://media.tyre24.de/images/tyre/3453-MAXXIS-w300-h300-br1.jpg

δεν τα βρισκω αυτα στα γνωστα ιντερνετομαγαζα ....

JIM FORD
03-10-12, 15:50
πλεον τΑ ΣΩΣΤΑ ALL SEASON ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ ΟΠΩΣ ΑΥΤΟ.....
δηλαδη σχεδον μισο μισο......ειτε στην μεση η χειμερινη πλευρα και στις ακρες οι καλοκαιρινες
πχ το πολυ καλο quadraxer kleber

http://www.ityre.com/i/tyre/26817.jpg

η μεσα-εξω οπως το αξιοπιστο vredestein quatrac 3

http://www.ityre.com/i/tyre/20899.jpg

και τα δυο με μεγαλες "χειμερινες" επιφανειες τα οποια ομως την "ακουνε" το καλοκαιρι!!



H ΚΑΙ TO ΣΧΕΔΟΝ ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΑΛΛΑ TO ΛΕΝΕ ΑΥΤΟΙ 4 ΕΠΟΧΩΝ ΦΙΝΛΑΝΔΙΚΟ
NOKIAN ALL WEATHER +

http://media.tyre24.de/images/tyre/3770-NOKIAN-w300-h300-br1.jpg




ΠΑΝΤΩΣ ΤΟ ΔΙΚΟΥ ΣΟΥ ΛΟΓΩ ΔΙΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟΤΗΤΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ MAXXIS ΠΑΙΖΕΙ ΣΤΑ 550!!

StavRos
03-10-12, 16:16
thanks jim!

το ξερω
εχω μαλακισμενη διασταση!

DIVITS
04-10-12, 00:44
Κατ'αρχάς καλησπέρα σε όλους μιας και είναι το πρώτο μου μήνυμα, αν και παρακολουθώ τα θέματα του forum αρκετά χρόνια.
Σχετικά με την χρήση χειμερινών ελαστικών σε όλη την διάρκεια της χρονιάς και με αφορμή τα λεγόμενα του Σταύρου, θα ήθελα να παραθέσω και την δική μου εμπειρία.
Εφαρμόζω αυτή την τακτική από τον χειμώνα του 2010 χωρίς κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα. Ξεκαθαρίζω βέβαια εξ αρχής ότι οδηγώ μεν αρκετά σβέλτα αλλά προσεκτικά και ήρεμα (δεν ταλαιπωρώ τα λάστιχα σε σπινιαρίσματα, απότομα φρεναρίσματα κλπ), άλλωστε και ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου που έχω δεν είναι για τέτοια. Επομένως δεν ΄΄σπρώχνω΄΄ το αυτοκίνητο σε ακραίες καταστάσεις.
'Ολο τον χειμώνα, εδώ και πάρα πολλά χρόνια ανεβαίνω σχεδόν κάθε Σαββατοκύριακο σε κάποιο χιονοδρομικό. Αυτή είναι η επαφή μου με τα χιόνια.
Τα λάστιχα που φοράω και από τα οποία είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος είναι τα YOKOHAMA W DRIVE στην διάσταση 195Χ65Χ15.
Δεν τα θεωρώ σκληροπυρηνικά χειμερινά (σε πολύ ακραίες συνθήκες ίσως να μην τα βγάλουν πέρα), πάντως τα χρόνια αυτά δεν με πρόδωσαν ποτέ. Είναι λάστιχο μαλακό, αθόρυβο με πολύ καλά κρατήματα σε όλες τις καταστάσεις και δεν παρουσιάζει ιδιαίτερη φθορά με την χρήση το καλοκαίρι. Είναι το πρώτο λάστιχο με το οποίο έφθασα τις 55.000 χλμ και τώρα πλέον θα το αλλάξω (όλα τα προηγούμενα τα άλλαζα στις 40.000 χλμ τα καλοκαιρινά και σε ακόμη λιγότερα τα χειμερινά, μιάς και 'επιαναν το όριο ηλικίας.
Πιθανόν αυτά που γράφω να μην αφορούν τον Σταύρο, μιάς και δεν ξέρω εάν το λάστιχο βγαίνει στις διαστάσεις του, αλλά ίσως ενδιαφέρουν κάποιους άλλους.

StavRos
04-10-12, 01:58
Κατ'αρχάς καλησπέρα σε όλους μιας και είναι το πρώτο μου μήνυμα, αν και παρακολουθώ τα θέματα του forum αρκετά χρόνια.
Σχετικά με την χρήση χειμερινών ελαστικών σε όλη την διάρκεια της χρονιάς και με αφορμή τα λεγόμενα του Σταύρου, θα ήθελα να παραθέσω και την δική μου εμπειρία.
Εφαρμόζω αυτή την τακτική από τον χειμώνα του 2010 χωρίς κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα. Ξεκαθαρίζω βέβαια εξ αρχής ότι οδηγώ μεν αρκετά σβέλτα αλλά προσεκτικά και ήρεμα (δεν ταλαιπωρώ τα λάστιχα σε σπινιαρίσματα, απότομα φρεναρίσματα κλπ), άλλωστε και ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου που έχω δεν είναι για τέτοια. Επομένως δεν ΄΄σπρώχνω΄΄ το αυτοκίνητο σε ακραίες καταστάσεις.
'Ολο τον χειμώνα, εδώ και πάρα πολλά χρόνια ανεβαίνω σχεδόν κάθε Σαββατοκύριακο σε κάποιο χιονοδρομικό. Αυτή είναι η επαφή μου με τα χιόνια.
Τα λάστιχα που φοράω και από τα οποία είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος είναι τα YOKOHAMA W DRIVE στην διάσταση 195Χ65Χ15.
Δεν τα θεωρώ σκληροπυρηνικά χειμερινά (σε πολύ ακραίες συνθήκες ίσως να μην τα βγάλουν πέρα), πάντως τα χρόνια αυτά δεν με πρόδωσαν ποτέ. Είναι λάστιχο μαλακό, αθόρυβο με πολύ καλά κρατήματα σε όλες τις καταστάσεις και δεν παρουσιάζει ιδιαίτερη φθορά με την χρήση το καλοκαίρι. Είναι το πρώτο λάστιχο με το οποίο έφθασα τις 55.000 χλμ και τώρα πλέον θα το αλλάξω (όλα τα προηγούμενα τα άλλαζα στις 40.000 χλμ τα καλοκαιρινά και σε ακόμη λιγότερα τα χειμερινά, μιάς και 'επιαναν το όριο ηλικίας.
Πιθανόν αυτά που γράφω να μην αφορούν τον Σταύρο, μιάς και δεν ξέρω εάν το λάστιχο βγαίνει στις διαστάσεις του, αλλά ίσως ενδιαφέρουν κάποιους άλλους.

καταρχήν καλώς ήρθες

και ο στολης και εσύ δίκιο έχετε
αν δεν το κυνηγάς και οδηγασ χαλαρα και αν το αμάξι είναι "πολιτισμένο" τότε δεν έχεις και πολλές απαιτήσεις από ένα λάστιχο στο στεγνό οπότε το χειμερινό θα ανταπεξελθει σε κράτημα (έστω και με λιγη φθορά που δεν θα είναι αρκετή να δικαιολογήσει το κόστος αγοράς και καλοκαιρινών)

αν το κυνηγάς και έχεις ένα τέρας 400-500 άλογα ακομα και 200 αλογα τότε θα πρέπει να φοράς χιονολαστιχο χειμώνα και καλοκαιρινό το καλοκαιρι για να έχεις την αντοχή και το κράτημα στην ζέστη

τι αυτοκίνητο έχεις;

StavRos
04-10-12, 02:01
τα Yokohama w drive μοιάζουν πολύ με τα toyo snowprox s952 που έχω τρεις σαιζόν και φυσικά δεν υπάρχουν στην διάσταση μου :p

επειδή έχω περίεργη διάσταση έχω μάθει απέξω τις εταιρίες που βγάζουν χειμερινα για την διάσταση αυτή. ακόμα και τις κινεζικές χαχαχαχαχαχα

JIM FORD
04-10-12, 09:39
ΜΕΓΑΛΗ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΡΟΦΙΛ ΑΠΟ 45 ΣΤΟ 65....
ειναι σαν να λεμε απο σπορ σε τζιπακι......
την ακουνε ασχημα τα 45αρια...ειδικα στην ελλαδα.....

StavRos
04-10-12, 13:48
θα ψάξω για μικρότερη ζάντες μπας και βρω και βλέπουμε

Stavros151515
04-10-12, 23:56
ενα εχω να πω....http://www.nokiantyres.com/tyres

Nokian.... δε θα ξεχασω πως κοιτουσαν οι βουλγαροι τα λαστιχα μας σε μισο μετρο (πατημενο) χιονι

stolis
05-10-12, 14:41
Θα μπορούσα να γράφω και να ανεβάζω βίντεο για μέρες όσο αφορά χιόνια και χιονολάστιχα και ευτυχώς, γιατί τα λόγια αμφισβητούνται, αλλά η εικόνα όχι.
Βάζω λοιπόν κάποια βίντεο, στα οποία θα δείτε το προσθιοκίνητο justy των 1000 κυβικών να ανεβοκατεβαίνει την Πάρνηθα με 80-100 χλμ, με nokian wr-g2, τα οποία πέρασαν 2 Ελληνικά καλοκαίρια.
Βλέποντας αυτά τα βίντεο λοιπόν, θα πει κάποιος ότι τα ελαστικά είναι σε άψογη κατάσταση και φυσικά δεν επηρεάστηκαν καθόλου από τις υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού και άρα το all season που αναφέρει η nokian, ως εκ θαύματος αφορά και την Ελλάδα με τις ιδιαίτερες κλιματολογικές συνθήκες.
Ναι, μέχρι να δει κανείς και το 3ο βίντεο, στο οποίο οι συνθήκες ήταν εντελώς διαφορετικές, το χιόνι διαφορετικό και πιο παγωμένο και υπήρχε και άμεση σύγκριση με άλλο προσθιοκίνητο με καινούρια pirelli winter carving.
Το συμπέρασμα είναι το γνωστό και χιλιοειπωμένο, πως στο χιόνι επειδή οι συνθήκες μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές κάθε φορά, μόνο με χιονολάστιχα μπορείς να είσαι (σχετικά) σίγουρος και ΜΟΝΟ όταν είναι σε καλή κατάσταση.
Ναι λοιπόν, μπορεί να δουλέψουν και τα χειμερινά που θα τα βάλεις και το καλοκαίρι, αλλά ποτέ δεν ξέρεις αυτή η φθορά που θα έχουν πότε θα σου κοστίσει.
Δείτε λοιπόν (όποιοι θέλετε και σας ενδιαφέρει) τα βίντεο και βγάλτε τα συμπεράσματά σας.
Πιστέψτε με, αυτά τα βίντεο έχουν βοηθήσει πάαααρα πολύ κόσμο και όχι μόνο στην Ελλάδα......

http://www.youtube.com/watch?v=pi4CYo93auw

http://www.youtube.com/watch?v=BONqbku3oj4
Σε αυτό το βίντεο φαίνεται τελικά η πραγματικότητα, ότι τα λάστιχα δεν ήταν και σε τόσο καλή κατάσταση όσο πίστευαν όλοι όσοι έβλεπαν το justy να πηγαίνει αέρα και φάνηκε με τον ποιο πειστικό τρόπο, ότι χιονολάστιχα και Ελληνικό καλοκαίρι δεν συμβιβάζονται.....

http://www.youtube.com/watch?v=QxAUpUfWgro

dnik1
05-10-12, 20:10
Είναι αυτονόητο οτι το ιδανικό είναι να τα αλλάζεις χειμώνα καλοκαίρι.
Όμως, στον ενδοιασμό του φίλου μας σε συναρτηση με το κοστος νομίζω οτι η απάντηση είναι ξεκάθαρη....

stolis
05-10-12, 21:38
Όπως ξακάθαρο είναι και το τι μπορεί να σου συμβεί με ''καμμένα'' από το καυτό καλοκαίρι χιονολάστιχα.
Από κει και πέρα, ο καθ'ένας κρίνει και αποφασίζει.

dnik1
06-10-12, 09:05
Νομίζω το εξαντλήσαμε το θέμα...

stolis
06-10-12, 09:17
Νομίζεις όπως λες, και είναι σεβαστό.
Όταν όμως η συζήτηση έχει να κάνει με χιόνι, οδήγηση, ελαστικά κλπ, δεν εξαντλείται ποτέ.
Καλή διάθεση και ανοιχτό μυαλό ώστε να δεχτείς τις απόψεις ανθρώπων με εμπειρία πάνω στο κάθε θέμα χρειάζεται.
Στην προκειμένη περίπτωση, η κουβέντα γίνεται για να βοηθήσουμε ένα μέλος να πάρει την πιο σωστή απόφαση.
Όποιος δεν θέλει να πάρει μέρος, πολύ απλά δεν γράφει και αν θέλει και τον ενδιαφέρει διαβάζει.
Όλοι έχουμε να μάθουμε από τέτοιες συζητήσεις.

StavRos
06-10-12, 13:37
κουβέντα κάνουμε ρε παιδιά ! και μάλιστα τόσο εξειδικευμένη που αν μπει σε αυτή την κουβέντα ένας ελληνασ λαστιχας θα νιώσει άσχετος (τουλάχιστον το 99% των επαγγελματιών του χώρου)

σίγουρα δεν έχουμε να χωρίσουμε τίποτα ;) μακάρι να μην υπήρχε η κρίση και τα χαράτσια και να κάναμε τα γούστα μας με την άνεση μας ;)

StavRos
06-10-12, 13:47
και για να αλλάξουμε λιγο το κλίμα θυμάμαι την πρώτη χρόνια που είχα βάλει χιονολαστιχα (ήταν περίπου τέλος νοεμβρη) , περίμενα πως και πως να χιονίσει για να τα δοκιμάσω μιας και δεν είχα ξαναοδηγησει με χιονολαστιχα.
στο πρώτο χιόνι , το θυμάμαι σαν τώρα ξεκίνησε να χιονίσει μεσημέρι και μεχρι το βραδυ είχε βάλει ήδη 30-40 πόντους στον παρνασσο (η Πάρνηθα δεν ευνοήθηκε πολύ ) οπότε το σκεφτόμουν να πάω να τα δοκιμάσω. ήταν και καθημερινή και την επόμενη δούλευα . το πήρα απόφαση κατα τις 11 το βράδυ και έφυγα, ανέβηκα χιονοδρομικό στις 2 περίπου και γύρισα στις 5-6 τα ξημερώματα αφού είχα κάνει 3-4 αναβασεις- καταβασεις λιβάδι - χιονοδρομικό. και πήγα στην δουλειά με ένα χαμόγελο .....
τώρα με την βενζίνη κοντά στα 2 ευρώ το σκέφτεσαι δίπλα - τριπλά ;)

StavRos
06-10-12, 13:54
http://img.tapatalk.com/d/12/10/06/a2yhuguz.jpg

φωτό από τότε με τα φρέσκα χιονολαστιχα

StavRos
06-10-12, 13:54
http://img.tapatalk.com/d/12/10/06/ny8aty3y.jpg

και από τα σκαλιά του χιονοδρομικου

stolis
06-10-12, 13:57
Βλέπω έχεις και εσύ την τρέλα. Είχα πάει και εγώ 2 τη νύχτα Παρνασσό με ένα φίλο πέρσι.
Να κανονίσουμε καμιά κοινή εξόρμηση όταν με το καλό χιονίσει.:d

StavRos
07-10-12, 13:19
;) :) :)

snowspir
07-10-12, 13:36
Mια αφελής ερώτηση stoli...Το dueller Brigestone a/t,επισήμως τί λάστιχο είναι;(εννοώ,για τί χρήση προτείνεται);;

stolis
07-10-12, 13:46
Αυτά είναι all-terain. Θα σε πάνε και στο χιόνι, ειδικά στο βουνό σε χιονισμένους χωματόδρομους πάνε καλά.
Η μεγάλη διαφορά με τα χιονολάστιχα είναι σε γρήγορους ρυθμούς όπου δεν έχουν επαφή, και στο παγωμένο χιόνι και πάγο που μπορεί να σε αφήσουν (ειδικά σε ανηφόρα σε ξεκίνημα) εύκολα. Γενικά, δεν τα πάνε καλά στο παγωμένο χιόνι, στο πολύ φρέσκο πριν στρώσει και σφίξει, στο slush και στον πάγο.
Με τον πάγο όμως, υπάρχει μια μεγάλη παρεξήγηση, αφού πολλοί αναφέρουν ότι πήγαν σε πάγο και το μπερδεύουν με το πατημένο-παγωμένο χιόνι που καμία σχέση δεν έχει όμως, καθώς σε κανονικό πάγο μένεις εύκολα και με χιονολάστιχα.
Παιδιά που έβαλαν πάντως χιονολάστιχα μετά από a/t, δεν πίστευαν τη διαφορά που είδαν, αφού τα αυτοκίνητα μεταμορφώθηκαν στο χιόνι.
Εδώ ένα βίντεο με αυτοκίνητο που δεν μπορεί να ξεκινήσει στον πάγο (πολύ παγωμένο χιόνι μάλλον) ούτε με hakkapeliitta 5!!!

http://www.youtube.com/watch?v=SMVc4vccSio&feature=player_embedded

snowspir
07-10-12, 13:57
Mε κάλυψες πλήρως και μου επιβεβαίωσες τις σκέψεις μου...Έχω σκοπό να μην ξαναβάλω a/t καθώς ειδικά σε βρεγμένη άσφαλτο,δεν έχω μείνει καθόλου ευχαριστημένος...Σε φρέσκο χιόνι μιας νύχτας,από Αμφίκλεια-Φτερόλακκα που είχα ανέβει,το λαστιχάκι πάταγε μιά χαρά(για τα δικά μου δεδομένα),σε χιονάκι γενικώς δεν έχω παράπονο αλλά όλον τον υπόλοιπο καιρό,πάει τσάμπα το λάστιχο(και οι βενζίνες,λόγω μεγαλύτερης κατανάλωσης).Μόνη λύση για εμένα(με ιδανικές οικονομικές συνθήκες),2 σετ ελαστικά και αλλαγή ανά εποχή....Δύσκολα πράγματα δηλαδή..:confused:

stolis
07-10-12, 14:05
Στο φρέσκο, πρόβλημα υπάρχει όταν είναι τόσο που φαίνεται ο δρόμος από κάτω. Αυτό γλιστράει πάρα πολύ και συνήθως έχουν όλα τα λάστιχα θέμα, από λίγο έως πολύ ανάλογα τον τύπο.
Όταν το φρέσκο χιόνι καλύψει το δρόμο, δεν έχει πρόβλημα σχεδόν κανένα λάστιχο σε 4κίνητο. Οι συνθήκες αλλάζουν όμως, ακόμα και στην ίδια περιοχή την ίδια μέρα.
Δες 2 βίντεο, ένα με το φρέσκο χιόνι που σου είπα και μάλιστα με hakkapeliitta R και το 2ο με διαφορετικές συνθήκες την ίδια μέρα στην Πάρνηθα, με παλιά χιονολάστιχα το προσθιοκίνητο και all-season το 4κίνητο.
Έχω 10δες τέτοια βίντεο και τα ανεβάζω στο foresterclub για τα παιδιά που δεν έχουν εμπειρία ακόμα.
Εδώ έχει και κάποιες υποσημειώσεις μέσα το βίντεο, το οποίο δείχνει πόσο γλιστράει το φρέσκο χιόνι πριν καλύψει το δρόμο.

http://www.youtube.com/watch?v=wOojRJH5ses
Και εδώ με διαφορετικές συνθήκες την ίδια ώρα στο ίδιο μέρος.

http://www.youtube.com/watch?v=dF0zMyxvHdQ

stolis
07-10-12, 14:27
Και εδώ στο ίδιο μέρος με το πρώτο βίντεο, με πατημένο-σφιχτό χιόνι. Η διαφορά είναι χαοτική:

http://www.youtube.com/watch?v=2qxBeh0PTm4

Stavros151515
07-10-12, 23:35
Θα μπορούσα να γράφω και να ανεβάζω βίντεο για μέρες όσο αφορά χιόνια και χιονολάστιχα και ευτυχώς, γιατί τα λόγια αμφισβητούνται, αλλά η εικόνα όχι.
Βάζω λοιπόν κάποια βίντεο, στα οποία θα δείτε το προσθιοκίνητο justy των 1000 κυβικών να ανεβοκατεβαίνει την Πάρνηθα με 80-100 χλμ, με nokian wr-g2, τα οποία πέρασαν 2 Ελληνικά καλοκαίρια.
Βλέποντας αυτά τα βίντεο λοιπόν, θα πει κάποιος ότι τα ελαστικά είναι σε άψογη κατάσταση και φυσικά δεν επηρεάστηκαν καθόλου από τις υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού και άρα το all season που αναφέρει η nokian, ως εκ θαύματος αφορά και την Ελλάδα με τις ιδιαίτερες κλιματολογικές συνθήκες.
Ναι, μέχρι να δει κανείς και το 3ο βίντεο, στο οποίο οι συνθήκες ήταν εντελώς διαφορετικές, το χιόνι διαφορετικό και πιο παγωμένο και υπήρχε και άμεση σύγκριση με άλλο προσθιοκίνητο με καινούρια pirelli winter carving.
Το συμπέρασμα είναι το γνωστό και χιλιοειπωμένο, πως στο χιόνι επειδή οι συνθήκες μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές κάθε φορά, μόνο με χιονολάστιχα μπορείς να είσαι (σχετικά) σίγουρος και ΜΟΝΟ όταν είναι σε καλή κατάσταση.
Ναι λοιπόν, μπορεί να δουλέψουν και τα χειμερινά που θα τα βάλεις και το καλοκαίρι, αλλά ποτέ δεν ξέρεις αυτή η φθορά που θα έχουν πότε θα σου κοστίσει.
Δείτε λοιπόν (όποιοι θέλετε και σας ενδιαφέρει) τα βίντεο και βγάλτε τα συμπεράσματά σας.
Πιστέψτε με, αυτά τα βίντεο έχουν βοηθήσει πάαααρα πολύ κόσμο και όχι μόνο στην Ελλάδα......

http://www.youtube.com/watch?v=pi4CYo93auw

http://www.youtube.com/watch?v=BONqbku3oj4
Σε αυτό το βίντεο φαίνεται τελικά η πραγματικότητα, ότι τα λάστιχα δεν ήταν και σε τόσο καλή κατάσταση όσο πίστευαν όλοι όσοι έβλεπαν το justy να πηγαίνει αέρα και φάνηκε με τον ποιο πειστικό τρόπο, ότι χιονολάστιχα και Ελληνικό καλοκαίρι δεν συμβιβάζονται.....

http://www.youtube.com/watch?v=QxAUpUfWgro

υπεροχα βιντεο...
τα χειμερινα λαστιχα παντως ειναι αρκετα επικινδυνα το καλοκαιρι. οι σουπες ειναι εξισου επικινδυνες με το να εχεις ασφαλτολαστιχο σε χιονι. .... βαζουμε το δεκεμβρη τα χιονολαστιχα κ τα βγαζουμε το μαρτη...

Stavros151515
07-10-12, 23:40
τα allweather terain (αυτα δε λετε at???) ειναι απογοητευτικα για χιονοδιαδρομες.... δεν εχει λογο καποιος να βαλει at , εκτος κ αν ειναι αγροτης ή τα θελει για διαφορες χρησεις. η διαφορα ειναι τεραστια ειτε σε τετρακινητο ειτε σε δικινητο..... η 4χ4 κατασταση ελαχιστα βοηθαει να μη βγεις απο το δρομο σε χιονισμενες συνθηκες σε συγκριση με τη χρηση χιονολαστιχου εστω κ σε 2κινητο. βεβαια η βοηθεια ερχεται οταν κολλησει κανεις ή οταν ξεκιναει σε ανηφορα...

stolis
07-10-12, 23:47
Σε διαδρομές σε βουνό και σε παχύ χιόνι, πάνε καλύτερα από τα περισσότερα χιονολάστιχα, τα οποία έχουν συνήθως πυκνό πέλμα και στομώνουν. Όπως ξέρουμε, όσο πιο αραιό είναι το πέλμα, τόσο καλύτερο στο παχύ χιόνι, γιαυτό και τα πιο αποτελεσματικά (μόνο) στο παχύ είναι τα mud terain.
Μόνο εκεί όμως υπερτερούν. Σε όλες τις άλλες συνθήκες είναι μακράν καλύτερα τα χιονολάστιχα.
Έχουμε κάνει αρκετές δοκιμές και τα έχω δει στην πράξη.
Βέβαια υπάρχουν και χιονολάστιχα με αραιό πέλμα, τα οποία είναι κατά πολύ καλύτερα των a/t.

ORESIVIOS
08-10-12, 00:02
τα allweather terain (αυτα δε λετε at???) ειναι απογοητευτικα για χιονοδιαδρομες.... δεν εχει λογο καποιος να βαλει at , εκτος κ αν ειναι αγροτης ή τα θελει για διαφορες χρησεις. η διαφορα ειναι τεραστια ειτε σε τετρακινητο ειτε σε δικινητο..... η 4χ4 κατασταση ελαχιστα βοηθαει να μη βγεις απο το δρομο σε χιονισμενες συνθηκες σε συγκριση με τη χρηση χιονολαστιχου εστω κ σε 2κινητο. βεβαια η βοηθεια ερχεται οταν κολλησει κανεις ή οταν ξεκιναει σε ανηφορα... Ακριβως. Αυτο που λες το επιβεβαιωσαν οι 2 φορες που βρεθηκα εκτος δρομου πανω σε χιονι, με 4χ4 και all w. terrain λαστιχα. Αντιθετα στο κορσακι που εχω χιονολαστιχα εχω πολυ καλυτερα κρατηματα πανω στην καταρα που λεγεται παγωμενο ή ημιπαγωμενο-πατημενο χιονι. ΤΟ παγοδρομιο που γινεται απο τις ροδιες πανω στο πατημενο διαφανες χιονι στους δρομους ειναι που φοβαμαι, και εδω μετρα η εμπειρια και τα λαστιχα. Η τετρακινηση καλη ειναι αλλ εδω δεν νομιζω οτι παιζει τον πρωτο ρολο.

stolis
08-10-12, 23:38
Στο φρέσκο, πρόβλημα υπάρχει όταν είναι τόσο που φαίνεται ο δρόμος από κάτω. Αυτό γλιστράει πάρα πολύ και συνήθως έχουν όλα τα λάστιχα θέμα, από λίγο έως πολύ ανάλογα τον τύπο.
Όταν το φρέσκο χιόνι καλύψει το δρόμο, δεν έχει πρόβλημα σχεδόν κανένα λάστιχο σε 4κίνητο. Οι συνθήκες αλλάζουν όμως, ακόμα και στην ίδια περιοχή την ίδια μέρα.

Αυτά που έγραψα στην πράξη:
Το ''φρέσκο και λίγο χιόνι'' που δεν έχει καλύψει το δρόμο και έχουμε αναφέρει πάρα πολλές φορές ότι είναι το χειρότερο απ'όλα:help::angel::

http://www.youtube.com/watch?v=fancsWAVbh0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=CR-nhfnUWg8&feature=related


Και η τεράστια διαφορά με το πατημένο που καλύπτει όλο το δρόμο, στο ίδιο μέρος τις ίδιες μέρες.
Πράγματα που έχουμε διαπιστώσει πολλές φορές στην πράξη και τα έχουμε γράψει άπειρες φορές.......

http://www.youtube.com/watch?v=oyVG6B3_yt8&feature=related

annie_
09-10-12, 01:01
Mια αφελής ερώτηση stoli...Το dueller Brigestone a/t,επισήμως τί λάστιχο είναι;(εννοώ,για τί χρήση προτείνεται);;

Snowspir έχω τα Dueller 694 A/T στο jimny. Είναι όπως τα περιέγραψε ο stolis, και γι'αυτό που είπε για το παγωμένο χιόνι, το φρέσκο χιόνι που μολις έχει πέσει στο δρόμο κλπ, δεν είναι ότι δεν θα σε πάνε, απλώς θα πας με λίγη επιφύλαξη και προσοχη.

Εμένα προσωπικά με έχουν βγάλει ασπροπροσωπη σε όλες τις συνθήκες, σε παχια άμμο, σε πολύ χιόνι, σε λάσπη κλπ, εκτός από το παγωμένο χιόνι στο δρόμο φετος (που ηταν και αλλαγμα τα λαστιχα βεβαια,) στον όποιο είδα ότι γλυστρανε κάπως παραπάνω αλλά και πάλι "ελεγχόμενα" χωρίς να κινδυνεύεις. Ούτε είχα πρόβλημα με ξεκινημα σε ανηφόρα και πάγο-χιόνι κλπ.
Στο βρεγμένο οδόστρωμα που λες δεν είχα ποτέ θέμα παρά μόνο όταν τα λάστιχα ήταν κυριολεκτικά για πέταμα απλώς λόγω χρημάτων καθυστερούσα να τα αλλάξω.

Πριν μισό μηνα τα αλλαξα και ξαναεβαλα τα ιδία λάστιχα οπότε φέτος θα δω τι λένε και στον πάγο που δεν θα ειναι ξεραμενα.

Πάντως το αυτοκίνητο ποτέ δεν κόλλησε πουθενά.
Είναι πολύ καλό λάστιχο και απ'ότι είχα ψάξει το καλύτερο στην κατηγορία του για κάποιον που θέλει ένα καλό λάστιχο για όλες τις συνθήκες χωρίς φυσικα να μπορεί να συγκριθεί με χιονολαστιχα στο χιόνι ή με τα mud terrain στη λασπη κλπ τα οποια εξειδικευονται σε μια κατηγορια.

Ουσιαστικά μπορεις να κανεις τα πάντα και χωρίς να χρειαζεται να αλλάζεις λάστιχα χειμώνα/καλοκαίρι.

Και ξέχασα να πω ότι τα 694 γράφουν πάνω m+s (mud+snow).

snowspir
09-10-12, 01:41
Annie και εγώ αυτά φοράω(δεν θυμάμαι αν είναι τα 694 ή άλλο νούμερο) σε ένα Terios του 2000 μοντ.και όταν τα άλλαξα πριν 2 χρόνια,πάλι τα ίδια είχα βάλει..Ευχαριστημένος είμαι όσων αφορά το πάτημα στο χιόνι,λάσπη,άμμο,όλα μια χαρά.Αρκετή σταθερότητα,χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.Απλά είχα παρατηρήσει οτί στην βρεγμένη άσφαλτο όταν φρέναρα λίγο απότομα,μπλόκαραν οι τροχοί σχετικά εύκολα..Μπορεί να φταίνε και τα αμορτισέρ μου που είναι σχετικά σκληρα για 4χ4...Κατά τα άλλα.μια χαρά!

annie_
09-10-12, 01:58
Ααα οκ! Απλώς επειδή ρώτησες φαντάστηκα ότι δεν τα "ήξερες".

Χμμ πάντως αυτό που λες για το βρεγμένο είχα θέμα με τις βροχές που είχαμε αρχή καλοκαιριού με λάστιχα και αμορτισέρ που ήταν για αλλαγμα. Το αυτοκίνητο ήταν κυριολεκτικά βάρκα και δεν πατούσε, γλυστρουσε αρκετα και επιανε το abs με το παραμικρο...

Και Σεπτεμβρίο μολις τα άλλαξα και τα αμορτισέρ (εργοστασιακα) και έβαλα και τα καινούρια τα λάστιχα, είχαμε πάλι κάποιες γερές βροχές για μερικές μέρες και είδα μια τελείως άλλη συμπεριφορά στο αυτοκινητο κι επαθα πλακα! Ούτε να γλυστρησουν ούτε τίποτα, λες και το αυτοκίνητο ήταν καρφωμένο στο δρόμο και μου έκανε εντύπωση!

Πάντως απ'ότι μου είχαν πει παλιότερα όταν έψαχνα για τα λάστιχα, τα 694 έχουν τεράστια διάφορα στην αποδοση από τα 693, οπότε δες κι αυτό το ενδεχόμενο.

snowspir
09-10-12, 02:16
Θα την τσεκάρω και αυτή την λεπτομέρια..thanks!!

stolis
09-10-12, 08:08
Πολύ μεγάλο ρόλο παίζει και το βάρος ενός αυτοκινήτου σε τέτοιες συνθήκες.
Εκεί δηλαδή που ένα jimny θα ξεκινήσει σχετικά άνετα με a/t ελαστικά, ένα πιο βαρύ 4κίνητο μπορεί να μην τα καταφέρει ποτέ, ενώ στις ίδιες συνθήκες να ξεκινήσει εύκολα με χιονολάστιχα.

JIM FORD
09-10-12, 13:00
μπραβο, ετσι να "ζεσταινεται" το θεμα οσο "κρυωνει" ο καιρος.......

annie_
09-10-12, 16:17
τα allweather terain (αυτα δε λετε at???) ειναι απογοητευτικα για χιονοδιαδρομες.... δεν εχει λογο καποιος να βαλει at , εκτος κ αν ειναι αγροτης ή τα θελει για διαφορες χρησεις. η διαφορα ειναι τεραστια ειτε σε τετρακινητο ειτε σε δικινητο..... η 4χ4 κατασταση ελαχιστα βοηθαει να μη βγεις απο το δρομο σε χιονισμενες συνθηκες σε συγκριση με τη χρηση χιονολαστιχου εστω κ σε 2κινητο. βεβαια η βοηθεια ερχεται οταν κολλησει κανεις ή οταν ξεκιναει σε ανηφορα...

Όχι τα A/T που λέμε δεν είναι τα all weather που λες. Είναι all terrain. Δηλαδή λίγο δρόμο αλλά και ταυτόχρονα για όλα τα terrain δηλαδή χώμα, άμμο, λάσπη, χιόνι, πέτρες κλπ κλπ και έχουν αντοχή σε σκληρές πέτρες πχ σε αντίθεση με τα παντός καιρού που ανέφερες, τα οποία είναι μαλακά και σκίζονται εύκολα σε σκληρή χρήση. Τα all terrain μπαίνουν μόνο σε 4χ4 και έχουν συνήθως μεγαλύτερο τακούνι. Τα all weather/ παντός καιρού μπαίνουν συνηθως στα συμβατικά αυτοκίνητα.

Blacksmith
09-10-12, 18:01
Τελικά παρήγγειλα μία τετράδα Nokian WR G2 σε τιμή σούπερ απο elastika-online


Με τους ερασιτέχνες που ασχολήθηκα εδώ δεν βρήκα άκρη...


Τώρα θα περιμένω να χιονίσει :)
2615

stolis
09-10-12, 18:18
Δεν έπαιρνες τα a3 να μας πεις και εντυπώσεις;;;

Blacksmith
10-10-12, 09:03
Ναι...

Άσε με γείωσαν οι μλκς...

Τώρα λέει δεν τα έχουν, πείραν τη πληρωμή και δεν τους άρεσε που θα μου τα δίναν τόσο φθηνά, ενώ υπάρχουν στη σελίδα του απλά με ποιο ακριβή τιμή...

Κουφάλες....

Stavros151515
10-10-12, 12:06
Όχι τα A/T που λέμε δεν είναι τα all weather που λες. Είναι all terrain. Δηλαδή λίγο δρόμο αλλά και ταυτόχρονα για όλα τα terrain δηλαδή χώμα, άμμο, λάσπη, χιόνι, πέτρες κλπ κλπ και έχουν αντοχή σε σκληρές πέτρες πχ σε αντίθεση με τα παντός καιρού που ανέφερες, τα οποία είναι μαλακά και σκίζονται εύκολα σε σκληρή χρήση. Τα all terrain μπαίνουν μόνο σε 4χ4 και έχουν συνήθως μεγαλύτερο τακούνι. Τα all weather/ παντός καιρού μπαίνουν συνηθως στα συμβατικά αυτοκίνητα.

τα αλλιως λεγομενα m\s ??????????????

Stavros151515
10-10-12, 12:08
Τελικά παρήγγειλα μία τετράδα Nokian WR G2 σε τιμή σούπερ απο elastika-online


Με τους ερασιτέχνες που ασχολήθηκα εδώ δεν βρήκα άκρη...


Τώρα θα περιμένω να χιονίσει :)
2615

nokian εγγυηση. το ειπα το λεω κ θα το ξαναλεω. τα δοκιμασαμε τα βαλαμε κ θα τα βαζουμε

βασικα ελαχιστοι εχουν νοκιαν.. δεν ειναι θεμα ερασιτεχνισμου.. αμα τους ελεγες θα σου τα παρηγγελναν

JIM FORD
10-10-12, 12:49
Όχι τα A/T που λέμε δεν είναι τα all weather που λες. Είναι all terrain. Δηλαδή λίγο δρόμο αλλά και ταυτόχρονα για όλα τα terrain δηλαδή χώμα, άμμο, λάσπη, χιόνι, πέτρες κλπ κλπ και έχουν αντοχή σε σκληρές πέτρες πχ σε αντίθεση με τα παντός καιρού που ανέφερες, τα οποία είναι μαλακά και σκίζονται εύκολα σε σκληρή χρήση. Τα all terrain μπαίνουν μόνο σε 4χ4 και έχουν συνήθως μεγαλύτερο τακούνι. Τα all weather/ παντός καιρού μπαίνουν συνηθως στα συμβατικά αυτοκίνητα.
σωστα. απλα να σημειωσω οτι πολλα αν οχι τα περισσοτερα 4χ4 at ελαστικα χαρακτηριζονται λογω του οτι φερουν την ενδειξη m+s (ανευ ομως χιονο-βουνο-νιφαδας) και ως as (all season) και εχουν καλα ξεκινηματα σχετικα σε χιονι (υπο προυποθεσεις, δηλαδη ειτε μαλακο, ειτε ντεμι, αλλα οχι σκληρο παγωμενο και ισχυουν ολα τα προαναφερθεντα των προλαλησαντων που με καλυψαν, ειδικα του αποστολη) και πορεια τηρουμενων των αναλογιων, αλλα οχι φρεναρισματα και οχι βελτιστη ανταποκριση σε δυσκολες φασεις......οποιες και αν ειναι αυτες!!
αυτο ειναι εξαλλου που μετραει τελικα στο χειμερινο....ασχετα αν τελικα χρειαστεις η οχι ολες τις δυνατοτητες τους....οτι μπορεις να πηγαινεις αγόγγυστα και απροβληματιστα στον προορισμο σου...χωρις να πηγαινει η ψυχη σου στην κουλουρη και χωρις να παιρνεις μεγαλα ρισκα. οκ μπορεις να φτασεις και αλλιως , δηλαδη και με αλλο τροπο, και με καλοκαιρινα αν εισαι τυχερος η και με 4 εποχων αν ειναι οι συνθηκες νορμαλ η αν εχεις 4χ4 η αν βαλεις αλυσιδες η...η....η.....
αλλα το θεμα ειναι εαν...λεμε...εαν......συμβει κατι στραβο, κατι...διαφορετικο...κατι οχι απαραιτητα κακο...απλα που θα ζητησει κατι παραπανω Η ΚΑΤΙ περαιτερω απο το ελαστικο υπο συνθηκες πιεσης, χαμηλης προσφυσης τοτε ολα θα ειναι εναντιον σου και μαλιστα μεγεθυμενα.
καλες , ασφαλεις βολτες!!

JIM FORD
10-10-12, 13:03
Τελικά παρήγγειλα μία τετράδα Nokian WR G2 σε τιμή σούπερ απο elastika-online


Με τους ερασιτέχνες που ασχολήθηκα εδώ δεν βρήκα άκρη...


Τώρα θα περιμένω να χιονίσει :)
2615


πολυ καλη επιλογη....
τελικα πηγες σε επιβατικο....
δεν πειραζει....θα μεινεις ευχαριστημενος!!
καλα γουστα!

Blacksmith
10-10-12, 13:27
πολυ καλη επιλογη....
τελικα πηγες σε επιβατικο....
δεν πειραζει....θα μεινεις ευχαριστημενος!!
καλα γουστα!

Τελικά δεν τα είχαν αυτά και τώρα πάω για τα WR A3 :confused:

Έφαγα κόλλημα τώρα, θέλω νοκιαν...

Είπα να πάω για τα matador sibir αλλά ήταν πιο ακριβά.

stolis
10-10-12, 13:34
Λογικά θα μείνεις πολύ ευχαριστημένος.

JIM FORD
10-10-12, 13:35
πολυ ωραιο φαινεται το α3.....
οταν το ειχα πρωτοδειξει εδω ο στολης ειχε τρελλαθει....
θα κανεις πιστευω τρελλα πλασαρισματα!!
ποσο δινουν τους σιβηριανους?
και τους φινλανδους ποσο τους βρισκεις αν θελεις.....

JIM FORD
10-10-12, 13:42
http://www.ityre.com/i/tyre/26226.jpg

ιδου το α3

JIM FORD
10-10-12, 13:43
και το wrd3
http://www.ityre.com/i/tyre/26227.jpg
για πιο ταπεινα αμαξια......

annie_
10-10-12, 13:48
τα αλλιως λεγομενα m\s ??????????????


τα αλλιως λεγομενα m\s ??????????????

Μ+S σημαίνει mud + snow.
Δεν ξέρω αν όλα τα A/T all terrain έχουν ένδειξη M+S. Πχ αυτά που έχω εγώ τα Bridgestone Dueller A/T γράφουν και Μ+S. Για να καταλάβεις all terrain (δηλαδή παντός εδάφους) δεν είναι μόνο για M+S λάσπη και χιόνι, αλλά για όλα τα εδάφη. Οπότε δεν ξέρω αν μπορείς να τα χαρακτηρίσεις μόνο M+S.

Snowspir από περιέργεια έψαξα για τα λάστιχα για το βρεγμένο οδόστρωμα που είπες και δες τι βρήκα στο site της Bridgestone :

Dueler A-T 694 All Terrain
ΤΡΑΧΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ
Dueler A/T 694 για απαιτητικούς οδηγούς πόλης που απαιτούν στιβαρά πέλματα παντός εδάφους.
Διαθέτει επιθετικό σχεδιασμό με εξαιρετικές επιδόσεις εντός δρόμου, ειδικά στο βρεγμένο.

ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΣΤΟ ΒΡΕΓΜΕΝΟ
Το Dueler A/T 694 ενσωματώνει την τεχνολογία ‘Shark Skin' που μειώνει την αντίσταση ροής στις αυλακώσεις απομακρύνει το νερό από τα μπλοκ, μειώνοντας την υδρολίσθηση.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΣΤΟ ΒΡΕΓΜΕΝΟ ΚΑΙ ΤΟ ΧΙΟΝΙ
Πυκνά και τρισδιάστατα σε σχήμα Ζ μπλοκ για κράτημα στο βρεγμένο και το χιόνι και συνεπή πρόσφυση σε όλη τη ζωή του ελαστικού.

ΕΠΙΘΕΤΙΚΟΣ, ΦΑΡΔΥΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 4X4

Στιβαρός σχεδιασμός πέλματος παντός εδάφους

Πηγή: http://www.bridgestone.gr/elastika/epibatika-4x4-and-emiphortega/therina-elastika/4x4/dueler-a-t-694-all-terrain

JIM FORD
10-10-12, 13:56
οπως εγραψα η πλειονοτητα των 50-50 / ΑΤ ελαστικων φερει την ενδειξη m+s (mud and snow).
απλα σε συνθηκες χαμηλης προσφυσης μεγαλο ρολο παιζει η γομα.
δηλαδη ενα πολυ καλο ελαστικο 50-50, παντος εδαφους που θα βγαλει ασπροπροσωπο σε χαλικι, πετρα, χωμα, κροκαλες, ποταμια, λιμνες κλπ, δηλαδη σκληρο να αντεχει και να μην τρυπαει και να μην φαγωνεται ευκολα, δεν θα ειναι τοσο καλο σε χιονι παγο διοτι δεν θα ειναι ευπλαστο-μαλακο σε χαμηλες τ! πχ τετοια ειναι goodyear, bridgestone!!
στην αντιπερα οχθη ειναι τα yokohama, michelin, conti τα οποια διαχειριζονται καλυτερα το χιονι λογω γομας, αλλα φαγωνονται πιο γρηγορα....

Blacksmith
10-10-12, 14:26
πολυ ωραιο φαινεται το α3.....
οταν το ειχα πρωτοδειξει εδω ο στολης ειχε τρελλαθει....
θα κανεις πιστευω τρελλα πλασαρισματα!!
ποσο δινουν τους σιβηριανους?
και τους φινλανδους ποσο τους βρισκεις αν θελεις.....

Στις τιμές που δίνει το elastika-online απλά χωρίς φπα λόγο εταιρίας.

JIM FORD
10-10-12, 14:38
δηλαδη στο 700αρι που δινει πχ πανω κατω στα σλοβακικα αφαιρεις το φπα?
(απλα για να καταλαβω το σκεπτικο)

Blacksmith
10-10-12, 15:38
δηλαδη στο 700αρι που δινει πχ πανω κατω στα σλοβακικα αφαιρεις το φπα?
(απλα για να καταλαβω το σκεπτικο)

Ναι.

Ενδοκοινοτικές συναλλαγές μεταξύ εταιριών δεν επιβαρύνονται με φπα.

Οπότε απο τις τιμές που βλέπεις αφαιρείς ένα 23%

JIM FORD
10-10-12, 15:49
ΟΚ.....
λογικο......
το γνωριζω...εξαλλου και εμεις εδω εισαγωγες ελαστικων κανουμε κυριως απο γερμανια!
thanks.

Blacksmith
10-10-12, 17:12
Αυτό έπρεπε να μου το πεις πιο νωρίς να μη πάω να δώσω λεφτά στους ανάλατους του βορά :)

nkip005
10-10-12, 23:07
Αποστόλη (stolis) κατ'αρχήν ευχαριστώ για τα πολύ καλά βιντεάκια...

να σε ρωτήσω κάτι: βλέπω σε ένα από αυτά λες ότι σε κατηφορικό κομμάτι βάζουμε 1η και δεν πατάμε φρένο (λογικότατο).... στα ζόρια σβήνουμε τον κινητήρα....

το να "ανεβάσω" ελαφρώς το χειρόφρενο είναι σωστό ή όχι?

stolis
11-10-12, 00:30
Αυτά (σβήσιμο κινητήρα-χειρόφρενο) αφορούν αυτοκίνητα που δεν έχουν αργά, ή έχουν αλλά δεν είναι πολύ αργά όπως στα καθαρόαιμα off-road 4κίνητα.
Αυτό με το χειρόφρενο το χρησιμοποιούν μερικοί, αλλά μιλάμε για 2-3 κλικ και περισσότερο σε απότομες κατηφόρες με χιόνι σε βουνίσιες διαδρομές και όχι σε κανονικό δρόμο με λίγο χιόνι ή πάγο, γιατί εκεί και λίγο να το τραβήξεις θα μπλοκάρουν οι τροχοί και θα έχεις αντίθετο αποτέλεσμα.
Όλα αυτά βέβαια, θέλουν δοκιμές και εξοικείωση, ώστε όταν χρειαστεί να ξέρεις τι και πως να το κάνεις.

nkip005
11-10-12, 02:03
ναι εννοείται!!!

μιλάω για απλά αυτοκίνητα (έχω ένα άστρα 1.4)...

σε κάποια φάση μέσα στην πόλη σε απότομη κατηφόρα κι ενώ οι μπροστινοί μου 2 κατέβηκαν σαν συγκρουόμενα, κατέβηκα μια χαρά (με καινούργιο χιονολάστιχο βέβαια)... απλά βλέποντας ότι αναπτύσσω ταχύτητα (παρόλο που ήμουν με 1η) τράβηξα ενστικτωδώς 1-2 κλικ το χειρόφρενο για να μην φρενάρω...

με βοήθησε απλά δεν ήμουν σίγουρος αν ήταν όντως σωστό ή μου "έκαστε"...

snowspir
11-10-12, 02:32
Snowspir από περιέργεια έψαξα για τα λάστιχα για το βρεγμένο οδόστρωμα που είπες και δες τι βρήκα στο site της Bridgestone :

Dueler A-T 694 All Terrain


ΤΡΑΧΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ
Dueler A/T 694 για απαιτητικούς οδηγούς πόλης που απαιτούν στιβαρά πέλματα παντός εδάφους.
Διαθέτει επιθετικό σχεδιασμό με εξαιρετικές επιδόσεις εντός δρόμου, ειδικά στο βρεγμένο.

ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΣΤΟ ΒΡΕΓΜΕΝΟ
Το Dueler A/T 694 ενσωματώνει την τεχνολογία ‘Shark Skin' που μειώνει την αντίσταση ροής στις αυλακώσεις απομακρύνει το νερό από τα μπλοκ, μειώνοντας την υδρολίσθηση.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΣΤΟ ΒΡΕΓΜΕΝΟ ΚΑΙ ΤΟ ΧΙΟΝΙ
Πυκνά και τρισδιάστατα σε σχήμα Ζ μπλοκ για κράτημα στο βρεγμένο και το χιόνι και συνεπή πρόσφυση σε όλη τη ζωή του ελαστικού.



Annie,δεν μου συνέβαινε συνεχώς απλά δυό-τρεις φορές μου είχε τύχει και με είχε ψιλοπροβληματίσει.Ίσως να έφταιγε και το σετάρισμα που είχα με τα αμορτισέρ τα οποία είναι πιο σκληρά από ότι πρέπει για το τέριος..Είχα κάνει και εγώ λάθος επιλογή γιατί φοβήθηκα να βάλω πιο μαλακό αμορτισέρ μην γίνει βάρκα και για να έχω καλύτερη αίσθηση στον δρόμο,αλλά έχασα στο χώμα(κοπανάει αρκετά)και είναι αρκετά "ξερό"στον δρόμο με αποτέλεσμα σε απότομα φρεναρίσματα σε βρεγμένο,αν είναι και γυαλί η άσφαλτος,να μου μπλοκάρουν οι τροχοί πιο εύκολα από το κανονικό...Υπάρχει και η έλλειψη του ABS,οπότε...

stolis
11-10-12, 08:42
ναι εννοείται!!!

μιλάω για απλά αυτοκίνητα (έχω ένα άστρα 1.4)...

σε κάποια φάση μέσα στην πόλη σε απότομη κατηφόρα κι ενώ οι μπροστινοί μου 2 κατέβηκαν σαν συγκρουόμενα, κατέβηκα μια χαρά (με καινούργιο χιονολάστιχο βέβαια)... απλά βλέποντας ότι αναπτύσσω ταχύτητα (παρόλο που ήμουν με 1η) τράβηξα ενστικτωδώς 1-2 κλικ το χειρόφρενο για να μην φρενάρω...

με βοήθησε απλά δεν ήμουν σίγουρος αν ήταν όντως σωστό ή μου "έκαστε"...

Μπορεί με το τράβηγμα του χειρόφρενου και λόγω καινούριων ελαστικών, οι πίσω τροχοί να μην μπλόκαραν οριακά.
Ίσως με λίγο τράβηγμα παραπάνω να είχαν μπλοκάρει και να ήταν χειρότερα.
Όλα είναι σχετικά στο χιόνι.....

JIM FORD
11-10-12, 09:05
Αυτό έπρεπε να μου το πεις πιο νωρίς να μη πάω να δώσω λεφτά στους ανάλατους του βορά :)
μα αφου σου ειχα γραψε τιμες αμεσως μολις με ρωτησες αν πας μερικες σελιδες πιο πριν....
ισως δεν το ξεκαθαρισα για ευνοητους λογους...δεν πειραζει..καλη καρδια...την επομενη φορα!!

JIM FORD
11-10-12, 09:14
παντως ολοι επρεπε να ειμασταν εκει να τα βαζαμε ηδη......................
http://gfx.nrk.no/3wtWIzIDnZjRfobPgitaYALLqTRL8Ia8deUgms3Xmq8Q.jpg

http://gfx.nrk.no/spUd-fBhBAC38boKEscjsAe5eOr_Tniy5L6UOWgWHgXw.jpg

http://www.nrk.no/contentfile/imagecrop/1.7452544?cropid=f169w225

http://gfx.nrk.no/kBN-gS729hj42UDk_B1QtQ6zIzuzZ_KmqC54xCEdFQhQ.jpg

http://gfx.nrk.no/KdUo9HzzaRNlvPIQApNqbAHpaNo_o26b4WCY6CW2fBBA.jpg

http://gfx.nrk.no/Kod4F6DtEiNZMS5kg4HZ9QngBY1k_01bdZHJHrfNflpg.jpg

http://gfx.nrk.no/bvir5vpgsSEc431i8dfJ5AVvIRNZCDlh1HRHK-9jWXdA.jpg

χιονοκαλυψη νορβηγιας χθες

http://gfx.nrk.no/QmnzJjut0Ty1C7JJwwKhKQaHTl1nduJfX7hbToPYxH7Q.jpg

τα κατωθι 82 μερη ειναι ηδη με αρνητικες τ




Målestasjon
Fylke
M.O.H.
Temperatur


1
FANNARÅKI
SOGN OG FJORDANE
2062
-9.8


2
JUVVASSHØE
OPPLAND
1894
-9.5


3
SOGNEFJELLHYTTA
OPPLAND
1413
-8


4
HJERKINN II
OPPLAND
1012
-7.5


5
RENA FLYPLASS
HEDMARK
255
-6.5


6
FOLLDAL - FREDHEIM
HEDMARK
694
-6.2


7
LEIRFLATEN
OPPLAND
599
-5.6


8
FILEFJELL - KYRKJESTØLANE
OPPLAND
956
-4.9


9
VENABU
OPPLAND
930
-4.9


10
GROTLI III
OPPLAND
872
-4.5


11
DREVSJØ
HEDMARK
672
-4.5


12
DAGALI LUFTHAVN
BUSKERUD
798
-4.4


13
MANNEN
MØRE OG ROMSDAL
1294
-4.4


14
SANDHAUG
HORDALAND
1250
-4.3


15
MIDTSTOVA
HORDALAND
1162
-4.3


16
EVENSTAD - DIH
HEDMARK
257
-4.2


17
AURSKOG II
AKERSHUS
128
-4.2


18
SKÅBU
OPPLAND
928
-4.2


19
FAGERNES LUFTHAVN
OPPLAND
822
-4


20
TYNSET - HANSMOEN
HEDMARK
482
-3.9


21
FOKSTUGU
OPPLAND
973
-3.8


22
TRYSIL VEGSTASJON
HEDMARK
360
-3.7


23
FINSEVATN
HORDALAND
1210
-3.6


24
KVITFJELL
OPPLAND
1030
-3.5


25
ROVERUD
HEDMARK
150
-3.3


26
ÅRNES
AKERSHUS
160
-3.3


27
DOMBÅS - NORDIGARD
OPPLAND
638
-3


28
NESBYEN - TODOKK
BUSKERUD
166
-3


29
GEILO
BUSKERUD
841
-3


30
BEITOSTØLEN II
OPPLAND
965
-3


31
RAKKESTAD
ØSTFOLD
100
-3


32
HOVDEN - LUNDANE
AUST-AGDER
841
-2.9


33
FLISA II
HEDMARK
185
-2.8


34
BRÅTÅ - SLETTOM
OPPLAND
664
-2.7


35
ÅBJØRSBRÅTEN
OPPLAND
639
-2.7


36
BLÅSJØ
AUST-AGDER
1105
-2.7


37
NOTODDEN FLYPLASS
TELEMARK
20
-2.6


38
KJELLER
AKERSHUS
109
-2.3


39
VEGGLI II
BUSKERUD
275
-2.3


40
HAKADAL JERNBANESTASJON
AKERSHUS
170
-2.3


41
BJØRNHOLT
OSLO
360
-2.2


42
KONGSVINGER
HEDMARK
148
-2.1


43
VÅGSLI
TELEMARK
821
-2.1


44
HYNNEKLEIV
AUST-AGDER
162
-2.1


45
LØKEN I VOLBU
OPPLAND
521
-2.1


46
KONGSBERG BRANNSTASJON
BUSKERUD
170
-2.1


47
BJORLI
OPPLAND
579
-2


48
ÅS
AKERSHUS
89
-2


49
MØSSTRAND II
TELEMARK
977
-2


50
KONNERUD
BUSKERUD
193
-1.9


51
HØYDALSMO II
TELEMARK
560
-1.8


52
HAMAR II
HEDMARK
132
-1.7


53
GJERSTAD JERNBANESTASJON
AUST-AGDER
32
-1.6


54
HØNEFOSS - HØYBY
BUSKERUD
140
-1.6


56
KISE PA HEDMARK
HEDMARK
128
-1.5


57
RØROS LUFTHAVN
SØR-TRØNDELAG
625
-1.4


58
MIDTLÆGER
HORDALAND
1079
-1.3


59
GVARV - NES
TELEMARK
93
-1.3


60
GARTLAND
NORD-TRØNDELAG
95
-1.1


61
OPPDAL - SÆTER
SØR-TRØNDELAG
604
-1.1


62
FAGERNES
OPPLAND
365
-1


63
FÅVANG
OPPLAND
200
-1


64
GULSVIK II
BUSKERUD
142
-0.9


65
SANDE - GALLEBERG
VESTFOLD
60
-0.8


66
SØLENDET
SØR-TRØNDELAG
760
-0.7


67
FET I EIDFJORD
HORDALAND
735
-0.7


68
ØSTRE TOTEN - APELSVOLL
OPPLAND
264
-0.6


69
ALNA
OSLO
90
-0.6


70
RØRVIK LUFTHAVN
NORD-TRØNDELAG
4
-0.5


71
MJØLFJELL UH
HORDALAND
695
-0.5


72
LILLEHAMMER - SÆTHERENGEN
OPPLAND
240
-0.5


73
TRYVANNSHØGDA
OSLO
514
-0.3


74
FJÆRLAND - BREMUSEET
SOGN OG FJORDANE
3
-0.3


75
SOGNDAL LUFTHAVN
SOGN OG FJORDANE
497
-0.2


76
HJARTÅSEN
NORDLAND
251
-0.2


77
MELSOM
VESTFOLD
26
-0.2


78
OSLO - BLINDERN
OSLO
94
-0.2


79
SIRDAL - SINNES
VEST-AGDER
560
-0.1


80
TÅGDALEN
MØRE OG ROMSDAL
410
-0.1


81
SOKNEDAL
SØR-TRØNDELAG
299
-0.1


82
TROMSDALEN
TROMS
3
-0.1





http://gfx.nrk.no/EGnLCTREF9hBpxWLjma-JQC4YVeKI3GLqztYRVXbRucw.jpg


http://gfx.nrk.no/zD7Au4nQXZ3wiw1-Y8bawg7ZHQ3LzNcannptAZU1xOfQ.jpg

http://gfx.nrk.no/ZeATJk6yqJpA46DNrokHRg6KHDg3riiH-zAwGi_us5pQ.jpg

http://gfx.nrk.no/wkXZfTibzXmHs0ugL2SqBwd6HzCaGjKEDRwci0Xf5w6w.jpg

snowspir
11-10-12, 14:34
Ρε μην κάνεις τέτοια πράγματα μεσημεριάτικο....:p..Το γλύτωσα το εγκεφαλικό από το χαράτσι,μην το πάθω απ'την Νορβηγία...:cool:

snowspir
11-10-12, 14:38
Annie,τελικά τα 694 m+s είναι τα δικά μου τα Dueller A/T.!!!!!!:tongue:

Bigsam
11-10-12, 15:31
Ωραία τα 964 Α/Τ αλλά προσωπικά παρότι μόνιμα τετρακίνητος στο χιόνι με φόβησε. Σε σχέση με τα ασφάλτινα που είχα στην αρχή εννοείτε καλήτερη συμπεριφορά σε χιόνι.
Σε βρεγμένο όσο είναι καινούργια και ακόμα και μετά από 12.000 χλμ αρκετά καλά. Στα 18.000 χλμ έχει τύχει να ξεκινάω απότομα σε άσφαλτο βρεγμένη και μένω στο τόπο χωρίς το αμάξι να κουνιέται!!!! Που να μην είχα και τετρακίνηση δλδ.

Κατά τα άλλα αξιόλογο λάστιχο, λίγο ευαίσθητο στην πέτρα και την γρήγορη οδήγηση στο χώμα.

Κατάλληλο για όσους δεν θέλουν θόρυβο στην εθνική και να μην τους ανέβει η κατανάλωση σε σχέση με ένα ασφάλτινο ελαστικό.

υ.γ. Επειδή πάω και εγώ για αλλαγή ελαστικών πλέον μετά από 3 διαφορετικά είδη ελαστικών που έχω φορέσει θα καταλήξω στα Maxxis Trepador πάλι. Καίω 1 λίτρο παραπάνω σε βενζίνη στα 100 χλμ, αλλά είμαι πλήρως ευχαριστημένος. Επειδή σκέφτομαι να κρατήσω και τα παλιά, όποιος φίλος έχει ζάντες και φοράει 205/70/15 του δανείζω να τα δοκιμάσει ακόμα και μετά από πάνω από 65.000 χλμ να δει πως πάνε. Για μένα όλα τα άλλα είναι απλά για συμβιβασμούς.

400euro η τετράδα

και ένα βιντεάκι από Καπρενήσι. Δείτε από το 05:00 και μετά. Υπόψην το λάστιχο είχε πάνω από 50.000 επάνω του:


http://www.youtube.com/watch?v=7wj3dlAucGU&feature=share&list=UUFPbbD9zn1 Cnr0cZcpyLWtg

nkip005
11-10-12, 15:38
Μπορεί με το τράβηγμα του χειρόφρενου και λόγω καινούριων ελαστικών, οι πίσω τροχοί να μην μπλόκαραν οριακά.
Ίσως με λίγο τράβηγμα παραπάνω να είχαν μπλοκάρει και να ήταν χειρότερα.
Όλα είναι σχετικά στο χιόνι.....

ok... thanx για τις απαντήσεις...

stolis
12-10-12, 18:30
Μικρό βίντεο, που λέει πολλά.....

http://www.youtube.com/watch?v=ceWaZjm1NwQ&feature=player_embedded

JIM FORD
15-10-12, 10:21
το θυμαμαι που το ειχες βαλει παλια και ελεγες....
"στο τελος ειναι το ζουμι"

annie_
15-10-12, 16:19
Annie,τελικά τα 694 m+s είναι τα δικά μου τα Dueller A/T.!!!!!!:tongue:

;)

Και μερικές φωτο από το Χορτιάτη πέρυσι με τα πρώτα χιόνια με τα dueller 694.

http://img.tapatalk.com/d/12/10/15/edysage5.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/10/15/u4ujara3.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/10/15/zyvuryra.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/10/15/e5e7y3y8.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/10/15/umudenad.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/10/15/y3esu4uv.jpg
http://img.tapatalk.com/d/12/10/15/4ujajyge.jpg

JIM FORD
16-10-12, 08:47
χωνεται μιλαμε το θηριακι....

G_Snow
16-10-12, 09:44
Ωραίες φωτογραφίες!! Και το jimny θηρίο...

Άντε να δούμε και φέτος γιατί ακόμη διανύουμε καλοκαίρι!!

detox
16-10-12, 12:05
Πολυ ωραιες οι φωτογραφιες!

Εκει περα με χιονολαστιχο θα πηγαινε λετε?

JIM FORD
16-10-12, 12:28
ναι με ενα καλο χειμερινο αραιης διαταξης και με καλουτσικο βαθος πελματος θα πηγαινε.....

annie_
16-10-12, 15:23
Σας ευχαριστώ πολύ, χαιρομαι που σας άρεσαν οι φωτο! Άντε μακάρι να έρθουν σύντομα φέτος τα χιόνια! :)

stolis
16-10-12, 15:38
ναι με ενα καλο χειμερινο αραιης διαταξης και με καλουτσικο βαθος πελματος θα πηγαινε.....

Ακριβώς.
Κανένα a/t δεν δυγκρίνεται στο χιόνι με χιονολάστιχο με αραιό πέλμα, π.χ weathermaster s/t2, hankook ipike w409 κλπ.

tedscossie
17-10-12, 03:20
ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ ΚΑΛΟ ΧΕΙΜΩΝΑ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ.
ΘΕΛΩ ΝΑ ΔΩΣΩ ΤΑ gislaved nord frost 5 ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΠΑΡΕΙ ΠΕΡΣΥ....Η ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΙΝΑΙ 205/55-16.....ΑΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΑΙ ΚΑΝΕΣΙ ΑΣ ΜΟΥ ΣΤΕΙΛΕΙ....
ΝΑ ΣΤΕ ΚΑΛΑ Κ ΚΑΛΕΣ ΧΕΙΜΕΡΙΝΕΣ ΒΟΛΤΕΣ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ!

ΤΕΟ:)

JIM FORD
17-10-12, 08:44
γιατι να το δωσεις βρε τεο? ο σουηδος ειναι βασιλιας!
υγ = εκτος και αν εχεις δωσει πχ το αμαξι η δεν σκοπευεις να τα χαρεις φετος.....

stolis
17-10-12, 09:16
Πάει για forester ο Τεό.....

JIM FORD
17-10-12, 09:51
ΜΩΡΕ ΜΡΑΒΟ!!
αυτα ειναι.....

stolis
17-10-12, 10:02
Μετά από αυτό το σκηνικό πέρσι, που καθόταν συνοδηγός, οδηγούσα εγώ και ο ιδιοκτήτης καθόταν πίσω, ήταν φαίνεται γραφτό να πάρει αυτό το αυτοκίνητο......:D:D
Υ.Γ Μόλις πέρασε το εκχιονιστικό, τα vredestein μας τα χάλασαν πολύ. Όταν έβαλε τα gislaved στο saab, αφού τα ίδια vredestein του forester φορούσε και ο Τεό, είδε την τραγική διαφορά!!!

http://www.youtube.com/watch?v=GSk40z-X6VQ

JIM FORD
17-10-12, 10:17
ΤΟ ΘΥΜΑΜΑΙ....ΗΣΟΥΝ ΤΑΧΥΤΑΤΟΣ!!

JIM FORD
17-10-12, 10:45
ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΞΕΡΕΙΣ ΠΕΡΙΠΟΥ ΠΟΣΟ ΒΓΑΙΝΕΙ ΤΟ XV ??
μου αρεσει να βλεπω καθε ειδους εδαφος απο τα 22 εκ. !!
εγκυκλοπαιδικης φυσεως βεβαια πιο πολυ η ερωτηση....
το σαιτ δεν ειναι ακομη ενημερωμενο λογω φρεσκαδουρας ισως.....
http://www.subaru.gr/content/125
υπολογιζω κανα 25αρι..... ?? τι λες ??
απο εξω ισως γλυτωνεις βεβαια αρκετα....
ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ.......
15-16 ΑΝ ΓΛΥΤΩΝΕΙΣ ΤΟ ΦΠΑ....συν τελωνειο να βγεις στα +20....
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?lang=en&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&export=ALSO_EXPORT
μιλαμε για το 1,6 βεβαια......
εννοειται οτι θα προτιμουσα το διλιτρο ντιζελ με την θηριωδη ροπη και την φοβερη οικονομια αλλα τα κυβικα κοστιζουν! (ειναι και ακριβοτερο...)
εξαλλου το 1,6 εχει και κοντες!

JIM FORD
17-10-12, 10:54
ΒΡΗΚΑ ΑΥΤΟ ΑΛΛΑ ΜΑΛΛΟΝ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΤΟ ΑΠΛΟ ΤΟ ΠΕΡΣΙΝΟ?
ΤΙ ΛΕΣ?
http://www.subaru.gr/content/128 (http://www.subaru.gr/content/128)
IMPREZA 2.0R-XV / 2.0R-XV Diesel
1.994 cc - 150 hp / 1.998 cc - 150 hp





Τύπος Έκδοσης

Αξία Πώλησης


2.0R-XV




SJ

23.900 €



(με απόσυρση)
21.350 €














Μεταλλικό Χρώμα :
600 €


Έξοδα Ταξινόμησης
& Τέλη Κυκλοφορίας :
550 €








Τύπος Έκδοσης

Αξία Πώλησης


2.0R-XV Diesel



SJ Diesel


27.400 €



(με απόσυρση)
24.600 €














Μεταλλικό Χρώμα :
600 €


Έξοδα Ταξινόμησης
& Τέλη Κυκλοφορίας :
330 €

tedscossie
17-10-12, 11:55
ΚΑλημέρα φίλοι μου....
ναι δυστυχως τα δινω για να τα ξανα-παρω οταν θα παρω το Φορεστερ....ειναι μακραν ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΧΙΟΝΟΛΑΣΤΙΧΑ!ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΧΙΟΝΙΑ!!
Εχω κανει 2,900χλμ με τα Gislaved.....ειναι απλα καινουργια γιατι τα βρηκα αργα κ τα εβαλα κ πηγα μονο στο χιονι με αυτα....το αυτοκινητο δεν το κυκλοφορησα περσυ πολυ.
οποιος τα θέλει ας μου πει.δε θα το μετανιωσει.....
υ.γ. επίσης δίνω και το Σαμπ....εχω ανάλογη αγγελια στο Καρ.....
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2913684/


Καλημέρα σε ολους σας κ καλη συνέχεια!
Τεό ;)

stolis
17-10-12, 12:48
Δημήτρη, αυτή τη στιγμή δεν το έχει η subaru και δεν θα το φέρει μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο με την ιδιοκτησία.
Ως γνωστό, η fuji πήρε στην ιδιοκτησία της την αντιπροσωπεία από τον τελευταίο ιδιοκτήτη και λογικά σύντομα θα ξεκαθαρίσει η κατάσταση. Ή θα βρουν άλλο ιδιοκτήτη ή θα την κρατήσουν οι ίδιοι μέχρι να βρεθεί ενδιαφερόμενος.
Αν έφερναν τα μικρά turbo που κυκλοφορούν στην Ιαπωνία, θα είχε άλλη κατάληξη η ιστορία...

JIM FORD
17-10-12, 13:57
ποια λες?

JIM FORD
17-10-12, 15:01
ΛΕΣ ΓΙΑ LUCRA, STELLA,
PLEO, DIAS, SAMBAR?
http://www.subaru.jp/carlineup/index.html

stolis
17-10-12, 15:06
Ναι, κάτι τέτοια έχουν εκεί.

JIM FORD
17-10-12, 15:22
http://forum.snowreport.gr/showthread.php?20730-%C5%D0%C9%CB%CF%C3%C7-4%D74-%D3%D5%CD%C5%D7%C5%C9%C1&p=1214807#post1214807

ας παμε εδω!!

StavRos
19-10-12, 01:51
Δημήτρη σε ζάντα που παίρνει λάστιχο 205/45/16 μπορώ να του βάλω 205/55/16;;;;

stolis
19-10-12, 01:57
Άνετα, κανένα πρόβλημα.

StavRos
19-10-12, 02:00
thank you Stolis!!!!

JIM FORD
19-10-12, 09:11
ναι, (ιδιο φαρδος, 205 χιλιοστα) αλλα φανταζομαι ειναι αλλα αμαξια ετσι?

StavRos
19-10-12, 10:48
εγω φοράω 205/45/16 και ρωτάω για να δώ αν μου κάνουν του τεο τα λάστιχα

JIM FORD
19-10-12, 11:26
ΟΧΙ, ΟΧΙ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ.....
ισως αν υπαρχει χωρος στους θολους και δεν εισαι πχ χαμηλωμενος η με σχετικα μικρη αποσταση Απο ΤΟ φτερο πρακτικα να μπορουσες αλλα δεν κανει....
να ξερεις οτι αν γινει θα γινει με δικη σου ευθυνη, θα αλλαξει το βημα και απο τεχνικης αποψης κανουμε σφαλμα....ασε που πιστευω οτι δεν χωραει και αν χωρεσει υπο φορτιο και πιεση, πχ στροφιλικι και σε συνδυασμο με βαρος, ατομα, εξοπλισμο, κλπ θα βρισκεις! ΒΕΒΑΙΑ μπορεις απο μεσα να φας λιγο τους θολους...αλλα αυτο ειναι αλλο θεμα και ξεφευγουμε!!
επισης ψηλωνεις πανω απο +2 εκατοστα που ειναι παρα πολυ....δεν εισαι τζιπ εξαλλου!!
ιδου και οι διαφορες........
αρχικη συνολικη διαμετρος σε χιλιοστα (εκει ειναι το ζουμι, ο κυκλος δηλαδη) = 591 vs 632
AΡΑ 4,1 εκατοστα πιο μεγαλη διαμετρος και αρα 2,05 εκατοστα ψηλωμα!!
δεν θα στο προτεινα.....καλο λαστιχο και προφανως σου αρεσεις που ψηλωνεις αλλα.....
θα χασεις και σε συμπεριφορα να ξερεις....δηλαδη πιο ψηλα το κεντρο βαρους....
οκ, αν τελικα χωρανε και το κανεις με μονο αυτοσκοπο τα γουστα στα χιονια και εκτος...παω πασο!


Stock Tire - 205/45R16 http://www.1010tires.com/images/ico_outIcon.png Search Tires (http://www.1010tires.com/tiresearch.asp?treadwidth=205&profile=45&diameter=16)
Tire 1 - 205/55R16 http://www.1010tires.com/images/ico_outIcon.png Search Tires (http://www.1010tires.com/tiresearch.asp?treadwidth=205&profile=55&diameter=16)




Section Width:
8.07 in
205 mm





Section Width:
8.07 in
205 mm







Rim Diameter:
16 in
406.4 mm





Rim Diameter:
16 in
406.4 mm







Rim Width Range:
6.5 - 7.5 in





Rim Width Range:
5.5 - 7.5 in







Overall Diameter:
23.26 in
590.80 mm





Overall Diameter:
24.87 in
631.69 mm







Sidewall Height:
3.63 in
92.202 mm





Sidewall Height:
4.43 in
112.52 mm







Radius: (http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp?action=submit#)
11.63 in
295.40 mm





Radius:
12.43 in
315.72 mm







Circumference: (http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp?action=submit#)
73.07 in
1855.9 mm





Circumference:
78.13 in
1984.5 mm







Revs per Mile: (http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp?action=submit#)
894.2





Revs per Mile:
836.3







Actual Speed:
60 mph
100 km/h





Speedometer1:
56.1 mph
93.5 km/h





Speedometer Difference: -
Speedometer Difference: 6.923% too slow


Diameter Difference: -
Diameter Difference: 6.48%

stolis
19-10-12, 14:30
Που να δεις τις δικές μου διαφορές. Από 215-55-17 μαμά διάσταση, φοράω 225-40-18 σε ασφάλτινα.:p
Στο ερώτημα του Σταύρου, εγώ του απάντησα μόνο στο αν μπαίνουν τα ελαστικά στις ζάντες από θέμα πλάτους.
Ότι θα μεγαλώσει η διάμετρος και μπορεί και να βρίσκει είναι λογικό.
Και στα forester κάποιες διαστάσεις βρίσκουν λίγο στα αμορτισέρ.....

JIM FORD
19-10-12, 15:37
Impreza το εκανες.....
το καταλαβα για αυτο και εγραψα και εγω ετσι παραπανω....
δηλαδη ναι, το ιδιο φαρδος αλλα απο αμαξια?

stolis
19-10-12, 15:51
Impreza το εκανες.....
το καταλαβα για αυτο και εγραψα και εγω ετσι παραπανω....
δηλαδη ναι, το ιδιο φαρδος αλλα απο αμαξια?

Από άνοιξη έως χειμώνα το έχω έτσι για στρίψιμο σε άσφαλτο και τον χειμώνα μόλις βάζω τα χιονολάστιχα το ψηλώνω πάλι.
Αφού ξέρεις ότι είναι όλα σε ένα αυτό το αυτοκίνητο, τα έχουμε πει πολλές φορές. Μοναδικό.:p

http://www.youtube.com/watch?v=Bfpr6vYZ_U0

JIM FORD
22-10-12, 11:00
New arrivals..................
No comments...................

2677

2678

2679

2680

2681

JIM FORD
22-10-12, 11:06
Some more...................
2682

2683

2684

2685

2686

JIM FORD
22-10-12, 11:08
n' more.............

2687

2688

2689

JIM FORD
22-10-12, 11:09
n' bigger




http://imageshack.us/a/img10/9311/dsc05623ei.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/dsc05623ei.jpg/)


http://imageshack.us/a/img521/8906/dsc05622d.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/521/dsc05622d.jpg/)


http://imageshack.us/a/img688/4273/dsc05621t.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/688/dsc05621t.jpg/)


http://imageshack.us/a/img145/3922/dsc05620x.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/145/dsc05620x.jpg/)


http://imageshack.us/a/img543/4112/dsc05619r.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/dsc05619r.jpg/)


http://imageshack.us/a/img826/3160/dsc05618wr.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/dsc05618wr.jpg/)


http://imageshack.us/a/img641/4338/dsc05616i.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/dsc05616i.jpg/)


http://imageshack.us/a/img87/9120/dsc05612a.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/87/dsc05612a.jpg/)


http://imageshack.us/a/img706/2416/dsc05611m.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/dsc05611m.jpg/)


http://imageshack.us/a/img707/9586/dsc05610b.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/dsc05610b.jpg/)


http://imageshack.us/a/img59/1986/dsc05609z.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/dsc05609z.jpg/)


http://imageshack.us/a/img32/5735/dsc05617z.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/32/dsc05617z.jpg/)


http://imageshack.us/a/img201/9767/dsc05624w.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/201/dsc05624w.jpg/)

JIM FORD
22-10-12, 11:10
τρελλαινομαι!!!

Blacksmith
22-10-12, 11:11
Ήρθαν και τα δικά μου wr a3 225/55 r17 101v xl

Πρώτη φορά αγοράζω χιονολάστιχα, που έκανε πάρα πολύ μεγάλη
εντύπωση η πολύ μαλακή γόμα.

DOT 3012 τα λαστιχάκια.

JIM FORD
22-10-12, 11:18
καλα γουστα...
περιμενουμε εντυπωσεις σε κανα διμηνο!!

wardog
22-10-12, 22:54
καλησπερα σε ολους. παρακολουθω εδω και αρκετο καιρο τη συγκεκριμενη ενοτητα καθως εδω και μερικα χρονια τη χειμερινη σεζον τοποθετω χειμερινα ζαντολαστιχα στο οχημα μου. μεχρι περυσι δεν ειχα δευτερη σκεψη. το αμαξι ηταν τετρακινητο station και φοραγα nokian wrg η michelin alpin. ουδεποτε ειχα προβλημα...
πλεον το αυτοκινητο μου ειναι ενα μικρο μπροστινοκινητο (polo gti) και επειδη η τοποθετηση χειμερινων σε διασταση 215/40/17 ηταν οικονομικα απλησιαστη για τις εποχες που διανυουμε βρηκα μια τετραδα σιδερενιες ζαντες που δεχονται διασταση 185/60/15 (η προτινομενη χειμερινη διασταση συμφωνα με το manual του οχηματος).
το ερωτημα ειναι τι ελαστικο να βαλω σε αυτη τη διασταση? το αμαξι θα ανεβαινει καθε ΠΣΚ σε χιονοδρομικο - εξοχικο που βρισκεται στο βουνο.
με μια προχειρη ματια βρηκα δεκαδες μοντελα ελαστικων που ολα περνουν σχετικα καλες βαθμολογιες σε δοκιμες του ειδικου τυπου, αλλα θα ηθελα γνωμες απο ανθωρπους που τα εχουν δοκιμασει σε μικρα μπροστινοκινητα ΙΧ.
σας ευχαριστω προκαταβολικα ολους.
μαξιμος

Arisnow
22-10-12, 23:47
τρελλαινομαι!!!

Νααα τα μας!!!
Καλώς τα δεχτήκαμε :d:d

JIM FORD
23-10-12, 10:08
αντε με το καλο!
πως το βλεπεις?

JIM FORD
23-10-12, 10:23
καλησπερα σε ολους. παρακολουθω εδω και αρκετο καιρο τη συγκεκριμενη ενοτητα καθως εδω και μερικα χρονια τη χειμερινη σεζον τοποθετω χειμερινα ζαντολαστιχα στο οχημα μου. μεχρι περυσι δεν ειχα δευτερη σκεψη. το αμαξι ηταν τετρακινητο station και φοραγα nokian wrg η michelin alpin. ουδεποτε ειχα προβλημα...
πλεον το αυτοκινητο μου ειναι ενα μικρο μπροστινοκινητο (polo gti) και επειδη η τοποθετηση χειμερινων σε διασταση 215/40/17 ηταν οικονομικα απλησιαστη για τις εποχες που διανυουμε βρηκα μια τετραδα σιδερενιες ζαντες που δεχονται διασταση 185/60/15 (η προτινομενη χειμερινη διασταση συμφωνα με το manual του οχηματος).
το ερωτημα ειναι τι ελαστικο να βαλω σε αυτη τη διασταση? το αμαξι θα ανεβαινει καθε ΠΣΚ σε χιονοδρομικο - εξοχικο που βρισκεται στο βουνο.
με μια προχειρη ματια βρηκα δεκαδες μοντελα ελαστικων που ολα περνουν σχετικα καλες βαθμολογιες σε δοκιμες του ειδικου τυπου, αλλα θα ηθελα γνωμες απο ανθωρπους που τα εχουν δοκιμασει σε μικρα μπροστινοκινητα ΙΧ.
σας ευχαριστω προκαταβολικα ολους.
μαξιμος
το εξοχικο βρισκεται κοντα/μεσα στον οικισμο η ειναι απομακρο, απομερο και εχει δικο του πχ δρομο...εστω καποια χλμ. η καποια μετρα ανευ ασφαλτου που μενει ενιοτε ακαθαριστος?

porfirio
23-10-12, 11:30
Φίλε wardog, πες μας καταρχήν πόσο βαρύ είναι το δεξί σου πόδι. Χειμερινά όπως είπες και εσύ υπάρχουν πολλά, απλά πιστεύω ότι η επιλογή θα γίνεται πάντα βάση των οδηγικών μας συνηθειών. Εγώ γενικότερα προτιμώ χειμερινά που παίρνουν καρφιά όπως τα Gislaved Nord Frost 5 (τα είχα 3 σαιζόν σε ένα BMW 328 wagon), ή κάτι παρόμοιο. Απλά έχω συμβιβαστεί να ταξιδεύω με πολύ νορμαλ ταχύτητες σε σχέση με τις δυνατότητες του αυτοκινήτου μου, αλλά να έχω πολύ καλή απόδοση στο χιονισμένο (είμαι και πισωκίνητος μην ξεχνάμε). Υπάρχουν και τα πιο High Perfomance τα οποία προσωπικά δεν προτιμώ. Από προσωπική εμπειρία μπορώ να σου μιλήσω για 3 μοντέλα τα οποία δούλεψα επί σειρά ετών και έμεινα αρκετά ευχαριστημένος.
Goodyear Ultragrip 7 και 7+ : Ισως ένα από τα πιο πολυδιαφημισμένα χειμερινά. Γενικά σχεδόν ποτέ δεν είχα κανένα πρόβλημα. Τα όρια τους τα βρίσκεις όταν οι συνθήκες είναι τραγικές, κάτι που μου συνέβηκε ελάχιστες φορές.
Gislaved Nord Frost 5 : Kαι το αυτοκίνητο γίνεται τρακτερ. Το μόνο μειονέκτημα πιστεύω ότι είναι η διάρκεια ζωής τους. Τον 3ο χειμώνα το αμάξι γλιστρούσε περισσότερο απ' ότι με το αντίστοιχο Ultragrip.
Μaloya Cresta 220: Τα φοράω στο κατσίκι που ονομάζεται Hyndai Atos. Το ελαστικό είναι πάρα πολύ καλό, αν και δεν μου γέμιζε το μάτι το πέλμα. Λίγο πάντως που το έψαξα στο ιντερνετ έχει πάρα μα πάρα πολύ καλές κριτικές. Τωρα πιστεύω ότι στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο λόγω βάρους ότι και να του έβαζα θα πετούσε.

Φιλικά
Σπύρος

Arisnow
23-10-12, 17:28
αντε με το καλο!
πως το βλεπεις?

Χαχα εντάξει δεν τρελάθηκα κιόλας, ειδικά το προφίλ είναι σαν λάστιχο από ΚΤΕΛ.:p Δεν έχουν ιδιαίτερη ενίσχυση στα πλαινά και φαίνεται πολύ μονοκόμματο :rolleyes:

Τα cooperakia είναι πιο ωραία πάντως, εσύ τι λες?
Η εμφάνιση όμως δεν λέει τίποτα θα δούμε επί της ουσίας τι κάνουν. Οι Φιλανδοί πάντως πιστεύω είναι πολλά υποσχόμενοι και είμαι αισιόδοξος!:D

wardog
23-10-12, 18:07
σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις

@jimford
το εξοχικο ειναι στα 1200μ κοντα σε κεντρικο δρομο ασφαλτοστρωμενο. περιπου 10μ απο τον κεντρικο προς την εισοδο του σπιτιου ειναι τσιμεντο με σχεδον επιπεδη κλιση.

@porfirio
δεν εχω βαρυ ποδι. στην εθνικη με cruise control μεχρι 130-140 και αποφευγω γρηγορα στροφιλικια, εκινησεις κλπ. γενικα συντηρητικη οδηγηση...
το προηγουμενο οχημα ηταν ενα combi 325 xdrive και μια φορα που κολλησα ηταν επειδη το αμαξι εκατσε σε βαθυ χιονι. ουδεποτε ειχα προβλημα προσφυσης.
επειδη ομως το polo το χρησιμοποιω και τις καθημερινες στην αθηνα, δεν πιστευω οτι ενα πολυ aggressive ελαστικο με καρφια θα ηταν ιδανικο.

porfirio
24-10-12, 09:49
σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις

@jimford
το εξοχικο ειναι στα 1200μ κοντα σε κεντρικο δρομο ασφαλτοστρωμενο. περιπου 10μ απο τον κεντρικο προς την εισοδο του σπιτιου ειναι τσιμεντο με σχεδον επιπεδη κλιση.

@porfirio
δεν εχω βαρυ ποδι. στην εθνικη με cruise control μεχρι 130-140 και αποφευγω γρηγορα στροφιλικια, εκινησεις κλπ. γενικα συντηρητικη οδηγηση...
το προηγουμενο οχημα ηταν ενα combi 325 xdrive και μια φορα που κολλησα ηταν επειδη το αμαξι εκατσε σε βαθυ χιονι. ουδεποτε ειχα προβλημα προσφυσης.
επειδη ομως το polo το χρησιμοποιω και τις καθημερινες στην αθηνα, δεν πιστευω οτι ενα πολυ aggressive ελαστικο με καρφια θα ηταν ιδανικο.

Έλα ρε και εσύ BMWδάκιας ??? Σωστόοοςςςς ))))) Λοιπόν όταν μιλάω για πιο aggresive ελαστικά με καρφιά, εννοώ τις εκδόσεις τους χωρίς καρφιά. Απλά πάνω στο πέλμα τους μπορείς να διακρίνεις τις τρυπούλες/υποδοχές των καρφιών. Πάντως κάτι τέτοιο όντως δεν θα το πρότεινα για αυτοκίνητο που κινείται καθημερινά μέσα στην Αθήνα, μιάς και οι θερμοκρασίες σχεδόν σε καθημερινή βάση είναι αρκετά υψηλές.
Η επιλογή ενός πιο"συμβατικού" χειμερινού θα ήταν καλύτερη. Τώρα μεταξύ μας γενικά για μικρά αυτοκίνητα δεν είναι να χολοσκάς τι χειμερινό θα βάλεις.
Γνώμη μου πάντα είναι να ρίχνουμε μια ματιά και σε λιγότερο γνωστές μάρκες ( πχ Sava, Tigar,Maloya)μπας και γλιτώσουμε κανά φράγκο )))).

Φιλικά
Σπύρος

JIM FORD
24-10-12, 11:37
OK....εχουν μεγαλο προφιλ.....75 βλεπεις....ισως για αυτο το βλεπεις σαν λεωφορειο!!
παντως για σκληροπυρηνικο χειμερινο 4χ4, οκ ειναι πυκνο...το περιμεναμε εξαλλου...
χακκα ειναι....................
αλλα εχει πολυ καλο βαθος πελματος (υψος τακουνιων) - φαινεται εξαλλου στις φωτο -
και με εξεπληξε ευχαριστα......μπορω να σου ιδιο αν οχι και πιο πολυ απο 50-50 ΑΤ !!

http://forum.snowreport.gr/attachment.php?attachmentid=2689&d=1350893309


μου φερνει λιγο στο general grabber AT2

http://www.ityre.com/i/tyre/5394.jpg

ΦΑΝΤΑΣΟΥ ΔΗΛΑΔΗ ΠΟΣΟ "ΑΓΡΙΟ" ΕΙΝΑΙ.....
αρα θα παιξεις μπαλα ακομη και σε λασπη - λασποχιονο
που δεν το πολυ πιστευα....
βεβαια ως ενα σημειο......ετσι....δεν εισαι πολυ αραιος...αλλα θα πας!!
εξαλλου για παγο, χιονι, γλιτσα, σλασ το βαζουμε!!


$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

Χαχα εντάξει δεν τρελάθηκα κιόλας, ειδικά το προφίλ είναι σαν λάστιχο από ΚΤΕΛ.:p Δεν έχουν ιδιαίτερη ενίσχυση στα πλαινά και φαίνεται πολύ μονοκόμματο :rolleyes:

Τα cooperakia είναι πιο ωραία πάντως, εσύ τι λες?
Η εμφάνιση όμως δεν λέει τίποτα θα δούμε επί της ουσίας τι κάνουν. Οι Φιλανδοί πάντως πιστεύω είναι πολλά υποσχόμενοι και είμαι αισιόδοξος!:D

JIM FORD
24-10-12, 12:10
σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις

@jimford
το εξοχικο ειναι στα 1200μ κοντα σε κεντρικο δρομο ασφαλτοστρωμενο. περιπου 10μ απο τον κεντρικο προς την εισοδο του σπιτιου ειναι τσιμεντο με σχεδον επιπεδη κλιση.

@porfirio
δεν εχω βαρυ ποδι. στην εθνικη με cruise control μεχρι 130-140 και αποφευγω γρηγορα στροφιλικια, εκινησεις κλπ. γενικα συντηρητικη οδηγηση...
το προηγουμενο οχημα ηταν ενα combi 325 xdrive και μια φορα που κολλησα ηταν επειδη το αμαξι εκατσε σε βαθυ χιονι. ουδεποτε ειχα προβλημα προσφυσης.
επειδη ομως το polo το χρησιμοποιω και τις καθημερινες στην αθηνα, δεν πιστευω οτι ενα πολυ aggressive ελαστικο με καρφια θα ηταν ιδανικο.

#########################################

οκ αφου λοιπον εισαι "εντος ζωνης" θα παμε σε ενα καλο studless.......
εχεις πολλες επιλογες...αξιοπιστες και φτηνες....
λογω διαστασης και επειδη δεν κυνηγας κατι "περαιτερω" θα ελεγα να κινηθεις σε κατι προσιτο αλλα αξιομαχο! δηλαδη αν δεν εισαι τσιτα στην εθνικη και δεν μπαινεις σε απατητα δεν βλεπω τον λογο να παμε σε καποια ακριβα υψηλων επιδοσεων και αγρια αντιστοιχα....αλλα σε καποια που θα σε πανε σχεδον παντου στα λογικα πλαισια με ασφαλεια και ανεση! αποψη μου δηλαδη να μην πληρωσεις φιρμες! βεβαια αυτο ειναι υποκειμενικο και αν θες κατι τετοιο....κανενα προβλημα!
λοιπον εγω στην διασταση σου αλλα και στην κατηγορια του αμαξιου σου...δηλαδη δυνατο, μικρο, ελαφρυ δικινητο, εχω δοκιμασει (ολα ειναι 88τ δηλαδη για εξτρα φορτιο λογω ιππων) και εχω δει πολυ καλα αποτελεσματα
απο τα εξης = (ΤΙΜΕΣ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΤΕΤΡΑΔΟΣ)
Avon Ice Touring

AVOP185/60R15 88TTL XL ICE TOURING
http://www.ityre.com/i/tyre/20475.jpg
ΣΤΑ 270 ΕΥΡΩ!

#############################################
Kumho KW23

KUM185/60R15 88TTL XL KW 23
http://www.ityre.com/i/tyre/21311.jpg
300€
#################################
Marangoni 4 Winter E+



MAR185/60R15 88TTL XL 4 WINTER
http://www.ityre.com/i/tyre/21297.jpg
270€
#####################################
Fulda Kristall Montero 3

FUL185/60R15 88TTL XL KRISTALL MONTERO 3
http://www.ityre.com/i/tyre/22252.jpg
290€
#################################
Matador MP 59 Nordicca M+S

MAT185/60R15 88TTL XL MP 59 NORDICCA
http://www.ityre.com/i/tyre/19907.jpg

260€
################################

το τελευταιο το σλοβακικο θα εβαζα εγω....
αν παλι θες να δωσεις κατι πιο πολυ βαλε τον προτελευταιο γερμανο!
οτι θες και βρεις πες μας.....
καλα γουστα!!
ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ Ο ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΣ ΑΡΤΙ ΑΦΙΧΘΕΙΣ ΦΙΝΛΑΝΔΟΣ ΝΟΚΙΑΝ WRD3
http://media.tyre24.de/images/tyre/9257-NOKIAN-w300-h300-br1.jpg

αλλα θα ξεπερασεις τα 300-320 οποτε δεν βλεπω τον λογο!!


ΥΓ = ΣΠΥΡΟ, ΠΟΡΦΥΡΙΕ, ΣΥΜΦΩΝΟΥΜΕ!

wardog
24-10-12, 15:01
ευχαριστώ παιδιά!
δεν έχω κανένα κόλλημα να βάλω επώνυμη φίρμα ελαστικών. το αντίθετο μάλιστα, αν μπορούμε κάπου να γλυτώσουμε χρήματα χωρίς να κάνουμε ιδιαίτερους συμβιβασμούς. Το θέμα μου ήταν να ακούσω γνώμες απο οδηγούς που έχουν οδηγήσει τα ελαστικά σε αντίστοιχο όχημα και διάσταση. ξέρω οτι θα μου κακοφανεί φέτος με το μικρό όταν ημουν συνηθισμένος σε τετρακίνητο με χειμερινά που πήγαινα σχεδόν παντού αλλα τι να κάνουμε...αλλάξαν οι εποχές...
σχετικά με τα ελαστικά τώρα, σαφώς και μιλάμε για δείκτη φορτίου 88. προσανατολίζομαι σε matador και avon. νομίζω θα εξαρτηθεί απο το τι υπάρχει διαθέσιμο.

Arisnow
24-10-12, 17:25
Δημήτρη και τα cooperakia θυμάμαι στις φωτό έχαναν όσον αφορά το βάθος του πέλματος, μακάρι να είναι όπως το λες!! Το ότι είναι πιο πυκνά το ξέρω, ούτως ή άλλως αυτό ήταν το ζητούμενο! ;)

wardog
25-10-12, 18:54
λοιπον πήγα σε τοπικό βουλκανιζατέρ να βρω τα ελαστικά. του είπα οτι είμαι μεταξύ Avon και Matador. ο ίδιος μου πρότινε Matador. Τιμές +10 με 15 ευρώ απο αυτές που μου έγραψε ο Jim. μου αντιπρότινε μια τετράδα (που του έχει μείνει λέει) σε special τιμή 320 ευρώ. είναι DOT 2012 με δείκτη 88 και πρόκειτε για το μοντέλο Pirelli Snowcontrol Serie II. τι λέτε αξίζει τα σχεδόν 40 ευρώ παραπάνω απο τα Avon ή τα Matador?

JIM FORD
26-10-12, 09:57
συμφωνω για τον σλοβακο!! αν τα βρηκες μονο +10 καλος ειναι ο τυπας! αυτο παρε!
ΟΧΙ ΜΗΝ ΔΙΝΕΙΣ ΣΑΡΑΝΤΑΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΤΑΛΟ.......καλος ειναι αλλα δεν υπαρχει λογος θεωρω....
αλλος δουλευει μια ολοκληρη μερα για 40 ευρω!!! και να μην σου πω οτι και αυτο σιγα σιγα εκλειπει και θεωρειται καλος μισθος....(το 800αρι δηλαδη).

porfirio
26-10-12, 11:59
λοιπον πήγα σε τοπικό βουλκανιζατέρ να βρω τα ελαστικά. του είπα οτι είμαι μεταξύ Avon και Matador. ο ίδιος μου πρότινε Matador. Τιμές +10 με 15 ευρώ απο αυτές που μου έγραψε ο Jim. μου αντιπρότινε μια τετράδα (που του έχει μείνει λέει) σε special τιμή 320 ευρώ. είναι DOT 2012 με δείκτη 88 και πρόκειτε για το μοντέλο Pirelli Snowcontrol Serie II. τι λέτε αξίζει τα σχεδόν 40 ευρώ παραπάνω απο τα Avon ή τα Matador?

Εάν δεν βαριέσαι ρώτα και μία τιμή για τα Sava Eskimo. Πρέπει να είναι από τα πιο οικονομικά της αγοράς. Αλλιώς συμφωνώ με Jim. Δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ απολύτως λόγος να πλερώνεις παραπάνω για πιο branded χειμερινά.

wardog
26-10-12, 13:02
matador λοιπόν!

sava eskimo s3 νομίζω μου τα είπε στα 260 ευρώ. το πρόβλημα είναι οτι πέρυσι έβαλαν στο εταιρικό αυτοκίνητο (leasing) κάτι ελαστικά sava intensa και μετά απο 20Κ είχαν γίνει φυτίλια οπότε είμαι κάπως επιφυλακτικός.

κλείσαμε στα matador. θα τα παραλάβω μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα και θα τα τοποθετήσω προς τέλη Νοέμβρη για να έχει πέσει κ άλλο η θερμοκρασία.

JIM FORD
26-10-12, 13:24
ΤΑ ΕΣΚΙΜΟ ΣΤΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΣΑΦΩΣ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ΙΝΤΕΝΣΑ
ακομη οι πολωνοι δεν βγαζουν πολυ καλα καλοκαιρινα!
αντε με το καλο να δεχτεις τα ματαντορ!! ευχομαι να τα ευχαριστηθεις και να μεινεις ικανοποιημενος
περιμενουμε νεα......

StavRos
26-10-12, 14:38
ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΤΟΥΣ ΕΟΡΤΑΖΟΝΤΕΣ!

JIM FORD
26-10-12, 14:54
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ

evans
26-10-12, 22:59
Jim χρονια πολλα και χιονισμενα!!!!!

JIM FORD
29-10-12, 12:45
να'στε καλα παιδες!!

TURMS
01-11-12, 13:45
εγω τελικα θα βαλω τα Νοkian W+
αλλα ειμαι καπως προβληματισμενος
εγω τα θεωρουσα απο τα καλυτερα
αλλα τα βρηκα πιο φθηνα απο αλλα γνωστα μοντελα και ΚΥΡΙΩΣ δεν διαβασα πολυ καλες κριτικες για οδηγηση με αυτα σε βρεγμενο δρομο...

πρεπει να ειμαι πιο προσεκτικος σε βρεγμενο δρομο????

dnik1
01-11-12, 15:44
εγω τελικα θα βαλω τα Νοkian W+
αλλα ειμαι καπως προβληματισμενος
εγω τα θεωρουσα απο τα καλυτερα
αλλα τα βρηκα πιο φθηνα απο αλλα γνωστα μοντελα και ΚΥΡΙΩΣ δεν διαβασα πολυ καλες κριτικες για οδηγηση με αυτα σε βρεγμενο δρομο...

πρεπει να ειμαι πιο προσεκτικος σε βρεγμενο δρομο????

Εάν δεν σε κάνουν να νοιωθεις καλά και επιπροσθετα δεν τα έβαλες ακόμη, τι το συζητάς;;
Μην τα βάζεις.
Τελικά, το Αποφάσισες ή όχι;;;

Πάντα φιλικά....:)

JIM FORD
01-11-12, 16:00
ΟΧΙ κωστα......
βαλτα με κλειστα ματια.....
λιγο προσοχη σε συνδυασμο ζεστης και βροχης!
οι κριτικες καποιες φορες ειναι καθοδηγουμενες απο τις 3-4 μεγαλες....
για αυτο και βλεπεις παντα η σχεδον παντα στις πρωτες θεσεις να ειναι conti, michelin, goodyear, dunlop, bridgestone!! οχι οτι δεν αξιζουν απλα, λογικο ειναι λογω ονοματος και διαφημισης να υπαρχει και καποια υπερ-εκτιμηση......
στη βροχη ειναι πολυ καλα. στο χιονι ειναι αλλου!! απο αλλο πλανητη.
ισως στην βροχη και στο slush υπολειπονται εναντι του αδελφου wrg2....ναι οντως...
εξαλλου το w+ ειναι ολιγον παλιο πελμα αλλα σταθερη αξια!!
αληθεια αυτο το βρισκεις στην διασταση σου? αν ναι τσεκαρε το και αυτο! (το wrg2 εννοω)!!!
σε αλατολασποχιονο και νερο και γλιτσα ειναι κορυφη!!!
οντως αυτο που λεει ο δημητρης το βλεπω στους πελατες καθημερινα....
η ψυχολογια παιζει μεγαλο ρολο αλλα οι φινλανδοι δεν θα σε απογοητευσουν!

stolis
02-11-12, 13:43
Τελικά πολύ λαμόγια είμαστε οι Έλληνες. Καμιά σχέση με του πολιτισμένους Ευρωπαίους Γερμανούς, τους απόλυτους επαγγελματίες....
Κάνω παραγγελία από el...... on.... χειμερινά, τα οποία μου άρεσαν και δεν τα βρήκα πουθενά αλλού.
Κάνω την κατάθεση κανονικά, τους στέλνω την απόδειξη και με ενημερώνουν ότι θα με ειδοποιήσουν πότε περίπου θα τα παραλάβω.
Την επόμενη ημέρα, μου στέλνουν μέιλ ότι τελικά τα ελαστικά δεν είναι διαθέσιμα και αν θέλω να μου στείλουν κάποια άλλα σε παραπλήσια τιμή.
Τους απαντάω ότι δεν θέλω αυτά που μου πρότειναν, αλλά μόνο αυτά που τους παρήγγειλα ή κάποια άλλα της hankook αν βρεθούν τις επόμενες 2-3 εβδομάδες.
Μου τηλεφωνεί κάποια κυρία που μιλάει Ελληνικά και μου εξηγεί ότι δεν μπορεί να μείνει η πληρωμή ανοιχτή και πρέπει να μου επιστρέψουν τα χρήματα εφόσον τα ελαστικά που ήθελα δεν είναι διαθέσιμα και δεν ξέρουν πότε θα τα έχουν.
Τι άλλο να κάνω συμφωνώ....
Σκέφτομαι κιόλας, το πόσο επαγγελματίες είναι τελικά οι Γερμανοί, αφού μόνοι τους είπαν να μου επιστρέψουν τα χρήματα στο ακέραιο χωρίς δικαιολογίες και πάρτε κάτι άλλο γιατί δεν γίνεται επιστροφή κλπ.
Περνάει μια μέρα, μπαίνω ξανά από περιέργεια στο σάιτ τους και τι βλέπω;;;;;;
Την επόμενη κιόλας ημέρα, τα ίδια ελαστικά ξανά διαθέσιμα, με περίπου 30€ μεγαλύτερη τιμή το τεμάχιο!!!!!
Τους στέλνω ξανά μέιλ ζητώντας τους το λόγο που μου ακύρωσαν την παραγγελία μου και η απάντησή τους ήταν ότι δεν είναι διαθέσιμα!!!!!
Ποιος δουλεύει ποιον; Πως δεν είναι διαθέσιμα εφόσον υπάρχουν αυτή τη στιγμή με ανεβασμένη τιμή τους ξαναρωτώ και ακόμα δεν έχω πάρει απάντηση.
Τα συμπεράσματα δικά σας.
Αυτοί είναι που μας βγάζουν κλέφτες, τεμπέληδες και απατεώνες......

nkip005
02-11-12, 14:37
Ρε συ Αποστόλη, μήπως όμως εφόσον υπάρχει και στα ελληνικά το σάιτ, εμπλέκονται και έλληνες από δω, κάνοντας την λαμογιά?

ρωτάω, δεν τους ξέρω τους ανθρώπους....

τουλάχιστον τα λεφτά επιστράφηκαν?

JIM FORD
02-11-12, 14:55
ΠΟΙΑ ΤΟΛΗ ΚΑΙ ΠΟΣΟ?

stolis
02-11-12, 16:27
Ρε συ Αποστόλη, μήπως όμως εφόσον υπάρχει και στα ελληνικά το σάιτ, εμπλέκονται και έλληνες από δω, κάνοντας την λαμογιά?

ρωτάω, δεν τους ξέρω τους ανθρώπους....

τουλάχιστον τα λεφτά επιστράφηκαν?

Όχι, γιατί το τηλέφωνο που με πήρε (έχω μιλήσει ξανά μαζί της) είναι από Γερμανία και μιλάει σπαστά Ελληνικά.
Όλα από εκεί κανονίζονται.

stolis
02-11-12, 16:31
ΠΟΙΑ ΤΟΛΗ ΚΑΙ ΠΟΣΟ?

Αυτά Δημήτρη, τα οποία έχουν τρελό πέλμα, στο στυλ των hakka 5, hankook 409, pirelli carving και general alrimax.
http://winter-tires.pmctire.com/enw/sailun-ice-blazer-wst1-225-55r17-97t.tire
Δεν ξέρω αν είναι το ίδιο καλή η γόμα τους, αλλά σαν σχεδιασμός είναι λίγο καλύτερα από όλα τα άλλα, λόγω των 2 αυλακιών που έχουν στις άκρες.
Τα είχαν 115€ αν δεν κάνω λάθος, μου είπαν ότι δεν υπάρχουν και την επόμενη ημέρα τα έβαλαν ξανά, 143€ το ένα!!!

dnik1
03-11-12, 08:37
Δεν θέλω να τους δικαιολογήσω, καθώς αυτή την περίοδο είμαι "καμμενος" με αγορές από Γερμανία.
Την τελευταία περίοδο, η αντιμετώπιση των .....φίλων μας Γερμανών δεν είναι και η καλύτερη. Το συμπέρασμα αυτό το βγάζω όχι μόνο απο τη παραπάνω περίπτωση αλλα και απο τις επαγγελματικές μου δραστηριότητες, οι οποίες εμπλέκονται με την Γερμανία και μάλιστα με οικονομικά στοιχεία.

Βέβαια, μήπως θα μπορούσε να ειναι και η περίπτωση, οτι μάλλον έκαναν λάθος στη τιμή λιανικής και μάλιστα μεγάλη, από οτι φαίνεται, και θέλησαν να μην μπουν μέσα;; Αυτη είναι μια τακτική σε πιθανά λάθη που μπορούν να γίνουν....άνθρωποι βάζουν τις τιμές και λάθη κάνουν.....

JIM FORD
03-11-12, 11:54
τα χαλβαδιαζω αυτα τα αγρια...πχ σαιλουν αλλα και αλλα πολλα
αλλα δεν ξερω κατα ποσο οπως λες και εσυ η γομα τους θα αποδιδει......
πιστευω οτι αυτα φτουρανε εκει πανω σε πολλες τετοιου ειδους χωρες και υπο τετοιες συνθηκες
θα κανουν δουλεια και σε εμας!
θεωρω οτι ολα αυτα τα κινεζικα τα αγρια εχουν καποιο θεμα στην βροχη λογω επιφανειας επαφης!
ενω καποιο αλλο αγριο σχετικα αραιο με πιο καλη γομα δεν εχει...πχ απο τα πιο επωνυμα, ευρωπαικα, αμερικανικα η γιαπωνεζικα.....και εμεις εδω εχουμε πολλη υγρη επιφανεια μεχρι να παμε σε λευκο τερεν!
ΑΥΤΟ ΠΩΣ ΤΟ ΒΛΕΠΕΙΣ?
DAEWOO MATTERHORN...
ειναι οι ιδιοι οι κορεατες που φτιαχνουν τα αμαξια?
http://media.tyre24.de/images/tyre/9757-DAEWOO-w300-h300-br1.jpg
επισης αλλοι κινεζοι....
SUNNY SN3860
http://media.tyre24.de/images/tyre/2796-SUNNY-w300-h300-br1.jpg

stolis
03-11-12, 13:30
Όλα αυτά τα πέλματα, είναι βασισμένα στα hakkapeliitta 4-5, οπότε είναι λογικό να είναι και καλά όσο αφορά το σχεδιασμό του πέλματος.
Αν κρίνω από τα federal, πιστεύω ότι είναι πλέον αξιόλογα τα Κινέζικα. Να φανταστείς ότι βρήκα και παρήγγειλα τα 595RSR για το θεριό, αφού οι κριτικές τους είναι άριστες παντού.
Για τη βροχή θα συμφωνήσω, γιατί τα federal γλιστρούσαν αρκετά, αλλά όχι στο βαθμό που το έκαναν τα cooper πριν λίγα χρόνια που τα είχα βάλει και ήταν και λογικό αφού το πέλμα τους ήταν μόνο τετράγωνο τακούνι.
Δεν ξέρω για τα federal αν ήταν λόγω γόμας ή σχεδιασμού, γιατί και τα hakka R με την ψαγμένη γόμα δεν ήταν ότι καλύτερο στη βροχή, σε αντίθεση με τα WR-G2 τα οποία ήταν απίστευτα στο βρεγμένο, σε βαθμό που δυσκολευόμουν να το ξεκολλήσω με περίπου 350 άλογα τότε.
Μάλλον δεν θα μου δοθεί η ευκαιρία να δοκιμάσω τα sailun και αφού τα federal τα πούλησα, μάλλον θα βάλω πάλι τα ίδια federal από ένα φίλο που δεν έχει πλέον το forester diesel, απλά δεν είναι 215, αλλά 225-55-17.
Τα ίδια λάστιχα σε άλλη διάσταση δηλαδή.
Πολύ κακό για το τίποτα, από την αντιεπαγγελματική συμπεριφορά των Ευρωπαίων φίλων μας......

TURMS
04-11-12, 00:25
Εάν δεν σε κάνουν να νοιωθεις καλά και επιπροσθετα δεν τα έβαλες ακόμη, τι το συζητάς;;
Μην τα βάζεις.
Τελικά, το Αποφάσισες ή όχι;;;

Πάντα φιλικά....:)

δεν τα εβαλα. Μες την βδομαδα θα τα βαλω.
Απλα ειπα φετος να βαλω ΝΟΚΙΑΝ



ΟΧΙ κωστα......
βαλτα με κλειστα ματια.....
λιγο προσοχη σε συνδυασμο ζεστης και βροχης!
οι κριτικες καποιες φορες ειναι καθοδηγουμενες απο τις 3-4 μεγαλες....
για αυτο και βλεπεις παντα η σχεδον παντα στις πρωτες θεσεις να ειναι conti, michelin, goodyear, dunlop, bridgestone!! οχι οτι δεν αξιζουν απλα, λογικο ειναι λογω ονοματος και διαφημισης να υπαρχει και καποια υπερ-εκτιμηση......
στη βροχη ειναι πολυ καλα. στο χιονι ειναι αλλου!! απο αλλο πλανητη.
ισως στην βροχη και στο slush υπολειπονται εναντι του αδελφου wrg2....ναι οντως...
εξαλλου το w+ ειναι ολιγον παλιο πελμα αλλα σταθερη αξια!!
αληθεια αυτο το βρισκεις στην διασταση σου? αν ναι τσεκαρε το και αυτο! (το wrg2 εννοω)!!!
σε αλατολασποχιονο και νερο και γλιτσα ειναι κορυφη!!!
οντως αυτο που λεει ο δημητρης το βλεπω στους πελατες καθημερινα....
η ψυχολογια παιζει μεγαλο ρολο αλλα οι φινλανδοι δεν θα σε απογοητευσουν!

στις διαστασεις μου μονο το w+ βρισκω. Αλλιως πρεπει να παω σε πιο φαρδυ λαστιχο και δεν θελω....
βεβαια δεν ειμαι και πολυ του γκαζιου. Ειδικα οταν βρεχει κλπ οδηγαω αρκετα προσεκτικα.

ORESIVIOS
04-11-12, 01:08
θελω βοηθεια απο οποιον γνωρζει περισσοτερα για χειμερινα λαστιχα. Θα ηθελα κτ εξειδικευμενο ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ σε χειμερινο λαστιχο για παγωμενες επιφανιες, λασπωμενο χιονι κλπ. ΓΙΑ Ο,τι χειροτερο δλδ.

ΟΙ προτασεις που εχω ειναι παρα πολυ περιοριστικες λογω του λαστιχου που εχω ! Ειναι 215/75/15 !! μιλαμε για 4Χ4 βιταρα.
ειναι λοιπον οι εξης: bf goodrich kai cooper (usa). Ta cooper μαλιστα μου βγαινουν και κανα 150 ευρω πιο φτηνα συνολο.


1. Τι προτεινετε για χειμερινα λαστιχα στο 215/70/15 ??

2. Μπορω να βρω κατι σε νοκιαν εξειδικευμενο δλδ κατι με καρφια ή ειδικη γομωση και πελμα για παγο/χιονι ειδικα σε αυτες τις διαστασεις που εχω??

Δυστυχως, βλεπω οτι με αυτες τις διαστασεις οι επιλογες δεν ειναι πολλες. Συν τις αλλοις, δεν ειναι ευκολο να κανω κατι , γιατι θα πρεπει να αλλαξω και ζαντες. (οι μαμισιες ειναι 195 αρες αλλα δεν τις εχω)

stolis
04-11-12, 02:12
Αυτά παίζουν πολύ στη Λιθουανία απ'ότι μου είχαν πει κάποια παιδιά που τα λέμε:
https://www.google.gr/search?q=Dunlop+Grandtrek+SJ+6&hl=el&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=TrKVUPihHoHU0QWQ3ICgCA&ved=0CDcQsAQ&biw=1366&bih=643
Και από δική μου εμπειρία θα σου έλεγα να κοιτάξεις και αυτά:
http://us.coopertire.com/Tires/Winter/WEATHER-MASTER-S-T-2.aspx

Και τα 2 βγαίνουν στις διαστάσεις σου.

diatse
04-11-12, 07:46
εγω πάντως θα βάλω στο vitara 205/70/15 dunlop Grandtrek SJ 6...νομιζω για vitara είναι οτι καλυτερο...γυρω στα 400€.
παιζει και το BF Goodrich Winter Slalom ...

ORESIVIOS
04-11-12, 20:22
Αυτά παίζουν πολύ στη Λιθουανία απ'ότι μου είχαν πει κάποια παιδιά που τα λέμε:
https://www.google.gr/search?q=Dunlop+Grandtrek+SJ+6&hl=el&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=TrKVUPihHoHU0QWQ3ICgCA&ved=0CDcQsAQ&biw=1366&bih=643
Και από δική μου εμπειρία θα σου έλεγα να κοιτάξεις και αυτά:
http://us.coopertire.com/Tires/Winter/WEATHER-MASTER-S-T-2.aspx

Και τα 2 βγαίνουν στις διαστάσεις σου.

ευχαριστω πολυ Τολη !!ΤΑ κουπερ τελικα φαινονται αρκετα αξιοπιστα γιατι κυκλοφορουν πολυ... Κατι αλλο, εχω βρει μεταχειρισμενα χειμερινα αλλα 2αδα. Αξιζει να τα αγορασω , τι λετε ? Και γινεται να φορεσω τα μεταχειρισμενα πισω και μποροστα που εχω την κινηση καινουργια ή θα υπαρξει προβλημα?

JIM FORD
05-11-12, 08:58
ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΒΑΛΕ 4 ΧΕΙΜΕΡΙΝΑ......κατι αλλο ειναι ημιμετρο.....
συμφωνω με τον αποστολη και για τα δυο πελματα!
αν βρισκεις σε καλη τιμη και θες βαλε τους αμερικανους για αγριες συνθηκες σκαψιματος παντου!!!
μαλακο, σκληρο, παγωμενο χιονι (υπο προυποθεσεις....λογικο ειναι), λασπη, συνδυασμος...τα παντα!
ακομη και παγο......με λιγη προσοχη ομως.... οπως ολα!!
λιγο στη βροχη λογω επιφανειας επαφης, τυπου και βαθους πελματος εχει θεμα αλλα ειναι λογικο!
το δε πολυ καλο ντανλοπ μαλλον υπερεχει σε παγο, βροχη, γλιτσα, slush, ισως και γενικα.....
αλλα ειναι καπως πιο πυκνο και θα στομωσει στα δυσκολα...δηλαδη στα πολλα εκατοστα!! και σε βαθια νεροφαγωματα λασποχιονου κλπ!!

JIM FORD
05-11-12, 09:01
εγω πάντως θα βάλω στο vitara 205/70/15 dunlop Grandtrek SJ 6...νομιζω για vitara είναι οτι καλυτερο...γυρω στα 400€.
παιζει και τοBF Goodrich Winter Slalom ...
ναι συμφωνω για το πρωτο!!

JIM FORD
05-11-12, 09:36
Όλα αυτά τα πέλματα, είναι βασισμένα στα hakkapeliitta 4-5, οπότε είναι λογικό να είναι και καλά όσο αφορά το σχεδιασμό του πέλματος.
Αν κρίνω από τα federal, πιστεύω ότι είναι πλέον αξιόλογα τα Κινέζικα. Να φανταστείς ότι βρήκα και παρήγγειλα τα 595RSR για το θεριό, αφού οι κριτικές τους είναι άριστες παντού.
Για τη βροχή θα συμφωνήσω, γιατί τα federal γλιστρούσαν αρκετά, αλλά όχι στο βαθμό που το έκαναν τα cooper πριν λίγα χρόνια που τα είχα βάλει και ήταν και λογικό αφού το πέλμα τους ήταν μόνο τετράγωνο τακούνι.
Δεν ξέρω για τα federal αν ήταν λόγω γόμας ή σχεδιασμού, γιατί και τα hakka R με την ψαγμένη γόμα δεν ήταν ότι καλύτερο στη βροχή, σε αντίθεση με τα WR-G2 τα οποία ήταν απίστευτα στο βρεγμένο, σε βαθμό που δυσκολευόμουν να το ξεκολλήσω με περίπου 350 άλογα τότε.
Μάλλον δεν θα μου δοθεί η ευκαιρία να δοκιμάσω τα sailun και αφού τα federal τα πούλησα, μάλλον θα βάλω πάλι τα ίδια federal από ένα φίλο που δεν έχει πλέον το forester diesel, απλά δεν είναι 215, αλλά 225-55-17.
Τα ίδια λάστιχα σε άλλη διάσταση δηλαδή.
Πολύ κακό για το τίποτα, από την αντιεπαγγελματική συμπεριφορά των Ευρωπαίων φίλων μας......
στο ξαναειπα.....H federal ξεφευγει απο τον ορισμο (η την ρετσινια που εχει μεινει καπως απο τα παλια) "κινεζικα" !!!
πρωτον ειναι ταιβαν!! ναι, εχει σημασια αν και διπλα διπλα....αν και τοσο κοντα...το φτιαξιμο διαφερει!
αν και republic of china ο ενας (ταιβαν) και people's republic of china ο αλλος (κινα).......
ασχετα με τις πολιτικες τους διαφορες....υπαρχει τεραστια διαφορα στην τεχνογνωσια, στην ερευνα και την τεχνολογια! ακομη και αν λεει το δικο σου made in china (δεν το ξερω) η "μαμα" ειναι αλλου!!
οι συγκεκριμενοι ταιβανεζοι λοιπον εχουν πολλες πωλησεις σε ηπα και καναδα (στα χειμερινα) αλλα και στα σπορ σε ολο τον κοσμο!! ειναι πλεον ποιοτικο προιον που δινει σημασια στην λεπτομερεια!!
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΙΧΑ ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΟ ΤΟΥΤΟΥ ΝΑ ΕΒΑΖΑ ΤΑ ΙΜΑΛΑΙΑ!!!
αλλα το μονο κοντινο που βρισκω ευρωπη ειναι 165/65/15 ενω εγω κανονικα σε 15'' ειμαι
μαμα 175/55/15 (αυτο που φοραει μαμα το yrv τουρμπο) και OK-λογικα θα το εβαζα...αλλα πρεπει να αλλαξω και ζαντες (175-65/14'' τωρα)........
165/65/15 βρισκω λοιπον αυτο.....
HIMALAYA WS2


http://media.tyre24.de/images/tyre/5366-FEDERAL-w300-h300-br1.jpg


ΕΝΩ ΣΤΗ ΤΑΙΒΑΝ ΒΓΑΙΝΕΙ ΤΟ ΠΙΟ ΗΠΙΟ ΒΕΒΑΙΑ....
http://www.ityre.com/i/tyre/5197.jpg
WS1 ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΣΕ 175/65/14 !! ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΜΕ ΔΕΙΚΤΗ Η !!!!

ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ ΚΑΛΟ WS2 ΑΛΛΑ ΕΚΕΙ!!!


http://www.ityre.com/i/tyre/21465.jpg

http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1324962932897.jpg

http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1324962944170.jpg

http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1324962947552.jpg



ΕΠΙΣΗΣ ΟΙ ΦΙΛΟΙ ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ 4Χ4 !!!

Federal Himalaya SUV


http://www.ityre.com/i/tyre/23960.jpg

ΑΓΡΙΟ, ΒΑΘΥ ΠΕΛΜΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΜΕ ΠΥΚΝΗ ΧΑΡΑΞΗ ΚΑΙ ΔΙΑΓΡΑΜΜΙΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΔΥΑΖΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!!

http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1324963014189.jpg

http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1324963017605.jpg

ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΝΕΟ ΕΠΙΣΗΣ 4Χ4 ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ HIMALAYA INVERNO

http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1332911906807.jpg
http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1332911973150.jpg

ΠΙΟ ΠΥΚΝΟ ΓΙΑ ΒΡΟΧΗ, ΠΑΓΟ, ΓΛΙΤΣΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΓΚΑΖΙΑ......
ΔΙΟΤΙ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΓΙΑ SUV ΣΕ 19''-20'' ΑΛΛΑ ΚΑΙ 235/70/16
http://www.federaltire.com/en/images/products/20120711235318283.pdf

ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΤΟ ΤΕΛΕΙΩΣ ΝΕΟ ΑΣΣΥΜΕΤΡΟ STUDLESS ΜΕ ΦΟΒΕΡΗ ΓΟΜΑ ΓΙΑ ΠΑΓΟ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΟΥ ΠΡΟΟΡΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΤΑ ΚΑΡΦΙΑ ΑΛΛΑ ΤΟ ΧΙΟΝΙ ΚΑΙ Ο ΠΑΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΑ...ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΟΝ ΒΟΡΡΑ!!
ΕΧΕΙ ΧΑΜΗΛΟ ΔΕΙΚΤΗ Q=160....
ΑΛΑ ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΑ ΦΑΣΗ ΔΗΛΑΔΗ ΓΙΑ ΠΟΛΥ ΠΑΓΟ ΜΕ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΙ ΧΑΜΗΛΕΣ Τ!!!

HIMALAYA ICEO
http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1340953732135.jpg

http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1340953742978.jpg

http://www.federaltire.com/en/images/products/b_photo_1340953751501.jpg

ΓΙΑ ΠΟΛΛΑ ΑΜΑΞΙΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ....ΜΙΚΡΑ, ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΑ ΑΚΟΜΗ

http://www.federaltire.com/en/images/products/20120629031618513.pdf

JIM FORD
05-11-12, 10:08
ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΠΩ οτι σιγα...σιγα....με δειλα βηματα βγαινουν και αλλοι κινεζοι κατασκευαστες που δειχνουν καλα δειγματα γραφης.....σε καποια χρονια ισως...λογικα....ο δρακος αλλαξει και γινει πιο ποιοτικος γιγαντας!!
θυμαμαι μια παλια ασπομαυρη ελληνικη ταινια ισως της δεκαετιας του 50-60? δεν καλοθυμαμαι....σιγουρα ειχε μισο αιωνα στην πλατη της...ρωταει καποιος εναν αλλο...ειναι καλο αυτο το ρολοι η ειναι τιποτα γιαπωνεζικο ??!! προφανως απο την προσφατα μεταπολεμικα κατεστραμμενη ιαπωνια.... (οκ δεν ειμασταν και πολυ γνωστες οι τοτε πιο οπισθοδρομικοι ελληνες, αλλα ειναι ενδεικτικο)
μετα ομως ?? !! !! μετα τι εγινε ?? το ξερουμε και το βλεπουμε ολοι !!

stolis
05-11-12, 12:52
ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΠΩ οτι σιγα...σιγα....με δειλα βηματα βγαινουν και αλλοι κινεζοι κατασκευαστες που δειχνουν καλα δειγματα γραφης.....σε καποια χρονια ισως...λογικα....ο δρακος αλλαξει και γινει πιο ποιοτικος γιγαντας!!
θυμαμαι μια παλια ασπομαυρη ελληνικη ταινια ισως της δεκαετιας του 50-60? δεν καλοθυμαμαι....σιγουρα ειχε μισο αιωνα στην πλατη της...ρωταει καποιος εναν αλλο...ειναι καλο αυτο το ρολοι η ειναι τιποτα γιαπωνεζικο ??!! προφανως απο την προσφατα μεταπολεμικα κατεστραμμενη ιαπωνια.... (οκ δεν ειμασταν και πολυ γνωστες οι τοτε πιο οπισθοδρομικοι ελληνες, αλλα ειναι ενδεικτικο)
μετα ομως ?? !! !! μετα τι εγινε ?? το ξερουμε και το βλεπουμε ολοι !!

Αυτοί που τα έλεγαν αυτά, ήταν από τότε βαθιά νυχτωμένοι.
Η Ιάπωνες είχαν στο 2ο παγκόσμιο πόλεμο αεροπλανοφόρα και τα πιο αξιόπιστα αεροπλάνα.
Ήδη ήταν πολύ προηγμένοι τεχνολογικά.

JIM FORD
05-11-12, 13:05
ναι πιστευω οτι δεν ηταν γνωστες....για αυτο το γραφω εξαλλου....
απλα λεω για την γενικη αποψη!!
Japan=quality
ΟΝΤΩΣ.....ΑΠΟ ΤΑ ΣΠΑΘΙΑ ΣΑΜΟΥΡΑΙ ΑΚΟΜΗ αν το καλοσκεφτεις.....
ειναι και η ολη ευθιξια και προσηλωση που κανει την διαφορα!!
ειναι οι αξιες!!!

ORESIVIOS
05-11-12, 16:26
τα κουπερ χειμερινα 420 ευρω ολα κομπλε με τοποθετηση! Η πιο φτηνη λυση αλλα δεν εχω τα χρηματα. Σκεφοτμαι κατι κουφο βεβαια, να βαλω 2 καινουργια χιονολαστιχα εμπρος, και 2 μεταχειρισμενα χιονολαστιχα παλι(απο το καρ.γρ) πισω....μου βγαινει καπου 150 ευρω φτηνοτερα. Πιστευετε θα εχει προβλημα, θα ειναι εννοειται της ιδιας εταιριας, μονο που τα μεν θα ναι κανουργια τα δε μεταχειρισμενα.

StavRos
05-11-12, 16:38
τα κουπερ χειμερινα 420 ευρω ολα κομπλε με τοποθετηση! Η πιο φτηνη λυση αλλα δεν εχω τα χρηματα. Σκεφοτμαι κατι κουφο βεβαια, να βαλω 2 καινουργια χιονολαστιχα εμπρος, και 2 μεταχειρισμενα χιονολαστιχα παλι(απο το καρ.γρ) πισω....μου βγαινει καπου 150 ευρω φτηνοτερα. Πιστευετε θα εχει προβλημα, θα ειναι εννοειται της ιδιας εταιριας, μονο που τα μεν θα ναι κανουργια τα δε μεταχειρισμενα.
αναλογα πως το θεωρεις το προβλημα :p

μπορει να μην σου δημιουργησει ποτε προβλημα αν πας πολυ χαλαρα μπορει και σε μια στροφη να σε πεταξει χωρις να το περιμενεις

το πισω θα γλυστραει πολυ σε σχεση με το μπροστα

TURMS
06-11-12, 00:22
oπως λεει ο φιλος Σταυρος
Γενικα, διαφορετικη προσφυση μπροστα με πισω ειναι ασχημη φαση. Μπορει να μην γινει τιποτα μπορει ομως και....
Ασε..ειδα και επαθα γυρνωντας απο 3-5 Πηγαδια περσυ ... ακομα δεν καταλαβα τι εγινε... Σιγουρα εχασα μερικους μηνες ζωης απο την τρομαρα

JIM FORD
06-11-12, 08:38
ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΕ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ...
χιονολατρη τι αμαξι ειναι? ποσο μτχ θα ειναι τα πισω?
οκ αν εχουν πχ 50%-60% πελμα, αλλα θα πρεπει να ειναι και "υγιη" - "******"
οχι ξερα δηλαδη και το κυριοτερο σωστα (πως θα το ξερεις αυτο βεβαια ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ και θα εχεις ενα δικιο.....ειναι θεμα εμπιστοσυνης πιο πολυ....)αποθηκευμενα!!
και σχετικα φρεσκα αν γινεται....πχ 2009/2010
να τα δεις αναμεσα στα τακουνια αν εχουν σημεια ανοιγματος, γραμμες ξεραματος κλπ
αλλα και στο πλαι....

ORESIVIOS
06-11-12, 23:05
ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΕ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ...
χιονολατρη τι αμαξι ειναι? ποσο μτχ θα ειναι τα πισω?
οκ αν εχουν πχ 50%-60% πελμα, αλλα θα πρεπει να ειναι και "υγιη" - "******"
οχι ξερα δηλαδη και το κυριοτερο σωστα (πως θα το ξερεις αυτο βεβαια ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ και θα εχεις ενα δικιο.....ειναι θεμα εμπιστοσυνης πιο πολυ....)αποθηκευμενα!!
και σχετικα φρεσκα αν γινεται....πχ 2009/2010
να τα δεις αναμεσα στα τακουνια αν εχουν σημεια ανοιγματος, γραμμες ξεραματος κλπ
αλλα και στο πλαι....ηθελα να γλιτωσω απο την ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ του βαλε βγαλε - σφιξε κλπ των κολο αλυσιδων αλλα δεν το νομιζω. Τελικα αφου γυρισα ολα τα συνεργεια και τους ''λαστιχαδες'' της Τριπολης, κατεληξα οτι η πιο φτηνη και πιο αξιοπιστη επιλογη μακραν ειναι οι ...αλυσιδες.!!

Ή τουλαχ αυτην την εντυπωση αποκομισα απο τις συζητησεις. Στις διαστασεις του αυτοκινητου μου, 215-75-15 δυσκολΑ βρισκω χειμερινο χιονολαστιχο συν του οτι ακομα και με χειμερινο σε κατηφορα με παγωμενο χιονι ή λασπωμενο (ο εφιαλτης μου μετα απο τουμπα περυσι), χρειαζεται ΜΟΝΟ αλυσιδες για σκαψιμο στον παγο . Ολα τα αλλα ειναι ημιμετρα, ακομα και το 4χ4 χαμηλο να εχεις και να κατεβανεις ετσι την κατηφορα, δε σε βοηθα οταν στον παγο χανεις την προσφυση. Μιλαμε για suzuki grand vitara 1,6lt .
Και οχι τπτ αλλο, δεν εχω δουλεψει τις αλυσιδες να ξερω να τις βαλω γρηγορα σε συνθηκες χιονιου-παγου. Αλλα για ολα υπαρχει η 1η φορα βεβαια.

Αλλη λυση ειναι η ''σκανδιναυικη" δλδ λαστιχα ειδικα με ΚΑΡΦΙΑ.. εκει ναι ψηνομαι παρα το κοστος. Αλλα και παλι στις διαστασεις μου μονο με παραγγελια απο εξωτερικο. Καποια γκουντγιαρ ουλτρα γκριπ με καρφια χαβαδιαζα πριν απο λιγο. Φαινονται ''ταλεντα''. :cool:

stolis
06-11-12, 23:18
Ότι νά'ναι σου λένε όπως καταλαβαίνω.
Έχω κάνει 1000δες χλμ σε κάθε είδους χιόνι και δεν έβαλα ποτέ αλυσίδες με χιονολάστιχα, άσχετα αν πρέπει να υπάρχουν πάντα για ώρα ανάγκης.
Θα είναι μεγάλο λάθος να καταλήξεις σε αλυσίδες.
Στη διάστασή σου υπάρχουν τα cooper weathermaster s/t 2, με τα οποία δεν θα σταματάς πουθενά.
Βάλε λοιπόν 4 χιονολάστιχα και μην ακούς τους λαστιχάδες......

dnik1
07-11-12, 09:00
@stolis

Δεν μιλάς όμορφα. Δλδ τι να κάνει ο φίλος; Να μην ακούσει οτι του είπαν όλοι οι επιχειρηματίες που πήγε & επισκέφτηκε και να ακούσει εσένα ή εμένα αύριο μεθαύριο. Νομίζω μπερδεύουμε τους ρόλους μας. Εμείς εδω είμαστε να παραθετουμε τις εντυπώσεις μας και τις εμπειρίες μας. Δεν είμαστε εδώ για να γίνουμε χαλίφηδες στη θέση του χαλίφη.!

Επιπρόσθετα, δεν άκουσα κάτι που δεν ισχύει.!
Ναι, οι αλυσίδες είναι η πιο φθηνή λύση.

Νομίζω, οτι ο τρόπος που πρέπει να χειριζομαστε τα θέματα, να είναι σφαιρικός, να καταγράφονται εμπειρίες και γνώμες και έπειτα η επιλογή να είναι του κάθε φίλου που θέτει το θέμα...
Κάπως όπως ο @Jim ford χειρίζεται τα θέματα...

Δεν έχω πρόθεση αντιπαράθεσης, απλά ως τρίτος βλέπω τα παραπάνω και τα γράφω...

StavRos
07-11-12, 09:06
τα χιονολαστιχα (χωρις καρφια) μονο στον μαυρο παγο δεν πιανουν
σε ολες; τις αλλες περιπτωσεις ενα χιονολαστιχο και μαλιστα αυτα που προτεινονται εδω κρατανε πολυ καλα. σαν να οδηγας σε χωμα ειναι.

και στο κατεβασμα θελουν προσοχη και με ταχυτητες χαμηλες

πολλες φορες με τα χιονολαστιχα επειδη δεν κοπαναει το αμαξι οπως κοπαναει με τις αλυσιδες παρασυρομαστε και παμε με ταχυτητες παραπανω απο οτι πρεπει . εκει ειναι θεμα εμπειριας

stolis
07-11-12, 09:36
@stolis

Δεν μιλάς όμορφα.

Δεν μιλάω όμορφα;;;;
Γιατί έβρισα κάποιον;
Έχουν οι λαστιχάδες νομίζεις καμιά εμπειρία από χιόνια ώστε να δώσουν συμβουλές; Πόσοι στους 100;
Και φυσικά θα του πω τη γνώμη μου, με τον δικό μου τρόπο χωρίς να προσβάλω κανέναν.
Η πιο φτηνή λύση μπορεί να είναι οι αλυσίδες, αλλά όχι και η πιο αξιόπιστη και έχουμε αναλύσει πολλές φορές τους λόγους.
Βρίσκεις σχετικά στεγνό το δρόμο χωρίς χιόνι, τις βγάζεις και στην επόμενη σκιερή στροφή πατάς παγωμένο χιόνι και πας αδιάβαστος.
Έχουν ζήσει νομίζεις οι λαστιχάδες που μίλησε τέτοιες καταστάσεις;
Αυτοί είναι που δεν πρέπει να γίνονται Χαλίφηδες στη θέση του Χαλίφη. Έχω ακούσει τα απίστευτα από λαστιχάδες και τελικά κάποιοι από αυτούς παίρνουν τηλέφωνο και ρωτάνε τη γνώμη μου όταν τους ζητούν χειμερινά.
Σαφώς και κανένας μας δεν είναι παντογνώστης, αλλά όχι να ακούμε και τέτοια παράλογα πράγματα.
Αν ο φίλος μπορεί να διαθέσει 400€, σαφώς χιονολάστιχα με κλειστά μάτια.
Αν όχι, ας πάρει αλυσίδες αλλά όχι ότι είναι και η καλύτερη λύση....

Να συμπληρώσω επίσης, ότι πολύ καλύτερη λύση από τις αλυσίδες είναι οι κουβέρτες, εκτός αν θέλουμε σκάψιμο στο βουνό.

JIM FORD
07-11-12, 11:30
εγω παντως εχω εναν καλο λαστιχα που εμπιστευομαι....
εμενα!!!
:D:p;):)
:D:p;):)
:D:p;):)
οντως πολλοι ειναι αδαεις και θελουν απλα να πωλησουν......
χθες ειπα μια πελατισσα, επειδη δεν ειχα ενα μονο που ηθελε και ηθελα να την βαλω ιδιο δεικτη φορτιου και ταχυτητας και τυπο σε ολα.....κανε μια γυρα μηπως βρεις αλλου!!!
ΑΝΕΠΙΤΡΕΠΤΟ για εμπορα!!
ισως αυτο να φταιει που δεν θα γινω ποτε αφεντικο και θα παραμεινω υπαλληλος.....
καλυτερα ομως, διοτι ως αφεντικο θα εβλεπα τις αδειες και αρα το χιονι με το κυαλι!!
οκ, ισως θα ειχα καλυτερο και πιο μεγαλο 4χ4 αλλα δεν πειραζει....
και οι δικοι μου μεταξυ αλλων εχουν καταθεσει πινακιδες!!

επισης αυτο που πρεπει να αναγνωρισουμε στους καλους και σοβαρους επαγγελματιες ακομη και αν δεν οδηγανε και δεν δοκιμαζουν διαφορα χειμερινα οπως εγω...ειναι η επαναπληροφορηση (feedback) που εχουν απο εκατομμυρια περιπτωσεις πελατων και προμηθευτων τους....η οποια και αν αναπαραγεται ειλικρινως, καθοδηγει βελτιστα!!

στον φιλο ορεσιβιο του εχω ηδη δωσει πιο φτηνες επιλογες....
οτι και να λεμε.......
οκ, αδιαμφισβητητα, η χρηστικοτητα και η ωφελεια των χειμερινων ειναι σχεδον πανακεια!!
αλλα πρωτα απο ολα τα οικονομικα....αν δεν εχει παιδια η τσεπη....
οτι και να αναλυσουμε.....το πιο φτηνο θα επιλεγει.....
ετσι που μας καταντησαν και ετσι που ειναι η τρεχουσα φαση!!
ερχονται εδω και τους βαζω μτχ.....
τους λεω...σε βαθος χρονου δεν σε συμφερει...δινεις τα μισα λεφτα σχεδον και θα βγαλεις 1,5-2 χρονια ενω με τα καινουρια θα εβγαζες σιγουρα 4 !!
με ρωτας αν εχω βρε φιλε μου λενε? και εχουν δικιο!!!

TURMS
07-11-12, 13:49
ενας λογος που δεν αλλαξα αμαξι (εκτος των αλλων) ειναι οτι μια 4αδα καινουργια λαστιχα για το δικο μου κανει απο 200 ως 240
τα w+ τα βρηκα 49 ευρω/ενα, και 10 ευρω επιπλεον συνολικα σου κανουν ασφαλιση για 2 χρονια (αν παθει κατι ενα λαστιχο στο αλλαζουν)
210 ευρω για 4αδα καινουργια ειναι μια χαρα
αν ειχα παρει το 4Χ4 που ηθελα μαλλον θα χρειαζομουνα κανα 500αρι

JIM FORD
07-11-12, 13:52
ΘΥΜΗΣΕ ΜΟΥ ΚΩΣΤΑ ΚΟΡΟΛΛΑ 175/70/13?

ORESIVIOS
07-11-12, 14:22
παιδες εχουν προκυψει περισσοτερα ερωτηματα τελικα απο τις απαντησεις...και το θεμα στην τελικη ειναι πιο περιπλοκο αποτι νομιζα αρχικα. ευχαριστω παντως ολους για τη βοηθεια τους, και το βραδυ οταν εχω χρονο θα κανω εκτενη αναλυση των ''προβληματων'' που υπαρχουν με τα λαστιχα-αλυσιδες-παγο κλπ.

Arisnow
07-11-12, 16:34
@stolis

Δεν μιλάς όμορφα. Δλδ τι να κάνει ο φίλος; Να μην ακούσει οτι του είπαν όλοι οι επιχειρηματίες που πήγε & επισκέφτηκε και να ακούσει εσένα ή εμένα αύριο μεθαύριο. Νομίζω μπερδεύουμε τους ρόλους μας. Εμείς εδω είμαστε να παραθετουμε τις εντυπώσεις μας και τις εμπειρίες μας. Δεν είμαστε εδώ για να γίνουμε χαλίφηδες στη θέση του χαλίφη.!


Φίλε dnik1 θα συμφωνήσω με τον Αποστόλη, οι υποτιθέμενοι επιχειρηματιές κατά συντριπιτική πλειοψηφία, αφ' ενος δεν έχουν καμμία εμπειρία σε χιόνι, πάγο κλπ, αφ' εταίρου κοιτάνε να σπρώξουν εταιρείες ελαστικών που τους αποφέρουν μεγαλύτερο κέρδος.
Για του λόγου του αληθές πήγαινε σε οποιονδήποτε ''λαστιχά'' και πες του ότι θέλεις να βάλεις χειμερινά. Θα σε ρωτήσει ποια είναι η διάσταση σου και θα σου πει αυτό ή αυτό θα βάλεις. Τέλος.
Ούτε για το βάρος του οχήματος θα σε ρωτήσει, ούτε για την ιπποδύναμη του, ούτε με τι ταχύτητες πηγαίνεις, ούτε για τι είδους χειμερινή χρήση θα κάνεις...καταλαβαίνεις λοιπόν τα κριτήρια επιλογής τους.
Αφού ανέφερες και τον Jim να σου πως είναι από τις ελάχιστες περιπτώσεις που πραγματικά ψάχνουν από μεράκι ποιο λάστιχο θα καλύψει τις ανάγκες σου.;)

StavRos
07-11-12, 18:57
στην αθηνα σε όσους λαστιχαδες είχα παει για να βάλω βγάλω τα χειμερινα όλοι μα όλοι ήταν άσχετοι. επειδη έχω τις ίδιες ζάντες χειμερινα καλοκαιρινά με ρωταγαν : μα καλα, γιατι βάζεισ την άλλη τετράδα; τα έβλεπαν και δεν καταλάβαιναν καν οτι ειναι χιονολαστιχα.

σίγουρα ένας λαστιχας στα Γρεβενά πχ θα ξέρει περισσότερα

dnik1
07-11-12, 20:40
Φίλε dnik1 θα συμφωνήσω με τον Αποστόλη, οι υποτιθέμενοι επιχειρηματιές κατά συντριπιτική πλειοψηφία, αφ' ενος δεν έχουν καμμία εμπειρία σε χιόνι, πάγο κλπ, αφ' εταίρου κοιτάνε να σπρώξουν εταιρείες ελαστικών που τους αποφέρουν μεγαλύτερο κέρδος.
Για του λόγου του αληθές πήγαινε σε οποιονδήποτε ''λαστιχά'' και πες του ότι θέλεις να βάλεις χειμερινά. Θα σε ρωτήσει ποια είναι η διάσταση σου και θα σου πει αυτό ή αυτό θα βάλεις. Τέλος.
Ούτε για το βάρος του οχήματος θα σε ρωτήσει, ούτε για την ιπποδύναμη του, ούτε με τι ταχύτητες πηγαίνεις, ούτε για τι είδους χειμερινή χρήση θα κάνεις...καταλαβαίνεις λοιπόν τα κριτήρια επιλογής τους.
Αφού ανέφερες και τον Jim να σου πως είναι από τις ελάχιστες περιπτώσεις που πραγματικά ψάχνουν από μεράκι ποιο λάστιχο θα καλύψει τις ανάγκες σου.;)

Αγαπητέ Arisnow,

Δεν είναι οι λαστιχαδες όλοι έτσι. Όπως σε κάθε χώρο έτσι και εδώ, υπάρχουν αυτοί που εγω λέω "παλαιάς κοπής" και οι "next generation". :) δεν είναι λοιπόν όλοι έτσι.
Κατα την τοποθέτηση σου όμως σχετικά με τους προβληματισμούς για την βέλτιστη χρήση ελαστικό συμφωνώ. Έχεις απόλυτο δίκιο.

Κλείνοντας, διάβασε το 1ο μήνυμα του @stolis που ήταν η αφορμή για τον σχολιασμό μου και έπειτα το 2ο. Κοίταξε πόσα πιο ωραία τα λέει στο 2ο. Εκεί ήταν η ένσταση μου ....Άρη.

Arisnow
07-11-12, 22:04
Δεν είναι οι λαστιχαδες όλοι έτσι. Όπως σε κάθε χώρο έτσι και εδώ, υπάρχουν αυτοί που εγω λέω "παλαιάς κοπής" και οι "next generation". :) δεν είναι λοιπόν όλοι έτσι.
Κατα την τοποθέτηση σου όμως σχετικά με τους προβληματισμούς για την βέλτιστη χρήση ελαστικό συμφωνώ. Έχεις απόλυτο δίκιο.



Εύχομαι ολόψυχα να έχεις δίκιο, πάντως από προσωπικές εμπειρίες τουλάχιστον, όσον αφορά την Αθήνα είμαστε μειον άπειρον και σε "παλαιάς κοπής" και σε "next generation" λαστιχάδες.
Όπως είπε κι ο Σταύρος, είμαι σίγουρος πως κάποιοι που βρίσκονται σε πιο ορεινές περιοχές θα έχουν περισσότερα να σου πούνε.

stolis
07-11-12, 22:15
Κλείνοντας, διάβασε το 1ο μήνυμα του @stolis που ήταν η αφορμή για τον σχολιασμό μου και έπειτα το 2ο. Κοίταξε πόσα πιο ωραία τα λέει στο 2ο. Εκεί ήταν η ένσταση μου ....Άρη.

Το θέμα είναι να κοιτάς την ουσία όταν κάποιος δίνει τις συμβουλές του σε κάποιον άλλο και όχι αν σου αρέσει η διατύπωση.
Αν έγραφε αύριο τα ίδια, πάλι έτσι θα του απαντούσα γιατί αυτή είναι η αλήθεια.

TURMS
07-11-12, 22:32
ΘΥΜΗΣΕ ΜΟΥ ΚΩΣΤΑ ΚΟΡΟΛΛΑ 175/70/13?

oxi βρε τρελε...165/70/14
μια χαρα λαστιχακια

JIM FORD
08-11-12, 12:33
ΣΙΔΕΡΕΝΙΕΣ ΖΑΝΤΕΣ?

dnik1
08-11-12, 15:22
Το θέμα είναι να κοιτάς την ουσία όταν κάποιος δίνει τις συμβουλές του σε κάποιον άλλο και όχι αν σου αρέσει η διατύπωση.
Αν έγραφε αύριο τα ίδια, πάλι έτσι θα του απαντούσα γιατί αυτή είναι η αλήθεια.

@stolis Νομίζω οτι και εδώ το εξαντλήσαμε το θέμα. Δεν έχω κάτι παραπάνω να προσθέσω.

@Arisnow δεν ζω στην Αθήνα, αλλά για να το λες το σέβομαι και το δέχομαι. Ζω στη συμπρωτεύουσα και εδω οι λαστιχαδες ( πολλοί από αυτούς θα τολμούσαν να πω) το ψάχνουν και το συζητάνε με τους πελάτες. Σίγουρα υπάρχουν και αυτοί που λες. Σίγουρα.
Οι εταιρίες θέλουν να τους εκπαιδεύσουν, ελπίζω να το καταφέρουν σε όσους εχουν την διάθεση..
:)

Αλήθεια, όσοι φοράτε χειμερινά, τα φορεσατε για φέτος ή όχι ακόμη;;
Αυτά....:)

JIM FORD
08-11-12, 15:31
δυστυχως η πλειονοτητα εχουν αφησει το γνησιο προσωπικο ενδιαφερον και κοιτουν το εμποριο....και το κερδος....
λογικο κατα ενα ποσοστο διοτι εχει συρρικνωθει κατα πολυ το τελευταιο.....
ολα αυξανουν ειδικα απο εξω και ολα εδω πρεπει να πωλουνται πιο φτηνα!!

ΟΧΙ συνονοματε με αυτες τις τ ειναι νωρις ακομη.....
ισως αν μεναμε σε πιο ορεινες περιοχες.....
πιστευω ΑΠΟ ΔΕΚ ΝΑ τα βαλουμε.....

ακομη μονοψηφιες δεν πολυ εχει....τουλαχιστον για ευρυ διαστημα και σε καλη σχετικα γεωγραφικη καλυψη!

ειπαμε απο 7 και κατω δια ροπαλου χειμερινο!!

StavRos
08-11-12, 16:42
xaxaxaxaxa
τι αλλο θα δουμε


Αόρατες αλυσίδες – Ειδική επίστρωση για “δύσκολα σημεία” (http://www.ricardo.gr/buy/autokinita-mixanes/aksesouar-autokiniton/alisides-xionioy/αόρατες-αλυσίδες-ειδική-επίστρωση-για-δύσκολα-σημεία/v/an682274012/)





http://www.youtube.com/watch?v=7RbfcX-aJfs&feature=related

JIM FORD
08-11-12, 17:07
ΚΑΛΟ....αλλα μην νομισει κανεις οτι θα παει μακρυα...ειδικα με καλοκαιρινα....
διοτι ακομη και αν αυξανει την προσφυση 150%
0χ150 = 0 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

StavRos
08-11-12, 18:26
εγω πιστεύω οτι ειναι κοροϊδία
σιγά μην την αυξάνει 150%
ούτε 1%

dnik1
08-11-12, 21:51
Jim ford

Το γνωρίζεις αυτό το ....spray;; Σου λέει κάτι;;; Όχι οτι θα το πάρω, απλά ως ενημέρωση....:)

JIM FORD
09-11-12, 10:35
ΟΧΙ δεν το ξερω και δεν το εχω δοκιμασει καθολου!!
ισως σε καποιες συγκεκριμενες φασεις αλλα να εχεις χειμερινο εννοειται !!
ισως να εχει καποια κολλωδη ουσια που να βεντουζαρει πιο πολυ...
ισως.....σε δυσκολα ανηφορικα παγωμενα σημεια!!
γενικα τους νορβηγους τους εμπιστευομαι....αλλα οχι τα ποσοστα που λεει η
ευφανταστη ελληνικη διαφημιση!!

nkip005
09-11-12, 11:32
μου θύμισε την παλιά διαφήμιση... "είναι τόσο απλό, ένα φφφσσσσσσττττ με overlay.... πιο γυαλιστερό δεν γίνεται!"

http://www.youtube.com/watch?v=3I8gnCTIXIY

StavRos
09-11-12, 11:38
2 βιντεο υπαρχουν στο Youtube και κανενα δεν δειχνει να ξεκιναει καποιο οχημα το οποιο ειχε κολλησει πριν

sav
09-11-12, 14:26
Γεια σας παιδια..Ειμαι καινούργιος στο forum και θελω την βοηθεια σας στην επιλογη χειμερινων βαση της εμπειριας σας.Λοιπον εχω ενα seat ibiza του αγορασα 14αρες ζαντες (μιας και οι καλοκαιρινες ειναι διασταση 205/45/16) και θελω να του βαλω φετος για πρωτη φορα χειμερινα..Μενω στην πτολεμαιδα οπως καταλαβαινεται εχουμε και χιονι αλλα και παγο...Επισης σχεδον καθε σ/κ θα πηγαινω στο χιονοδρομικο Πισοδεριου..Δεν ειμαι απο τους 'γκαζιαριδες' αλλα ουτε και απο τους πολυ σντηρητικους....Η διασταση που σκεφτομαι ειναι 175/65/14 και σαν φοιτητης θελω το κοστος να φτασει μεχρι 300€ αντε βαρια μεχρι 320€..Μετα απο ερευνα κατεληξα στα εξης λαστιχα:nokian wr d3 kai sta w+,goodyear ug8,vredestein snowtrac 3
324€ 288€ 288€ 316€

Αυτες οι τιμες ειναι απο το ιντερνετ μαζι με την εγκατασταση τους..Θα βγω να ψαξω και σε λαστιχαδες αλλα δεν νομιζω να βρω φθηνοτερα....Αξιζουν τα νοκια η τα vredestein τα +40 ευρω?Εχετε καμια αλλη επιλογη να μου προτεινετε?
Ευχαριστω.....

JIM FORD
09-11-12, 15:37
καλως ορισες απο την παγωμενη εορδαια!
ευχομαι ο χειμωνας να ειναι πιο Light φετος
διοτι τα εξοδα θερμανσης ειναι δυσβασταχτα.
ας κανει χιονια και κρυο αλλα στα ψηλα υψομετρα ετσι ωστε και να χαιρεσαι οταν πηγαινεις εκει αλλα και να μην δινετε μια περιουσια στα πετρελαια κλπ !!

ΟΛΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΑΨΟΓΑ!!!
οκ το πρωτο και το τελευταιο αξιζουν ισως λιγο παραπανω αλλα δεν θα εχεις θεμα.
λογω συνθηκων γενικα θα ελεγα
βαλε nokian w+ 288€

Arisnow
09-11-12, 17:32
2 βιντεο υπαρχουν στο Youtube και κανενα δεν δειχνει να ξεκιναει καποιο οχημα το οποιο ειχε κολλησει πριν

Αφού δεν ξεκόλλησε πως θέλεις να στο δείξει και σε video? :p ...κάτι προβληματισμούς που έχεις βρε Σταύρο..:D:D

TURMS
09-11-12, 22:29
ΣΙΔΕΡΕΝΙΕΣ ΖΑΝΤΕΣ?

παντα...

dnik1
18-11-12, 18:23
Υπάρχει απάντηση στη παρακάτω ερώτηση;;

Τα λάστιχα έχουν χρόνο ζωής;; Για να γίνω πιο συγκεκριμένος, τον Ιανουάριο του 2012 έβαλα τα gislaved euro frost 5 στο sx4 που έχω. Έκανα ίσως λιγότερα από 3.000km. Εάν φέτος κάνω αλλα 5.000-6.000 km και έπειτα τα βγάλω, για τον επόμενο χειμώνα, θα μπορέσω να τα φόρεσω ξανά, η θα έχουν γίνει .....καουτσούκ;;;

Περιμένω αρκετές απαντήσεις εάν έχετε την καλοσύνη.....:)

snowgrooomer
18-11-12, 18:32
Φυσικά και έχουν χρόνο ζωής. Με μια καλη συντήρηση όμως μπορεί να αντέξοουν 4-5 χρόνια εκτός και αν τα φας στα χιλιόμετρα πριν. Πρεπει να τα αποθηκευεις σωστα. Δλδ. Σε μέρος σκιερό, χωρις μεγάλες μεταβολές θερμοκρασίας, να είναι σκεπασμένα, με χαμηλη πίεση (10 psi) και πλάγια χωρις βάρος το ένα πάνω στο αλλο. Ιδανικά τα αλλάζεις πλευρά κάθε 1-2 μήνες.

dnik1
18-11-12, 22:54
Δεν φοράω ζάντες στα αποθηκευμένα. χρησιμοποιω τις ίδιες ζάντες και στις 2 τετράδες.....

JIM FORD
20-11-12, 12:29
ΘΑ ΤΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΕΙΣ ορθια οπως ειναι οταν τα φορας στο αμαξι και θα τα γυρνας περιοδικα λιγο λιγο για να παταει ολο το πελμα, ανα καποιους μηνες η πχ μια φορα το μηνα....
επισης φυσικα θα ειναι ανευ φωτος, υγρασιας, ηλιου, αερα, βροχης, χιονιου και μεσα σε ναυλον......η και κατι αλλο!
με σωστη χρηση ανετα και με ασφαλεια 3-4 σεζον....ισως και παραπανω.......
λογικα εως και την περιοδο 14-15 εισαι οκ!!

dnik1
20-11-12, 16:25
ΘΑ ΤΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΕΙΣ ορθια οπως ειναι οταν τα φορας στο αμαξι και θα τα γυρνας περιοδικα λιγο λιγο για να παταει ολο το πελμα, ανα καποιους μηνες η πχ μια φορα το μηνα....
επισης φυσικα θα ειναι ανευ φωτος, υγρασιας, ηλιου, αερα, βροχης, χιονιου και μεσα σε ναυλον......η και κατι αλλο!
με σωστη χρηση ανετα και με ασφαλεια 3-4 σεζον....ισως και παραπανω.......
λογικα εως και την περιοδο 14-15 εισαι οκ!!

Έτσι τα έχω και τα γυρνάνε περιοδικά. Απλα δεν είναι σκεπασμένα. Είναι κάτω απο ένα πάγκο σε μία αποθήκη, χωρίς υγρασία, σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος.

JIM FORD
20-11-12, 17:24
ΟΚ, ΜΙΑ ΧΑΡΑ θα εισαι!!

panos_kavala
22-11-12, 12:42
Γεια σας παιδιά βρίσκω τα Michelin Primacy Alpin PA3 μεταχειρισμένα σε εξαιρετική ωστόσο κατάσταση με 200 ευρώ και μιας και χρήματα δεν υπάρχουν τέτοιες εποχές λέω να τα προτιμήσω αντί ενός καινούριου σετ. Ποια η γνώμη σας για το λάστιχο?

stolis
22-11-12, 15:01
Να τα πάρεις!!!

JIM FORD
22-11-12, 16:55
πολυ καλο αλλα διασταση? / dot? / χλμ. που εκαναν? / πελμα σε χιλιοστα και γενικα κατασταση? / σημεια ξεραματος? / αφη, αισθηση? ειναι μαλακο και ευκαμπτο και οχι σκληρο η κουτσουρο?

stolis
22-11-12, 17:01
Μα έγραψε ότι είναι σε εξαιρετική κατάσταση.
Αν όντως είναι έτσι, υποτίθεται ότι δεν θα έχουν σημάδια φθοράς και θα είναι σχεδόν σαν καινούρια.
Αν όχι, αλλάζουν τα πράγματα....

JIM FORD
22-11-12, 17:41
ΣΩΣΤΑ ΑΛΛΑ ΞΕΡΕΙΣ καποιοι το λενε ελαφρα την καρδια.....
επισης δεν θυμαμαι την διασταση......

Horche
22-11-12, 19:43
Καλησπέρα σε όλους!

Μιας και ο χειμώνας πλησιάζει, θα ήθελα την βοήθεια σας σχετικά με τα χειμερινά ελαστικά, ιδιαίτερα τώρα που οι καιροί είναι δύσκολοι...
Η κατάσταση έχει ως εξής: Φοράω από πέρυσι τα χειμερινά ελαστικά που έχω (έλλειψη χρημάτων.. καταλαβαίνετε..), τα οποία έτσι κι'αλλιώς ήταν η τελευταία τους χρονιά. Το αυτοκίνητο είναι ένα Seat Ibiza Cupra 20VT με διάσταση 205/40/17. Ξέρω τώρα θα μου πείτε "πλάκα μας κάνεις;", αλλά αυτό έχω και μ'αυτό κάλύπτω όλες τις μετακινήσεις μου, οι οποίες έτσι κι'αλλιώς πλέον είναι ελάχιστες, αλλά με τα Pirelli Sotto Zero τους χειμωνες σε βουνά/χιονοδρομικά έκανα.... παπάδες!
Πέρα απ'το προφανές, να κάτσω στα αβγά μου και να την βγάλω όπως όπως.. θα ήθελα την γνώμη σας σχετικά με την επιλογή μιας νέας τετράδας σε περίπτωση που μπορέσω να τα βάλω. Ξέρω ότι οι επιλογές μου είναι περιορισμένες λόγω διαστάσεων, αναγκαστικά 17άρα λόγω φρένων και 205/40/17 ή ίσως 215/40/17 λόγω θόλων, ύψους κτλ.. Ξέρω.. δυσκολάκι....

Heeeelllpp!!!

StavRos
22-11-12, 21:33
Καλησπέρα σε όλους!

Μιας και ο χειμώνας πλησιάζει, θα ήθελα την βοήθεια σας σχετικά με τα χειμερινά ελαστικά, ιδιαίτερα τώρα που οι καιροί είναι δύσκολοι...
Η κατάσταση έχει ως εξής: Φοράω από πέρυσι τα χειμερινά ελαστικά που έχω (έλλειψη χρημάτων.. καταλαβαίνετε..), τα οποία έτσι κι'αλλιώς ήταν η τελευταία τους χρονιά. Το αυτοκίνητο είναι ένα Seat Ibiza Cupra 20VT με διάσταση 205/40/17. Ξέρω τώρα θα μου πείτε "πλάκα μας κάνεις;", αλλά αυτό έχω και μ'αυτό κάλύπτω όλες τις μετακινήσεις μου, οι οποίες έτσι κι'αλλιώς πλέον είναι ελάχιστες, αλλά με τα Pirelli Sotto Zero τους χειμωνες σε βουνά/χιονοδρομικά έκανα.... παπάδες!
Πέρα απ'το προφανές, να κάτσω στα αβγά μου και να την βγάλω όπως όπως.. θα ήθελα την γνώμη σας σχετικά με την επιλογή μιας νέας τετράδας σε περίπτωση που μπορέσω να τα βάλω. Ξέρω ότι οι επιλογές μου είναι περιορισμένες λόγω διαστάσεων, αναγκαστικά 17άρα λόγω φρένων και 205/40/17 ή ίσως 215/40/17 λόγω θόλων, ύψους κτλ.. Ξέρω.. δυσκολάκι....

Heeeelllpp!!!

για δες και εδω


http://www.elastika-online.gr/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=52138551.137.19939&ranzahl=4&Breite=205&Quer=40&Felge=17&Transport=P&dsco=137&sowigan=Wi&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=preis

panos_kavala
22-11-12, 21:57
πολυ καλο αλλα διασταση? / dot? / χλμ. που εκαναν? / πελμα σε χιλιοστα και γενικα κατασταση? / σημεια ξεραματος? / αφη, αισθηση? ειναι μαλακο και ευκαμπτο και οχι σκληρο η κουτσουρο?

Λοιπον χιλιομετρα γυρω στις 5000 το πολυ το πελμα ειναι σε πολυ καλη κατασταση χωρις ξεραματα και λοιπα σημαδια και με πολυ μεγαλο βαθος. Αυριο πριν τα αγορασω θα δοσω σημασια και στην αφη τους την οποια η αληθεια ειναι οτι δεν υπολογισα και τοσιο λογω του οτι οπως ειπα φαινονται να ειναι σε εξαιρετικη κατασταση. Παντως γενικα σαν λαστιχο αξιζει τα λεφτα αυτα πιστευω.

JIM FORD
23-11-12, 10:21
ΟΝΤΩς, ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ, ΣΥΜΦΩΝΩ!
ΑΠΛΑ ΠΕΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΗ....

panos_kavala
23-11-12, 13:21
Λοιπον τα εβαλα τελικα σημερα τα λαστιχα ειναι οπως τα ειπα σε εξαιρετικη κατασταση το πελμα ειναι αψογο. Διασταση 185/60/15. Πρωτες εντυπώσεις πολυ θετικες και κατι που μου εκανε μεγαλη εντυπωση ειναι οτι ειναι πιο ησυχα απο τα michelin energy saver που ειχα οπως και δεν κοπανανε τοσο στις ανωμαλίες του οδοστρώματος γενικα μου φανηκε δηλαδη πιο ανετο το αυτοκινητο. Περιμενουμε και τα χιονια για να πω και απο εκει εντυπωσεις. Α και κατι που θελω να ρωτησω γενικα δεν τρεχω με το αυτοκινητο ωστοσο οσο η θερμοκρασιες ειναι σε αυτα τα επιπεδα κοντα στου 15 βαθμους δηλαδη πρεπει να ειμαι επιπλεον προσεχτικος με τα λαστιχα ειναι δηλαδη αληθεια οτι καταπονουνται σε αυτες τις θερμοκρασιες η μπορω να οδηγω οπως και πριν επαναλαμβανω εδω οτι οδηγω ηρεμα χςρις αποτομες εκκινήσεις φρεναρισματα και τα λοιπα.?

JIM FORD
27-11-12, 12:19
σε διψηφιες τ να μην τα σκιζεις διοτι ακουγονται, τα τρως γρηγορα και νιωθεις ασαφεια, σαπουνιασμα και ελλειψη σταθεροτητας!

j.s.
27-11-12, 13:49
Καλησπέρα και από μένα.Λοιπόν μετά από 5 σαιζόν ήρθε η ώρα να αλλάξω χειμερινά.Εξαιρετικά τα cooper ,δεν με πρόδωσαν ποτέ
παρόλο που ήμουν απαιτητικός μαζί τους.Ο θόρυβος που έβγαζαν στο στεγνό όμως συν κάποιες δυσκολίες στο φρενάρισμα στο βρεγμένο με οδήγησαν να πάω σε επιλογή λίγο πιο ασφάλτινη.Έχοντας εντυπωσιαστεί από τα contisportcontact3 και από τα conticrosscontact αποφάσισα να εμπιστευτώ την continental και στα χειμερινά μου και έτσι αυτήν την στιγμή φοράω τα conticrosscontact winter.Πρώτες εντυπώσεις σε στεγνό και βρεγμένο ,παραπάνω από άριστες ,σε βαθμό που δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι φοράω χειμερινό.Μου θυμίζει τα υπέροχα sottozero που φορούσα κάποτε...Μένει στα δύσκολα να δούμε τι κάνουν όμως..

JIM FORD
27-11-12, 15:55
ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΜΗΤΣΟ........αλλα ολα αυτα τα γρηγορα-καλα-ασφαλτινα-στρωτα-ισια-σχετικα πυκνα ασύμμετρα 4χ4 χειμερινα ελαστικα τα οποια δερνουν και οχι μονο....στη βροχη αλλα και στο χιονι, στα πολλα εκατοστα χιονιου στομωνουν!
λογικα ετσι και αλλιως δεν χωνεσαι στα απατητα, οποτε θα σε υπερ-καλυψουν!
θα εισαι φοβερος σε προσφυση και φρενο, γρηγορα πλασαρισματα ΑΚΟΜΗ και σε στεγνο και θα αντιστεκεσαι και στην υδρολισθηση!!
απλα θα χανεις λιγο σε σκαψιμο......
οκ, μην περιμενεις οτι καναν οι αμερικανοι....αλλα θα εισαι συνολικα ταχυτερος!
καλα γουστα!
http://www.ityre.com/i/tyre/20317.jpg

JIM FORD
27-11-12, 16:11
ΕΓΩ ΜΕ ΜΙΤΣΟΥ ΣΑΝ ΕΣΕΝΑ ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ ΘΑ ΗΘΕΛΑ!!
http://www.ityre.com/i/tyre/3581.jpg

geokotr
28-11-12, 01:32
Χαιρετώ όλους σας στο φόρουμ, από το Καρπενήσι , δυστυχώς χωρίς χιόνια ακόμα. που είναι ο περσινός ονειρεμένος χειμώνας με τις χιονοθύελες και το βελούχι φορτωμένο με άπειρο χιόνι. Εύχομαι σε όλους τα καλύτερα για φέτος.
Βρήκα τα Marangoni 4ICE σε διάσταση 205/55/16 στα 400Ευρώ. Αυτό που με προβληματίζει είναι ότι κάθε 15 κατεβαίνω Άρτα ,για Σαββατοκύριακο, η οποία έχει αρκετά πιο υψηλές θερμοκρασίες. Μήπως έτσι καταστρέψω τα Marangoni ή μήπως χρειάζεται κάποιο άλλο ελαστικό. Βέβαια εδώ πάνω τα θεωρώ απαραίτητα αλλά τι να κάνω με την κατάβαση στην Άρτα;
Κάθε γνώμη ευπρόσδεκτη και ευχαριστώ εκ των προτέρων

JIM FORD
28-11-12, 11:06
ΔΕΝ ΠΕΙΡΑΖΕΙ....απλα θα πηγαινεις λιγο πιο νορμαλ για να μην φαγωνονται και να μην ακουγονται!
λιγο προσοχη επισης στην βροχη με πιο υψηλες τ, κατω στα πεδινα!
ειναι αγριο, σκανδιναβικου τυπου , ωραιο ελαστικο με καλο-βαθυ προφιλ αλλα και πυκνο ταυτοχρονα πελμα και σχετικα μαλακο που δουλευει παγο!
παιρνει και καρφια ο ιταλος! ειναι καλη τιμη και ο τυπος αυτος μοσχοπουλαει στην πολωνια! για εκει που εισαι καρπενησι και με χιονερο χειμωνα ειναι σωστη επιλογη!! αν ησουν αλλου και ανεβαινες που και που θα σου προτεινα αλλο......αλλα σαν βαση την ευρυτανια εισαι αλπικος!!
καλα γουστα.
http://www.ityre.com/i/tyre/21296.jpg

dnik1
28-11-12, 17:47
ΔΕΝ ΠΕΙΡΑΖΕΙ....απλα θα πηγαινεις λιγο πιο νορμαλ για να μην φαγωνονται και να μην ακουγονται!
λιγο προσοχη επισης στην βροχη με πιο υψηλες τ, κατω στα πεδινα!
ειναι αγριο, σκανδιναβικου τυπου , ωραιο ελαστικο με καλο-βαθυ προφιλ αλλα και πυκνο ταυτοχρονα πελμα και σχετικα μαλακο που δουλευει παγο!
παιρνει και καρφια ο ιταλος! ειναι καλη τιμη και ο τυπος αυτος μοσχοπουλαει στην πολωνια! για εκει που εισαι καρπενησι και με χιονερο χειμωνα ειναι σωστη επιλογη!! αν ησουν αλλου και ανεβαινες που και που θα σου προτεινα αλλο......αλλα σαν βαση την ευρυτανια εισαι αλπικος!!
καλα γουστα.
http://www.ityre.com/i/tyre/21296.jpg

Πρέπει να σου αλλάξουμε nickname. Τι jimford;;
Κανένα gkourou, ή αλλιώς tyresboss...!!!!

Είσαι απαιχτος....:)

JIM FORD
29-11-12, 09:54
ΝΑ'ΣΑΙ ΚΑΛΑ.....
σε ευχαριστω....
προσπαθω.....

Koutoupas
30-11-12, 23:50
Καλησπέρα, λόγω τόπου κατοικίας (όρια νομών Αιτωλ/νιας-Ευρυτανίας) και επειδή είναι ο πρώτος χειμώνας που θα μείνω, μου έχουν μπεί σκέψεις να βάλω χειμερινά ελαστικά στο αμάξι (οικονομικών επιτρέποντως χαχα). Συχνά πυκνά κατεβαίνω Αγρίνιο για δουλειές, αλλα εδω πάνω (902μ. υχόμετρο) έχουμε τα κρύα, χιόνια, βροχές. Το μόνο θέμα που υπάρχει είναι ότι έχω εναν χωματόδρομο (3,5χλμ), ο οποίος είναι λίγο δύσκολος (νεροφαγώματα, κροκάλες, κλπ). Τι λάστιχα μου προτείνεται (οικονομικά, μιας και είμαι άνεργος φέτος) σε διαστάσεις 205-55 R16 για Mercedes Benz C 200 K? (Το δίλιτρο το παντρέυτηκα... και είναι το μόνο μέσο μεταφοράς της οικογένειας).
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

snowpar
02-12-12, 12:28
Παιδιά καλημέρα. Ξέρετε αν τα m+s ελαστικά επιτρέπονται στην Αυστρία τον χειμώνα ή χρειάζονται καθαρά χιονολάστιχα;

Ευχαριστώ!

βασίλης
02-12-12, 18:11
Για τα avon ice touring σε 205/55/16 τι γνώμη έχετε?
Τα έβαλα πέρσυ , 3 κατοστάρικα τα πλήρωσα αλλά δεν έχω μέτρο σύγκρισης αν ειναι καλά η θα μπορούσα να βάλω καλύτερα!
Βασιλίτσα πέρσυ ανέβηκα με ελαφριά προσπάθεια με χιόνι και πάγο στο φουλ και συνεχόμενη χιονόπτωση(κίνηση εμπρός)

geo
04-12-12, 09:40
Παιδιά καλημέρα...και ευχαριστώ για την αποδοχή.. :) μια ερώτηση και από εμένα...τη γνώμη έχετε για τα Dunlop 4d wintersport..σε διάσταση 205/55/16 και εδώ μπροστινή κίνηση...σκέφτομαι να τα πάρω..τα βρήκα με 400 ευρώ..(καινούργια βεβαίως)

JIM FORD
04-12-12, 13:51
Παιδιά καλημέρα...και ευχαριστώ για την αποδοχή.. :) μια ερώτηση και από εμένα...τη γνώμη έχετε για τα Dunlop 4d wintersport..σε διάσταση 205/55/16 και εδώ μπροστινή κίνηση...σκέφτομαι να τα πάρω..τα βρήκα με 400 ευρώ..(καινούργια βεβαίως)
καλως ορισες!
ειλικρινα καλο ελαστικο αλλα στην διασταση αυτη βρισκεις
και με 50-80 ευρω χαμηλοτερα και εξισου καλα!
για ψαξε και λιγο πιο "αγνωστες" μαρκες......

JIM FORD
04-12-12, 13:53
Για τα avon ice touring σε 205/55/16 τι γνώμη έχετε?
Τα έβαλα πέρσυ , 3 κατοστάρικα τα πλήρωσα αλλά δεν έχω μέτρο σύγκρισης αν ειναι καλά η θα μπορούσα να βάλω καλύτερα!
Βασιλίτσα πέρσυ ανέβηκα με ελαφριά προσπάθεια με χιόνι και πάγο στο φουλ και συνεχόμενη χιονόπτωση(κίνηση εμπρός)
καλο ειναι....εχει και δοντι.....δουλευει και παγο σχετικα....
ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕΣ σιγουρα ναι, να βαλεις καλυτερα αλλα και πιο ακριβα συναμα!
εχουν πολη καλη σχεση τιμης/αποδοσης!

JIM FORD
04-12-12, 14:00
Παιδιά καλημέρα. Ξέρετε αν τα m+s ελαστικά επιτρέπονται στην Αυστρία τον χειμώνα ή χρειάζονται καθαρά χιονολάστιχα;

Ευχαριστώ!
αν τα ελαστικα σου φερουν απλα m+s (δηλαδη ειτε ειναι 4 εποχων-all season-all weather για επιβατικα η all terrain για 4χ4)
ανευ βουνο-χιονο-νιφαδας, ναι,
θα σε αφησουν να προχωρησεις και θα εισαι νομιμος!
το θεμα ειναι οτι ειδικα εκει πανω, αν την ψαχνεις κιολας σε κατι πιο
"ακαθαριστο" και να κινηθεις εκτος κυριων αρτηριων, η νιφαδα χρειαζεται!
θα βρεις παγο, θα βρεις σκληρο παγωμενο φιλμ απο το μαχαιρι του εκχιονιστικου, θα βρεις ξαφνικα μια κλειστη σκιερη στροφη με γλιτσα και ενω εσυ τα δινεις η θελεις απλα να εισαι τελειως "cool", ισως, λεω ισως, χωρις να ειναι πανακεια, το απλο m+s να μην σου δωσει 100% αυτο που θελεις η χρειαζεται!
αναλογα παντα με το αμαξι, το λαστιχο και το τι κηνυγας.....
για απλα, νορμαλ πραματα, δεν εχεις θεμα!

StavRos
04-12-12, 14:03
νομιζω στην αυστρια αν δεν εχει νιφαδα μπορει και να σε γραψουν ΑΝ σε σταματησουν

η νιφαδα ειναι το συμβολο που χρησιμοποιει η αστυνομια για να ξεχωριζει τα λαστιχα

JIM FORD
04-12-12, 14:30
Καλησπέρα, λόγω τόπου κατοικίας (όρια νομών Αιτωλ/νιας-Ευρυτανίας) και επειδή είναι ο πρώτος χειμώνας που θα μείνω, μου έχουν μπεί σκέψεις να βάλω χειμερινά ελαστικά στο αμάξι (οικονομικών επιτρέποντως χαχα). Συχνά πυκνά κατεβαίνω Αγρίνιο για δουλειές, αλλα εδω πάνω (902μ. υχόμετρο) έχουμε τα κρύα, χιόνια, βροχές. Το μόνο θέμα που υπάρχει είναι ότι έχω εναν χωματόδρομο (3,5χλμ), ο οποίος είναι λίγο δύσκολος (νεροφαγώματα, κροκάλες, κλπ). Τι λάστιχα μου προτείνεται (οικονομικά, μιας και είμαι άνεργος φέτος) σε διαστάσεις 205-55 R16 για Mercedes Benz C 200 K? (Το δίλιτρο το παντρέυτηκα... και είναι το μόνο μέσο μεταφοράς της οικογένειας).
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
δυσκολος συνδυασμος......
αμεσως αμεσως θα σου ελεγα οτι ειπα και στον γειτονα σου που κανει συχνα το καρπενησι-αρτα
και νομιζω ειπαμε για marangoni 4 ice + !!
απλα το θεμα ειναι οτι εσυ λογω 3,5 χλμ. χωματοδρομου, θα εχεις θεμα με ενα ελαστικο "μαλακο σαν βουτυρο" χαμηλου δεικτη (το οποιο φυσιολογικα θα το θελαμε με τους παγους που εχει εκει) οταν δεν θα εχει χιονι!! οταν δηλαδη ο δρομος ειναι ξηρος Η με λιγο χιονι που δυστυχως θα "κρυβει" τις παγιδες και τις πετρες, οποτε θα ελεγα καλυτερα ενα λιγο πιο ψηλο δεικτη και λιγο πιο σκληρο μειγμκα γομας για να μην το "κοψεις" αλλα θα πρεπει να προσεχεις στην αρχη της καθε διαδρομης σου να το "ζεσταινεις" λιγο το ελαστικο για καποια χλμ.....πχ 10-15 και μετα να το καμτσικωνεις.....
αρα λογω αυτης της ιδιομορφιας θελεις λιγο προσοχη.....
γενικα ολα τα χειμερινα ειναι ******, απλα θα αποφυγουμε τα πολυ ******....
πχ θα επελεγα bridgestone, avon, PIRELLI, marangoni meteo hp (δεικτη Η) με δεικτη απο Η και πανω.......
ok ακομη και το marangoni 4 ice+ το οποιο για τ και για το ειδους του σκληρουτσικο ειναι!

JIM FORD
04-12-12, 14:34
νομιζω στην αυστρια αν δεν εχει νιφαδα μπορει και να σε γραψουν ΑΝ σε σταματησουν

η νιφαδα ειναι το συμβολο που χρησιμοποιει η αστυνομια για να ξεχωριζει τα λαστιχα
οχι σταυρο,
ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΧΕΙΜΕΡΙΝΑ ΜΕ ΝΙΦΑΔΑ, (τα οποιο οπως προ-ειπα για μενα ειναι Η επιλογη, ειδικα για εκει) αρκει να εχεις m+s συν 4 χιλιοστα πελμα!
ιδου...........................
//////////////////
AustriaThe use of winter tires is mandatory by law between November 1 and April 15. All-season tires comply if they carry the M+S mark and have at least 4 mm of tread. In addition, the use of snow chains may be made compulsory by the local police when heavy snow is falling or has fallen. Failure to comply with the law results in a fine up to 5,000 Euros and the vehicle's use suspended. Insurance is deemed void if a vehicle which is involved in an accident between November 1 and April 15 is not fitted with Winter tires.

/////////////////////
http://www.edwintertires.com/eurolaws.htm

StavRos
04-12-12, 14:42
οχι σταυρο,
ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΧΕΙΜΕΡΙΝΑ ΜΕ ΝΙΦΑΔΑ, (τα οποιο οπως προ-ειπα για μενα ειναι Η επιλογη, ειδικα για εκει) αρκει να εχεις m+s συν 4 χιλιοστα πελμα!
ιδου...........................
//////////////////
Austria

The use of winter tires is mandatory by law between November 1 and April 15. All-season tires comply if they carry the M+S mark and have at least 4 mm of tread. In addition, the use of snow chains may be made compulsory by the local police when heavy snow is falling or has fallen. Failure to comply with the law results in a fine up to 5,000 Euros and the vehicle's use suspended. Insurance is deemed void if a vehicle which is involved in an accident between November 1 and April 15 is not fitted with Winter tires.

/////////////////////
http://www.edwintertires.com/eurolaws.htm

οκ δεν το ηξερα!

JIM FORD
04-12-12, 14:56
ΑΠΛΑ εαν πεσεις σε καποιο δυσκαμπτο-δυσκοιλιο χιτλερικο απογονο (αυστρια γαρ)
πιστευω οτι ακομη και εαν του το δειξεις το χαρτι, θα του μπεις στο ματι και ισως σου βρει κατι αλλο
και ξερεις αν καποιος ειναι ψειρας, κατι θα βρει.....και δεν ξερουμε και την γλωσσα και τους κανονισμους καλα...κλπ......
οποτε υπο αυτη την εννοια ισως παιζει το σεναριο που λες οτι ψαχνουν να δουν την νιφαδα
που ειναι και η ειδοποιος διαφορα!! αρα, ναι, ετσι εισαι και πιο ηρεμος και πιο ησυχος!

tedscossie
05-12-12, 19:33
Καλησπερα στην παρέα.....
σορρυ για το οφ τοπικ αλλα μονο εδω πιστευω οτι ειναι σωστο να το βαλω επειδη ειναι σχετικό...
πουλαω τα GISLAVED NORTH FROST 5 205/55-16 γιατι παίρνω αλλο αυτοκινητο....δεν εχουν κανει ακθολου χιλιομετρα..μονο 3000 στο χιονι κι ολασ...ειναι σαν καινουργια...τα χωμε τισ ζαντες τις σιδερενιες του Σαμπ...οποιος θελει τα βλεπει live.....για τιμη ξερετε οτι ειναι πανακρυβα ετσι κ αλλιως...εγω τα πηρα περσυ 700ευρω....οποιος θελει ας μου στειλει πμ κ μιλαμε....
ΝΑ ΣΤΕ ΟΛΟΙ ΚΑΛΑ ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ (ΚΑΛΑ ΠΑΝΤΙΛΙΚΙΑ) Κ ΠΡΟΣΟΧΗ.....ΟΛΟΙ ΛΑΣΤΙΧΑ Κ ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!!ΠΟΤΕ ΔΕ ΞΕΡΕΙΣ ΤΙ ΣΟΥ ΞΗΜΕΡΩΝΕΙ!!

ΦΙΛΙΚΑ,
ΤΕΟ:rolleyes:

JIM FORD
06-12-12, 10:02
ΚΟΡΥΦΗ ΤΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ, ΚΑΛΟΠΟΥΛΗΤΟ
ΘΑ ΤΟ ΕΧΩ ΣΤΟ ΝΟΥ ΜΟΥ!!

diatse
07-12-12, 08:36
καλημέρα για vitara τριθυρο του '90 (205/70/15) έχω βρει Dunlop GRANDTREK SJ6 στα 420 €. τα θέλω για μόνιμη χρήση απο 1000 μ μετρα και πανω και συνήθως για δρόμο προς χιονοδρομικό, να πατανε όμως που κ που βατό χωματόδρομο. αν καποιος γνωρίζει καλύτερο ελαστικό για τις παραπάνω χρησεις, παρακαλώ περιμένω προτάσεις.

JIM FORD
07-12-12, 10:11
DUNLOP GRASJ6 205/70 R15 95 Q - E, F, 3, 74dB GRANDTREK WINTERREIFEN M+S
http://media.tyre24.de/images/tyre/1163-DUNLOP-w300-h300-br1.jpg

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΤΙΜΗ.......
μου κανει εντυπωση.........ΓΙΑ το χρονικο της σεζον (αργα δηλαδη )
φαντασου κοστος για μενα 365!! αρα θα επαιζε στα 440 !!
καλος ο λαστιχας σου......
#################################################
επισης φοβερο για πιο γρηγορη και υγρη οδηγηση ο "σιβηριανος" σλοβακος στα 380 ευρω
http://media.tyre24.de/images/tyre/10485-MATADOR-w300-h300-br1.jpg
MATADOR MP92 205/70 R15 96 H - F, C, 2, 71dB WINTERREIFEN M+S
#################################
αλλα λογω χρησης εσυ θελεις βαθος πελματος, για σκαψιμο σε λασποχιονο και παγο και χωμα , οποτε το πρωτο ειναι πιο σωστο!!
επισης πιο φτηνη λυση παρομοιας φιλοσοφιας πιο φτηνος αλλα επισης αγριος κινεζος
http://media.tyre24.de/images/tyre/3823-NEXEN-w300-h300-br1.jpg

NEXEN WINGUA 205/70 R15 96 T - E, E, 3, 73dB WINTERREIFEN

################################
ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ Ο ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΟΛΩΝ ΚΑΙ ΠΙΟ ΑΓΡΙΟΣ ΟΛΩΝ ΓΙΑ ΣΚΑΨΙΜΟ ΣΕ ΧΙΟΝΙ, ΛΑΣΠΗ, ΠΑΓΟ,
ΔΕΝ ΚΟΛΛΑΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ, ΑΛΛΑ ΜΕ ΛΙΓΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΗ ΒΡΟΧΗ
http://media.tyre24.de/images/tyre/1803-COOPER-w300-h300-br1.jpg

COOPER WM-ST2 205/70 R15 96 S - E, C, 3, 74dB WSS WINTERREIFEN M+S
ΣΤΑ 420 !!

JIM FORD
07-12-12, 10:23
ΕΠΙΣΗΣ ΟΙ ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΙ ΓΙΟΚΟΧΑΜΑ ΕΧΟΥΝ ΦΟΒΕΡΑ ΠΑΓΟ-ΠΕΛΜΑΤΑ ΑΝ ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ
ΜΕ ΧΑΜΗΛΟ ΔΕΙΚΤΗ ΚΙΟΥ = 160 (Q) AΛΛΑ ΠΥΚΝΑ, ΟΠΟΤΕ ΔΕΝ ΠΟΛΥ ΦΤΟΥΡΑΝΕ ΣΤΟ ΦΤΥΑΡΙΣΜΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΣΩΣΙΜΟ ΣΤΑ ΑΠΑΤΗΤΑ....ΙΣΩΣ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΛΟΓΩ ΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΒΕΛΟΥΣ!!!

ΙG30
YOKOHAMA IG30 205/70 R15 96 Q WINTERREIFEN
ΣΤΑ 400
http://www.ityre.com/i/tyre/21454.jpg


KAI TO NEW
YOKOHAMA G073 205/70 R15 96 Q WINTERREIFEN

450€


http://media.tyre24.de/images/tyre/8774-YOKOHAMA-w300-h300-br1.jpg

Koutoupas
08-12-12, 23:07
JimFord ευχαριστώ για τις συμβουλές σου. Γνωρίζεις κόστος στο περίπου για τα Marangoni???
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

dnik1
09-12-12, 12:12
Jim,

Έφτασε μάλλον η ώρα να τα φορέσουμε τα χειμερινά..!!
Δεν νομίζεις;;

babiscon
09-12-12, 19:39
Καλησπέρα στο forum επειδή βλέπω ότι υπάρχουν άτομα πολλή καταρτισμένα στο θέμα των ελαστικών θα ήθελα να ρωτήσω τη γνωμησας για χιονολαστηχα. Φοράω χειμερινά 205/60/16 πηγαίνω κάθε σκ σε χιονοδρομικό μέσο Εγνατίας ,το αυτοκίνητο έχει πίσω κίνηση και αρκετά κιλά .

JIM FORD
10-12-12, 10:27
JimFord ευχαριστώ για τις συμβουλές σου. Γνωρίζεις κόστος στο περίπου για τα Marangoni???
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΟ ΤΟ ΑΤΙΜΟ ΤΟ 4ICE

http://media.tyre24.de/images/tyre/5955-MARANGONI-w300-h300-br1.jpg

+400 / 420 !!!